L293D is a dual H-bridge motor driv

L293D is a dual H-bridge motor driver integrated circuit (IC). Motor drivers act as current amplifiers since they take a low-current control signal and provide a higher-current signal. This higher current signal is used to drive the motors.

L293D contains two inbuilt H-bridge driver circuits. In its common mode of operation, two DC motors can be driven simultaneously, both in forward and reverse direction. The motor operations of two motors can be controlled by input logic at pins 2 & 7 and 10 & 15. Input logic 00 or 11 will stop the corresponding motor. Logic 01 and 10 will rotate it in clockwise and anticlockwise directions, respectively.

Enable pins 1 and 9 (corresponding to the two motors) must be high for motors to start operating. When an enable input is high, the associated driver gets enabled. As a result, the outputs become active and work in phase with their inputs. Similarly, when the enable input is low, that driver is disabled, and their outputs are off and in the high-impedance state.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

L293D เป็นตัวคู่ H-สะพานมอเตอร์วงจรรวม (IC) ไดรเวอร์มอเตอร์ทำหน้าที่เป็นแอมพลิฟายเออร์ปัจจุบันเนื่องจากจะควบคุมต่ำปัจจุบันสัญญาณ และให้สัญญาณกระแสสูง สัญญาณกระแสสูงกว่านี้จะใช้ในการขับมอเตอร์L293D ประกอบด้วย inbuilt H-สะพานควบคุมวงจรที่สอง ในโหมดของการดำเนินงานทั่วไป สอง DC มอเตอร์สามารถขับเคลื่อนพร้อมกัน ทั้งสองทิศทางไปข้างหน้า และย้อนกลับ การดำเนินงานมอเตอร์ของมอเตอร์ทั้งสองสามารถควบคุมได้ โดยป้อนลอจิกที่ขา 2 และ 7 และ 10 และ 15 ลอจิกที่อินพุต 00 หรือ 11 จะหยุดมอเตอร์ที่สอดคล้องกัน ตรรกะที่ 01 และ 10 จะหมุนในทิศทางตามเข็มนาฬิกา และทวนเข็มนาฬิกา ตามลำดับเปิดใช้งานขา 1 และ 9 (ที่สอดคล้องกับสองมอเตอร์) ต้องสูงสำหรับมอเตอร์เริ่มการทำงาน เมื่อเปิดใช้งานอินพุตสูง โปรแกรมควบคุมที่เกี่ยวข้องจะเปิดใช้งาน ผล ผลกลายเป็นใช้งานอยู่ และที่ทำงานในเฟสกับอินพุตของพวกเขา ในทำนองเดียวกัน เมื่อเปิดสัญญาณต่ำ โปรแกรมควบคุมถูกปิดใช้งาน และผลของพวกเขาปิด และ ในสถานะสูงความต้านทาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

L293D เป็นคู่ H สะพานขับมอเตอร์วงจรรวม (IC) คนขับรถมอเตอร์ทำหน้าที่เป็นแอมป์ปัจจุบันเนื่องจากพวกเขาใช้สัญญาณควบคุมต่ำในปัจจุบันและให้สัญญาณในปัจจุบันสูงขึ้น นี้สัญญาณในปัจจุบันที่สูงขึ้นจะใช้ในการขับรถมอเตอร์.

L293D มีสองวงจรขับรถ H-สะพาน inbuilt ในโหมดปกติของการทำงานสองมอเตอร์กระแสตรงสามารถขับเคลื่อนไปพร้อม ๆ กันทั้งในไปข้างหน้าและย้อนกลับทิศทาง การดำเนินงานของทั้งสองมอเตอร์มอเตอร์สามารถควบคุมได้โดยการป้อนข้อมูลตรรกะที่ขา 2 และ 7 และ 10 และ 15. ตรรกะอินพุต 00 หรือ 11 จะหยุดมอเตอร์ที่สอดคล้องกัน ลอจิก 01 และ 10 จะหมุนตามเข็มนาฬิกาในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาและตามลำดับ.

เปิดใช้ขา 1 และ 9 (ตรงกับสองมอเตอร์) จะต้องสูงสำหรับมอเตอร์จะเริ่มปฏิบัติการ เมื่อมีการป้อนข้อมูลที่เปิดใช้งานอยู่ในระดับสูงคนขับที่เกี่ยวข้องได้รับการเปิดใช้งาน เป็นผลให้ผลผลิตที่จะใช้งานและการทำงานในขั้นตอนที่มีปัจจัยการผลิตของพวกเขา ในทำนองเดียวกันเมื่ออินพุตเปิดใช้งานอยู่ในระดับต่ำ, โปรแกรมควบคุมที่ถูกปิดใช้งานและผลของพวกเขาจะออกไปและอยู่ในสภาพความต้านทานสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

l293d เป็นคู่ h-bridge ขับมอเตอร์วงจรรวม ( IC ) ไดรเวอร์มอเตอร์เป็นเครื่องขยายเสียงในปัจจุบันเนื่องจากพวกเขาใช้สัญญาณควบคุมกระแสต่ำให้สูงขึ้น ปัจจุบันสัญญาณ นี้สูงกว่าปัจจุบันสัญญาณถูกใช้เพื่อขับมอเตอร์l293d ประกอบด้วยสอง inbuilt h-bridge ควบคุมวงจร ในโหมดทั่วไปของการดำเนินงาน สองมอเตอร์กระแสตรงสามารถขับเคลื่อนไปข้างหน้าและกลับพร้อมกัน ทั้งในทิศทาง มอเตอร์งานสองมอเตอร์สามารถถูกควบคุมโดยลอจิกอินพุทที่ขา 2 และ 7 และ 10 และ 15 . ข้อมูลตรรกะ 00 หรือ 11 จะหยุดมอเตอร์ที่สอดคล้องกัน ตรรกศาสตร์ 01 10 จะหมุนในทิศทางตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา ตามลำดับเปิดใช้พิน 1 และ 9 ( ตรงกับสองมอเตอร์ ) จะต้องสูงสำหรับมอเตอร์เริ่มทำงาน เมื่อเปิดใช้งานสัญญาณสูง ที่คนขับจะเปิดใช้งาน ผล ผลกลายเป็นงานที่ใช้งานและทำงานในช่วงที่มีปัจจัยการผลิตของพวกเขา ในทำนองเดียวกัน เมื่อเปิดใช้งานสัญญาณต่ำ ไดรเวอร์ที่เป็นคนพิการ และผลของพวกเขาจะออกและในรัฐอิมพีแดนซ์สูง