example, [10] suggested Ned Moran’s

example, [10] suggested Ned Moran’s early warning model to
find a pattern of the cyber attacker’s behavior.
Automate warning system is also researched to provide
fast and accurate reporting. [15][9][1] suggested various
techniques in different perspectives. [15] proposed Accident
Detecting and Reporting Algorithm, ADRA, to be processed
by a low-power consumption microcontroller in order to
detect a crash and the location of the vehicle. However, the
distant between the crash site and emergency service provider
of [15] is limited. [9] demonstrated a promising approach to
detect, record, and report traffic accidents by using image
processing to track moving vehicles. The result showed 50% of
correct detection rate, CDR, which is much better than 1% of
CDR of sound-based detection system. [1] suggested the use of
location based services such as OnStar to deliver accident
location via Global Positioning System, GPS.
Many proposed warning systems emphasize on warning
accuracy but not the notification to emergency services. For
example, [11] described an Early Warning System, EWS, for
extreme weather using sensor actuator to alert public at a town
of Mering in Germany during a severe thunderstorm. The
notification to emergency service personnel has left for us to
investigate.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวอย่าง, [10] แนะนำโดยโมแรนของต้นเตือนแบบจำลองค้นหารูปแบบของพฤติกรรมของผู้โจมตีไซเบอร์โดยอัตโนมัตินอกจากนี้ยังมีวิจัยระบบเตือนให้รวดเร็ว และถูกต้องรายงาน [15] [9] [1] แนะนำต่าง ๆเทคนิคในมุมมองที่แตกต่างกัน [15] อุบัติเหตุเสนอตรวจสอบและรายงานอัลกอริทึม เสียงดนตรี การประมวลผลโดยไมโครคอนโทรลเลอร์ใช้พลังงานต่ำเพื่อตรวจสอบความเสียหายและตำแหน่งของยานพาหนะ อย่างไรก็ตาม การไกลระหว่างไซต์ชนและผู้ให้บริการฉุกเฉิน[15] ถูกจำกัด [9] วิธีการกำหนดการแสดงตรวจสอบ บันทึก และรายงานอุบัติเหตุจราจร โดยใช้ภาพประมวลผลการติดตามยานพาหนะที่เคลื่อนไหว ผลพบว่า 50% ของอัตราการตรวจจับที่ถูกต้อง CDR ซึ่งดีกว่า 1% ของCDR ของระบบตรวจจับเสียงตาม [1] แนะนำการใช้สถานที่ใช้บริการ OnStar ส่งอุบัติเหตุตำแหน่งที่ตั้งผ่านโลกตำแหน่งระบบ GPSหลายการนำเสนอระบบเตือนเน้นเตือนความถูกต้องแต่ไม่แจ้งให้ทราบการบริการฉุกเฉิน สำหรับตัวอย่าง, [11] อธิบายระบบการเตือนล่วงหน้า EWS สำหรับใช้เซ็นเซอร์ actuator เพื่อแจ้งเตือนประชาชนในเมืองอากาศมากของ Mering ในเยอรมนีระหว่างพายุรุนแรง ที่แจ้งให้เจ้าหน้าที่บริการฉุกเฉินจากเราไปตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวอย่างเช่น [10]
ข้อเสนอแนะรูปแบบการเตือนภัยล่วงหน้าเน็ดโมแรนที่จะหารูปแบบของพฤติกรรมการโจมตีในโลกไซเบอร์ฯ. โดยอัตโนมัติระบบเตือนภัยวิจัยยังให้การรายงานที่รวดเร็วและแม่นยำ [15] [9] [1] ข้อเสนอแนะต่าง ๆเทคนิคในมุมมองที่แตกต่างกัน [15] เสนออุบัติเหตุการตรวจสอบและการรายงานขั้นตอนวิธีแอ๊ดดร้าจะได้รับการประมวลผลโดยไมโครคอนโทรลเลอร์บริโภคพลังงานต่ำในการสั่งซื้อเพื่อตรวจสอบความผิดพลาดและที่ตั้งของยานพาหนะ อย่างไรก็ตามในที่ห่างไกลระหว่างเกิดเหตุและผู้ให้บริการฉุกเฉินของ[15] มี จำกัด [9] แสดงให้เห็นถึงวิธีการที่มีแนวโน้มที่จะตรวจสอบการบันทึกและรายงานการเกิดอุบัติเหตุการจราจรโดยใช้ภาพการประมวลผลในการติดตามยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ ผลการทดลองพบ 50% ของอัตราการตรวจจับที่ถูกต้องCDR ซึ่งจะดีกว่า 1% ของCDR ของระบบตรวจจับเสียงตาม [1] แนะนำการใช้บริการตามสถานที่ต่างๆ เช่นการส่งมอบ OnStar อุบัติเหตุสถานที่ผ่านทางระบบกำหนดตำแหน่งบนโลกจีพีเอส. หลายระบบเตือนภัยที่นำเสนอความสำคัญกับการเตือนความถูกต้อง แต่ไม่แจ้งเตือนไปยังบริการฉุกเฉิน สำหรับตัวอย่างเช่น [11] อธิบายระบบการเตือนล่วงหน้า, EWS สำหรับอากาศที่รุนแรงโดยใช้เซ็นเซอร์ตัวกระตุ้นเพื่อแจ้งเตือนประชาชนในเมืองของMering ในประเทศเยอรมนีในช่วงพายุฝนฟ้าคะนองอย่างรุนแรง แจ้งเตือนไปยังผู้ให้บริการฉุกเฉินได้ออกสำหรับเราที่จะตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวอย่าง [ 10 ] แนะนำเน็ด โมรันเตือนภัยแบบ

