copper strip corrosion result gathe

copper strip corrosion result gathered with the produced methyl esters were the lowest level of corrosiveness (No 1). Oxidation stability of biodiesel is worse than petroleum diesel fuel. Therefore, biodiesel ages more quickly than petroleum diesel fuel. The oxidation stability of produced methyl esters were not added to Table 5. Because, the oxidation stability of the methyl esters were determined according to PetroOXY’s Rapid Small Scale Oxidation Test (RSSOT) ASTM D7545 method which has been approved but not incorporated into ASTM fuel quality specifications. However, the oxidation stability of COME, CFME and FOME were about 0.11, 0.12 and 0.2 h respectively. On the other hand, the oxidation stability of diesel fuel was about 1.5–2 h. The cetane number of a fuel shows the tendency of that to self-ignite. Minimum cetane number of biodiesel is identified in ASTM D6751 as 47 while it is identified in EN 14214 as 51. The cetane numbers of the produced methyl esters fulfilled both biodiesel standards. The heat of combustion is a measure of the energy available from the fuel. It is used for estimating the fuel consumption compared to petroleum diesel fuel (Rashid et al., 2009; Demirbas, 2000). The heat of combustion values of the produced methyl esters were around 40,000 kJ kg1 which was slightly lower than that of petroleum diesel fuel. Water in the fuel builds up corrosion, and microbiological growth may occur at a fuel-water interface. The ASTM D6751 and EN 14214 biodiesel standards confirmed the highest water content value for biodiesel of 500 ppm which were accomplished

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แถบทองแดงกัดกร่อนผลรวบรวมกับการผลิต methyl esters ระดับต่ำสุดของ corrosiveness (เลข 1) ความมั่นคงในการออกซิเดชันของไบโอดีเซลเป็นยิ่งกว่าน้ำมันปิโตรเลียมดีเซล ดังนั้น ไบโอดีเซลอายุได้รวดเร็วกว่าเชื้อเพลิงน้ำมันดีเซล ความมั่นคงการออกซิเดชันของผลิต methyl esters ได้เพิ่มตาราง 5 เนื่องจาก เสถียรภาพการออกซิเดชันของ methyl esters ถูกกำหนดตามวิธีการอย่างรวดเร็วขนาดเล็กปรับมาตราส่วนออกซิเดชันทดสอบ (RSSOT) ASTM D7545 ของ PetroOXY ซึ่งได้รับการอนุมัติแล้วแต่ไม่ รวมอยู่ในข้อกำหนดคุณภาพน้ำมันมาตรฐาน ASTM อย่างไรก็ตาม เสถียรภาพการออกซิเดชันของมา CFME และจากได้เกี่ยวกับ 0.11, 0.12 และ 0.2 h ตามลำดับ บนมืออื่น ๆ เสถียรภาพการออกซิเดชันของน้ำมันดีเซลได้ประมาณ 1.5-2 h ซีเธนจำนวนเชื้อเพลิงแสดงแนวโน้มของที่ตนเองจุด จำนวนขั้นต่ำซีเธนไบโอดีเซลถูกกำหนดในมาตรฐาน ASTM D6751 47 ในขณะที่มีระบุใน EN 14214 51 จำนวนที่ผลิต methyl esters ซีเธนปฏิบัติตามมาตรฐานทั้งไบโอดีเซล การสันดาปของความร้อนคือ การวัดพลังงานไฟฟ้าที่ได้จากเชื้อเพลิง ใช้สำหรับการประเมินปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเทียบกับน้ำมันปิโตรเลียมดีเซล (Rashid et al., 2009 Demirbas, 2000) ค่าการเผาไหม้ของความร้อนที่ผลิต methyl esters kg1 kJ ประมาณ 40000 ซึ่งเล็กน้อยต่ำกว่าของน้ำมันปิโตรเลียมดีเซล ได้ น้ำในเชื้อเพลิงสร้างการกัดกร่อน และทางจุลชีววิทยาการเจริญเติบโตอาจเกิดที่อินเทอร์เฟซแบบเชื้อเพลิงน้ำ มาตรฐาน ASTM D6751 และ EN 14214 ไบโอดีเซลมาตรฐานยืนยันค่าเนื้อหาน้ำสูงสุดสำหรับไบโอดีเซล 500 ppm