(b) Dry-cargo trades: Major and min

(b) Dry-cargo trades: Major and minor dry
bulk and other dry cargo
Despite the weakness of the global economy, drycargo
trade volumes continued to grow at a healthy
rate of 5.7 per cent in 2012, taking total volumes above
the 6 billion tons mark. Judging by historic standards
and bearing in mind the global economic situation, this
performance is rather impressive (Clarkson Research
Services, 2013a).
The volume of dry-bulk cargo including the five major
bulk commodities (iron ore, coal, grain, bauxite/
alumina and phosphate rock) and minor bulks
(agribulks, fertilizers, metals, minerals, steel and forest
products) increased by 6.7 per cent in 2012 (Clarkson
Research Services, 2013a). A breakdown of this total
indicates that much of the growth was generated
by the expansion in the five major bulk commodities
(7.2 per cent) and to a lesser extent by growth in the
minor bulks (4.6 per cent), which in volume terms
have added nearly 500 million tons to world seaborne
trade between 2002 and 2012 (Clarkson Research
Services, 2013a). During the year the five major bulk
commodities totalled about 2.7 billion tons while the
volume of minor dry bulks reached 1.4 billion tons.
Together, major and minor dry bulks accounted for
nearly two thirds of global dry-cargo volumes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(ข) สินค้าแห้งค้า: หลักและวิชารองแห้ง
จำนวนมากและอื่น ๆ แห้งขน
แม้จะอ่อนแอของเศรษฐกิจโลก drycargo
ค้าวอลุ่มต่อการเติบโตที่มีสุขภาพ
อัตราของ 5.7 ร้อยละใน 2012 การไดรฟ์ข้อมูลทั้งหมดข้างต้น
6 พันล้านตันทำเครื่องหมาย ตัดสิน โดยมาตรฐานประวัติศาสตร์
และกรุณาระบุสถานการณ์เศรษฐกิจโลก นี้
ประสิทธิภาพจะค่อนข้างน่าประทับใจ (วิจัยเซีย
บริการ 2013a) .
ปริมาณการขนส่งสินค้าแห้งเทกองรวมหลักห้า
จำนวนมากสินค้าโภคภัณฑ์ (เหล็กแร่ ถ่านหิน เมล็ดพืช แร่อะลูมิเนียม /
อลูมินาและร็อคฟอสเฟต) และ bulks รอง
(agribulks ปุ๋ย โลหะ แร่ เหล็ก และป่า
ผลิตภัณฑ์) เพิ่มขึ้นจากร้อยละ 6.7 ในปี 2012 (เซีย
บริการการวิจัย 2013a) รายละเอียดของผลรวมนี้
บ่งชี้ว่า การเติบโตมากถูกสร้าง
โดยการขยายตัวในสินค้าโภคภัณฑ์สำคัญจำนวนมาก 5
(7.2 per cent) และขอบเขตที่น้อยกว่าโดยเติบโตใน
จำนวน bulks (4.6 เปอร์เซ็นต์), ซึ่งในเงื่อนไขปริมาณ
เพิ่มเกือบ 500 ล้านตันเพื่อโลก seaborne
ค้าระหว่าง 2002 และ 2012 (วิจัยเซีย
2013a บริการ) ปีห้าหลักจำนวนมาก
สินค้าโภคภัณฑ์ totalled ราคาประมาณ 2.7 ล้านตันขณะ
ปริมาณของ bulks แห้งเล็กน้อยถึง 1.4 ล้านตัน
Together, bulks แห้ง และบัญชีสำหรับ
เกือบสองในสามของปริมาณขนส่งสินค้าแห้งทั่วโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(ข) การค้าสินค้าแห้ง: เมเจอร์และรองแห้ง
จำนวนมากและเรือบรรทุกสินค้าแห้งอื่น ๆ
แม้จะมีความอ่อนแอของเศรษฐกิจโลกที่ drycargo
ปริมาณการค้ายังคงเติบโตที่ดีต่อสุขภาพ
ในอัตราร้อยละ 5.7 ในปี 2012 ปริมาณการใช้รวมกว่า
6 พันล้านตัน เครื่องหมาย ตัดสินโดยมาตรฐานทางประวัติศาสตร์
และแบริ่งในใจสถานการณ์เศรษฐกิจโลกนี้
ผลการดำเนินงานที่ค่อนข้างน่าประทับใจ (Clarkson วิจัย
บริการ 2013a)
ปริมาณของสินค้าแห้งจำนวนมากรวมทั้งห้าที่สำคัญ
สินค้ากลุ่ม (แร่เหล็ก, ถ่านหิน, ข้าวอะลูมิเนียม /
อลูมินา และหินฟอสเฟต) และ bulks เล็กน้อย
(agribulks ปุ๋ยโลหะแร่ธาตุเหล็กและป่า
สินค้า) เพิ่มขึ้นจากร้อยละ 6.7 ในปี 2012 (Clarkson
บริการงานวิจัย, 2013a) รายละเอียดของเรื่องนี้ทั้งหมด
แสดงให้เห็นว่ามากของการเจริญเติบโตถูกสร้างขึ้น
โดยการขยายตัวในห้าสินค้ากลุ่มใหญ่
(ร้อยละ 7.2) และบอชโดยการเจริญเติบโตใน
bulks เล็กน้อย (ร้อยละ 4.6) ซึ่งในแง่ปริมาณ
ได้เพิ่ม เกือบ 500 ล้านตันเป็นทะเลโลก
การค้าระหว่าง 2002 และ 2012 (Clarkson วิจัย
บริการ 2013a) ในช่วงปีที่ห้าเป็นกลุ่มที่สำคัญ
สินค้ารวมประมาณ 2.7 พันล้านตันในขณะที่
ปริมาณของ bulks แห้งเล็กน้อยถึง 1400000000 ตัน
ร่วมกัน bulks แห้งใหญ่และรายย่อยคิดเป็น
เกือบสองในสามของปริมาณการขนส่งสินค้าแห้งทั่วโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( ข ) การเทรดสินค้าแห้ง : รายใหญ่ และรายย่อยที่เป็นกลุ่มแห้ง