หาแบบแผนพฤติกรรมไซเบอร์โจมตีแบบอัตโนมัติ และระบบเตือนภัยยังเป็น .

รายงานวิจัยเพื่อให้รวดเร็วและถูกต้อง [ 15 ] [ 9 ] [ 1 ] แนะนำต่างๆ
เทคนิคแตกต่างมุมมอง [ 15 ] เสนอการตรวจสอบและการรายงานอุบัติเหตุ
ขั้นตอนวิธีดร้าจะประมวลผล
ด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์การบริโภคพลังงานเพื่อ
ตรวจจับความผิดพลาด และสถานที่ตั้งของรถ อย่างไรก็ตาม ห่างไกลระหว่าง
เครื่องบินตกและบริการฉุกเฉินบริการ
[ 15 ] จำกัด [ 9 ] แสดงให้เห็นถึงวิธีการที่สัญญา

ตรวจสอบ บันทึก และรายงานอุบัติเหตุจราจรโดยใช้การประมวลผลภาพ
เพื่อติดตามการย้ายยานพาหนะ ผลการศึกษาพบว่า ร้อยละ 50 ของอัตราการตรวจจับ
ข้อมูลที่ถูกต้องซึ่งจะขึ้นมากกว่า 1% ของ
ข้อมูลเสียงจากระบบการตรวจสอบ . [ 1 ] แนะนำให้ใช้
สถานที่ตามบริการ เช่น ในการส่งมอบสถานที่เกิดอุบัติเหตุ
ผ่านระบบตำแหน่งทั่วโลกระบบ GPS
หลายเสนอระบบการเตือนภัย เน้นเตือน
ความถูกต้อง แต่ไม่แจ้งให้บริการฉุกเฉิน สำหรับ
ตัวอย่าง [ 11 ] อธิบาย ระบบเตือนภัยล่วงหน้าสำหรับ ews
,อากาศที่ใช้ตัวเซนเซอร์แจ้งเตือนให้ประชาชนในเมือง
ของเมอริงในประเทศเยอรมนีในช่วงพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรง
ประกาศให้บุคลากรบริการฉุกเฉินไปแล้วสำหรับเรา

ตรวจสอบ