INTRODUCTION
Phenolic-resin (PH) has been the most common polymeric
binder that is widely used in the composite
friction materials.1–4 This may be due to its low cost,
relatively high heat resistance, i.e., degradation temperature
of above 4508C,5 and suitable processability.
However, the widespread use of PH is restricted by
its shortcomings such as brittleness and toxicity.3,6
Thus, it needs to be modified adequately to meet the
required properties for specific applications. For
instance, PH may be modified with tough polymers
such as epoxy resin, silicon oil, and silicon rubber to
improve its flexibility.7,8 Additionally, blends of a
suitable rubber and PH have also found applications
in friction materials, particularly in frictional braking
system of railroad vehicles,9–11 to achieve a polymeric
binder with combined properties of the rubber
material and the resin. The content of the resin in
such blends could be reached up to 40 wt %. The
rubber component of the blend could be natural or
synthetic, mainly nitril-butadiene rubber (NBR) and
styrene-butadiene rubber (SBR).9–11 Presence of rubber
in the blend makes the friction material conformable
and compressible, which are essential in applications
such as railroad friction materials to dominate
the thermal damages of the friction couple.12,13
Literature shows a limited number of studies
devoted to the rubber/PH systems.14–16 In addition,
the patents on this subject have provided a few technical
details due to proprietary reasons.9–11 Kosfeld
and Borowitz14,15 studied dynamic mechanical and
viscoelastic properties of blends of PH with NBR
and SBR with full range of the resin content, i.e., 0–
100 vol %. There exists only one recent article on the
rubber/PH blends to be used specifically as binder
of friction material in which the role of heating on
the properties of NBR and PH mixtures has been
investigated.16
It is well known that the mechanical and thermal
properties of a rubber vulcanizate are significantly
dominated by the rubber curing ingredients including
sulfur, accelerator, and activator.17 It has been
also claimed that increasing concentration of zinc oxide
(activator of sulfur vulcanizing system) increases
the wear rate of friction materials containing the
SBR/PH as polymer matrix.11 Therefore, it is
expected that the type and composition of rubber
curing ingredients contribute to the final properties
of rubber/PH systems as well. The role of rubber
curing ingredients on the properties of NBR and
SBR vulcanizates has been extensively studied long
บทนำ
ฟีโนลิกเรซิน (PH) ได้รับพอลิเมอที่พบมากที่สุด
เครื่องผูกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในคอมโพสิต
แรงเสียดทาน materials.1-4 นี้อาจจะเป็นเพราะต้นทุนต่ำ,
ความต้านทานความร้อนค่อนข้างสูงเช่นอุณหภูมิการย่อยสลาย
ของ 4508C ข้างต้น 5 และกระบวนการผลิตที่เหมาะสม.
อย่างไรก็ตามการใช้อย่างแพร่หลายของ PH ถูก จำกัด โดย
ข้อบกพร่องเช่นความเปราะและ toxicity.3,6
ดังนั้นจึงต้องมีการปรับเปลี่ยนอย่างเพียงพอที่จะตอบสนอง
คุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับการใช้งานเฉพาะ สำหรับ
อินสแตนซ์, PH อาจจะแก้ไขด้วยโพลิเมอร์ที่ยากลำบาก
เช่นอีพอกซีเรซินน้ำมันซิลิกอนและยางซิลิกอนที่จะ
ปรับปรุง flexibility.7,8 ของตนนอกจากนี้ผสมของ
ยางที่เหมาะสมและ PH ได้การใช้งานนอกจากนี้ยังพบ
ในวัสดุแรงเสียดทานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเบรกแรงเสียดทาน
ระบบการทำงานของยานพาหนะรถไฟ 9-11 เพื่อให้บรรลุพอลิเมอ
สารยึดเกาะที่มีคุณสมบัติรวมของยาง
และวัสดุเรซิน เนื้อหาของเรซินใน
ผสมดังกล่าวอาจจะสูงถึง 40% โดยน้ำหนัก
ส่วนประกอบของยางผสมอาจจะเป็นธรรมชาติหรือ
สังเคราะห์ส่วนใหญ่เป็นยาง Nitril-Butadiene (NBR) และ
ยางยางสังเคราะห์ (SBR) 0.9-11 การแสดงตนของยาง
ในการผสมผสานวัสดุที่ทำให้แรงเสียดทานคล้อยตาม
และอัดซึ่งมีความจำเป็นใน การใช้งาน
เช่นวัสดุแรงเสียดทานทางรถไฟที่จะครอง
ความเสียหายความร้อนของแรงเสียดทาน couple.12,13
วรรณกรรมแสดงให้เห็นถึงจำนวนที่ จำกัด ของการศึกษา
ที่ทุ่มเทให้กับยาง / PH systems.14-16 นอกจาก
สิทธิบัตรในเรื่องนี้ได้ให้ทางเทคนิคไม่กี่
รายละเอียดเนื่องจาก Kosfeld reasons.9-11 กรรมสิทธิ์
และ Borowitz14,15 ศึกษากลและแบบไดนามิก
คุณสมบัติหนืดของผสมของ PH กับ NBR
และ SBR ที่มีช่วงเต็มรูปแบบของเนื้อหาเรซินคือ 0-
100% โดยปริมาตร มีอยู่เพียงคนเดียวในบทความล่าสุดใน
ยาง / PH ผสมที่จะใช้เฉพาะเป็นสารยึดเกาะ
ของวัสดุแรงเสียดทานในการที่บทบาทของความร้อนใน
คุณสมบัติของผสม NBR และ PH ได้รับ
investigated.16
มันเป็นที่รู้จักกันดีว่ากลไกและความร้อน
คุณสมบัติ ของยางวัลคาไนอย่างมีนัยสำคัญ
ที่โดดเด่นด้วยส่วนผสมบ่มยางรวมทั้ง
กำมะถันคันเร่งและ activator.17 จะได้รับ
ยังอ้างว่ามีความเข้มข้นที่เพิ่มขึ้นของสังกะสีออกไซด์
(กระตุ้นระบบ vulcanizing กำมะถัน) การเพิ่มขึ้นของ
อัตราการสึกหรอของวัสดุแรงเสียดทานที่มี
SBR / PH เป็นพอลิเมอ matrix.11 ดังนั้นจึง
คาดหวังว่าชนิดและองค์ประกอบของยาง
ส่วนผสมบ่มนำไปสู่คุณสมบัติสุดท้าย
ของระบบยาง / PH ได้เป็นอย่างดี บทบาทของยาง
ส่วนผสมบ่มกับคุณสมบัติของ NBR และ
SBR vulcanizates ได้รับการศึกษาอย่างกว้างขวางนาน
การแปล กรุณารอสักครู่..