ซึ่งได้สำเร็จ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แถบทองแดงผลการกัดกร่อนรวบรวมกับเมทิลเอสเตอร์ที่ผลิตเป็นระดับต่ำสุดของ corrosiveness (1) เสถียรภาพออกซิเดชันของไบโอดีเซลที่เลวร้ายยิ่งกว่าปิโตรเลียมน้ำมันดีเซล ดังนั้นทุกเพศทุกวัยไบโอดีเซลได้อย่างรวดเร็วกว่าปิโตรเลียมน้ำมันดีเซล เสถียรภาพออกซิเดชันของเมทิลเอสเตอร์ที่ผลิตไม่ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในตารางที่ 5 เพราะมีความมั่นคงการเกิดออกซิเดชันของเมทิลเอสเตอร์ได้รับการพิจารณาตาม PetroOXY ของขนาดเล็กอย่างรวดเร็วออกซิเดชันทดสอบ (RSSOT) วิธีมาตรฐาน ASTM D7545 ซึ่งได้รับการอนุมัติ แต่ไม่รวมอยู่ในมาตรฐาน ASTM คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อกำหนด อย่างไรก็ตามเสถียรภาพการเกิดออกซิเดชันของมา CFME และ FOME ประมาณ 0.11, 0.12 และ 0.2 ตามลำดับต่อชั่วโมง ในทางกลับกันความมั่นคงออกซิเดชันของน้ำมันดีเซลประมาณ 1.5-2 ชั่วโมง จำนวนค่าซีเทนของน้ำมันเชื้อเพลิงที่แสดงให้เห็นว่าแนวโน้มของตัวเองจุดชนวน ค่าซีเทนไบโอดีเซลขั้นต่ำจะถูกระบุในมาตรฐาน ASTM D6751 เป็น 47 ขณะที่มีการระบุไว้ใน EN 14214 เป็น 51 ตัวเลขค่าซีเทนของเมทิลเอสเตอร์ที่ผลิตทั้งปฏิบัติตามมาตรฐานไบโอดีเซล ความร้อนจากการเผาไหม้เป็นตัวชี้วัดของการใช้พลังงานที่มีอยู่จากน้ำมันเชื้อเพลิง มันถูกใช้สำหรับการประเมินการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเทียบกับปิโตรเลียมน้ำมันดีเซล (ราชิด et al, 2009;. Demirbas, 2000) ความร้อนของค่าการเผาไหม้ของเมทิลเอสเตอร์ที่ผลิตได้ประมาณ 40,000 กิโลจูล KG1 ซึ่งต่ำกว่าที่น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล น้ำในน้ำมันเชื้อเพลิงสร้างขึ้นการกัดกร่อนและการเจริญเติบโตของจุลินทรีย์อาจเกิดขึ้นในอินเตอร์เฟซที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำ ASTM D6751 และ EN 14214 มาตรฐานไบโอดีเซลได้รับการยืนยันค่าปริมาณน้ำสูงสุดสำหรับการผลิตไบโอดีเซล 500 ppm ซึ่งได้ประสบความสำเร็จ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แผ่นทองแดงผลการกัดกร่อนรวบรวมกับผลิตเมทิลเอสเทอร์ระดับต่ำสุดของการกัดกร่อน ( 1 ) เสถียรภาพออกซิเดชันของไบโอดีเซล เลวร้ายกว่า ดีเซลเชื้อเพลิงปิโตรเลียม ดังนั้น ไบโอดีเซลอายุเร็วกว่าน้ำมันดีเซลปิโตรเลียม ออกซิเดชันเสถียรภาพของผลิตเมทิลเอสเทอร์ไม่เพิ่มไปยังตารางที่ 5 เพราะออกซิเดชันเสถียรภาพของเมทิลเอสเทอร์พิจารณาตาม petrooxy อย่างรวดเร็วขนาดเล็กของออกซิเดชันทดสอบ ( rssot ) ASTM วิธีการ d7545 ซึ่งได้รับการอนุมัติ แต่รวมไม่เป็นเชื้อเพลิง ASTM กำหนดคุณภาพ อย่างไรก็ตาม ปฏิกิริยาออกซิเดชันเสถียรภาพของมา cfme และโฟมประมาณ 0.11 , 0.12 และ 2 ชั่วโมงตามลำดับ บนมืออื่น ๆออกซิเดชันเสถียรภาพของน้ำมันดีเซลประมาณ 1.5 - 2 ชั่วโมง ค่าซีเทนของเชื้อเพลิงจะแสดงแนวโน้มของตนเอง จุดระเบิด ค่าซีเทนขั้นต่ำของไบโอดีเซลจะถูกระบุในมาตรฐาน ASTM d6751 เป็น 47 ในขณะที่มันถูกระบุใน en 14214 เป็น 51 โดยตัวเลขของค่าซีเทนผลิตเมทิลเอสเทอร์สมหวังทั้งไบโอดีเซลมาตรฐานความร้อนของการเผาไหม้จะวัดพลังงานที่ได้จากเชื้อเพลิง มันถูกใช้เพื่อประเมินปริมาณการใช้เชื้อเพลิงปิโตรเลียม เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงดีเซล ( ราชิด et al . , 2009 ; demirbas , 2000 ) ค่าความร้อนของการเผาไหม้ของผลิตเมทิลเอสเทอร์ประมาณ 40 , 000 กิโล kg1 ซึ่งเป็นเล็กน้อยต่ำกว่าน้ำมันดีเซลปิโตรเลียม น้ำในเชื้อเพลิงที่สร้างขึ้นการกัดกร่อนและการเติบโตของจุลินทรีย์ที่อาจเกิดขึ้นในเชื้อเพลิงน้ำอินเตอร์เฟซ มาตรฐาน ASTM และมาตรฐานไบโอดีเซล d6751 en 14214 ยืนยันปริมาณน้ำสูงสุดมูลค่า 500 ppm ซึ่งเป็นไบโอดีเซลได้