Fig. 5 shows that the semi-active m

Fig. 5 shows that the semi-active muffler device has great performance
on reducing 57 Hz noise. Sound pressure amplitude at
inlet is nearly 20 times of which at outlet. Inlet sound pressure
level is 97.6 dB, outlet sound pressure level is 64.1 dB, transmission
loss is 33.5 dB. It is considered that the noise has been eliminated.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูป 5 แสดงว่า อุปกรณ์กึ่งใช้งานท่อไอเสียมีประสิทธิภาพที่ดีในการลดเสียงรบกวน 57 Hz คลื่นความดันเสียงที่ทางเข้าเกือบ 20 ครั้งซึ่งเต้าเสียบ ความดันเสียงเข้าระดับ 97.6 dB ระดับความดันเสียงออกเป็น 64.1 dB ส่งการสูญเสียเป็น 33.5 dB มันจะถือว่า เสียงถูกตัดออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มะเดื่อ. 5 แสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์ท่อไอเสียกึ่งใช้งานที่มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
ในการลดเสียงรบกวน 57 เฮิร์ตซ์ ความกว้างความดังของเสียงที่
เข้าเกือบ 20 เท่าซึ่งที่ร้าน Inlet ความดันเสียง
ระดับ 97.6 เดซิเบล, เต้าเสียบระดับความดังของเสียงที่ 64.1 เดซิเบลส่ง
การสูญเสียเป็น 33.5 เดซิเบล จะพิจารณาว่าเสียงที่ได้รับการตัดออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 5 แสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์ท่อไอเสีย semi-active มีสมรรถนะที่ดี57 Hz เพื่อลดเสียงรบกวน เสียงต่ำที่ความดันปากน้ำเกือบ 20 ครั้ง ซึ่งที่เต้าเสียบ เสียงแรงดันขาเข้าระดับ 97.6 เดซิเบล ระดับความดันเสียงเต้าเสียบ 64.1 dB , กระปุกขาดทุน 33.5 dB ก็ถือว่าเสียงที่ได้ถูกตัดออก