บทนำ
เรซินฟีนอล ( pH ) ได้รับส่วนใหญ่ใช้
ประสานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในวัสดุเสียดทานประกอบ
1 – 4 นี้อาจจะเนื่องจากมีต้นทุนต่ำ
ค่อนข้างสูง ทนร้อน เช่น อุณหภูมิการสลายตัว
ข้างบน 4508c 5 เหมาะผสม .
แต่ใช้อย่างแพร่หลายค่า pH ที่ถูกจำกัดโดย
ข้อบกพร่อง เช่น เปราะและ 3 , 6
และความเป็นพิษมันต้องได้รับการแก้ไขอย่างเพียงพอเพื่อตอบสนอง
คุณสมบัติที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่เฉพาะเจาะจง สำหรับ
อินสแตนซ์ ออาจจะแก้ไขด้วยพอลิเมอร์เหนียว
เช่น อีพอกซีเรซิน , น้ำมันซิลิกอนและซิลิกอนยาง
ปรับปรุงความยืดหยุ่นของ . 7 , 8 นอกจากนี้ ผสมของ
ยางที่เหมาะสมและ pH ยังพบการใช้งานในวัสดุเสียดทาน
โดยเฉพาะในการเบรกระบบทางรถไฟรถยนต์9 – 11 เพื่อให้บรรลุการประสานรวมกับคุณสมบัติของวัสดุ
ยางและเรซิน เนื้อหาของเรซินใน
เช่นผสมอาจจะถึงขึ้นถึง 40 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก
ยางส่วนประกอบของส่วนผสมที่เป็นธรรมชาติหรือ
สังเคราะห์ส่วนใหญ่ nitril ยางบิวทาไดอีนสไตรีน บิวทาไดอีน ( NBR ) และ
ยาง ( SBR ) 9 – 11 ตนยาง
ในผสมผสานทำให้วัสดุเสียดทานเหมือน
และอัด , ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในการใช้งาน
เช่นทางรถไฟวัสดุแรงเสียดทานไปครอง
ความเสียหายความร้อนแรงเสียดทานคู่ . 12 , 13 ‘
วรรณกรรมแสดงให้เห็นจำนวนจำกัดการศึกษา
เพื่อรองรับยาง / pH ระบบ 14 – 16 นอกจากนี้
สิทธิบัตรในเรื่องนี้มีไม่กี่เทคนิค
รายละเอียด เนื่องจาก เหตุผลส่วนตัว และ borowitz14 kosfeld
9 – 11 ,15 ศึกษาพลวัตเชิงกลและสมบัติการยืดหยุ่นของผสมของอ
กับ NBR SBR และช่วงเต็มของเรซินเนื้อหาคือ 0 – 100 เล่มที่
% มีเพียงหนึ่งบทความล่าสุดบน
/ M ยางผสมเพื่อใช้เฉพาะวัสดุ
ของวัสดุเสียดทานในที่บทบาทของความร้อน
คุณสมบัติของ NBR และ pH ผสมได้
ที่ 16 นี้มันเป็นที่รู้จักกันดีว่าเชิงกลและความร้อนคุณสมบัติของยางวัลคาไนซ์มี
มี dominated โดยยางบ่มส่วนผสมรวมทั้ง
ซัลเฟอร์ คันเร่ง และ activator.17 ยังอ้างว่าได้
( เพิ่มความเข้มข้นของสังกะสีออกไซด์ของกำมะถันจาก vulcanizing ระบบ ) เพิ่มอัตราการสึกหรอของวัสดุเสียดทาน
SBR ประกอบด้วย / M เป็นโพลิเมอร์เมทริกซ์11 จึง
คาดว่าประเภทและองค์ประกอบของส่วนผสมที่ช่วยบ่มยาง
คุณสมบัติสุดท้ายของยาง / pH ระบบเช่นกัน บทบาทของยาง
บ่มส่วนผสมต่อสมบัติของยาง NBR SBR และ
ได้รับอย่างกว้างขวางใช้ยาว
การแปล กรุณารอสักครู่..