สินค้าแห้งและอื่น ๆแม้จะมีความอ่อนแอของเศรษฐกิจโลก drycargo
ปริมาณการค้าขยายตัวอย่างต่อเนื่องในอัตราสุขภาพ
ของ 5.7 เปอร์เซ็นต์ใน 2012 , การไดรฟ์ทั้งหมดข้างต้น
6 ล้านตันมาร์ค ตัดสินด้วยมาตรฐานทางประวัติศาสตร์
แบริ่งและทราบสถานการณ์เศรษฐกิจโลก งานนี้

( ค่อนข้างประทับใจการบริการของการวิจัย ,2013A ) .
ปริมาณขนส่งสินค้าแห้งเทกอง รวมทั้งสินค้าโภคภัณฑ์เป็นกลุ่มใหญ่ 5
( แร่เหล็ก , ถ่านหิน , เม็ด , แร่อะลูมิเนียม /
มินาและหินฟอสเฟตรอง bulks
( agribulks , ปุ๋ย , โลหะ , แร่เหล็ก และผลิตภัณฑ์ป่าไม้
) เพิ่มขึ้น 6.7 เปอร์เซ็นต์ใน 2012 ( Clarkson
การวิจัยการบริการ 2013A , ) รายละเอียดของ
ทั้งหมดนี้บ่งชี้ว่า มากของการเจริญเติบโต
ถูกสร้างขึ้นโดยการขยายตัวในห้าสาขาที่เป็นกลุ่มสินค้า
( 7.2 เปอร์เซ็นต์ ) และในระดับที่น้อยกว่า โดยเติบโตใน bulks
เล็กน้อย ( ร้อยละ 4.6 ) ซึ่งในหมวดเงื่อนไข
เพิ่ม เกือบ 500 ล้านตันทั่วโลกปรับ
การค้าระหว่างปี 2002 และปี 2012 ( Clarkson วิจัย
บริการ 2013A ) ในระหว่างปีห้าที่สำคัญเป็นกลุ่ม
สินค้ามีประมาณ 2.7 ล้านตัน ขณะที่
หมวดย่อยของบริการ bulks ถึง 1.4 พันล้านตัน
ด้วยกัน รายใหญ่ และรายย่อยบริการ bulks คิด
เกือบสองในสามของทั่วโลกบริการขนส่งสินค้าไดรฟ์