Motorcycle taxis are a common form

Motorcycle taxis are a common form of public transport in Bangkok and most other cities, towns, and villages in Thailand. They are generally used for short trips. In Bangkok, there are motorcycle taxi queues on many sois, or side streets, and the queues are regulated by the city's government. Licensed motorcycle taxi operators wear vests. In compliance with Thailand's helmet law, many (but not all) drivers carry a spare helmet to offer to passengers. Bangkok locals generally only use motorcycle taxis when they need to get somewhere fast, as metered taxi-cabs are actually cheaper (but slower) than flat-rate motorcycles. Therefore, motorcycle taxi-drivers in Bangkok have built their reputation on delivering service as quickly as possible and tend to drive very fast and weave through traffic.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีรถแท็กซี่รถจักรยานยนต์รูปแบบของการขนส่งสาธารณะในกรุงเทพมหานคร และเมืองอื่น ๆ มากที่สุด เมือง และหมู่บ้านในประเทศไทย นอกจากนี้พวกเขาโดยทั่วไปจะใช้การเดินทาง ในกรุงเทพ มีรถจักรยานยนต์คิวแท็กซี่หลายซอย หรือถนนด้านข้าง และคิวถูกควบคุม โดยรัฐบาลของเมือง รถจักรยานยนต์ที่ได้รับใบอนุญาตผู้ประกอบการรถแท็กซี่สวมเสื้อ ตามกฎหมายหมวกนิรภัยของประเทศไทย ไดร์เวอร์มากมาย (แต่ไม่ทั้งหมด) มีอะไหล่หมวกกันน็อคให้กับผู้โดยสาร กรุงเทพฯ ชาวบ้านโดยทั่วไปเพียงใช้มอเตอร์เมื่อต้องการจะได้รับตำแหน่งรวดเร็ว เป็นมิเตอร์แท็กซี่จะถูกกว่าจริง (แต่ช้า) มากกว่าอัตราการแบนรถจักรยานยนต์ ดังนั้น คนขับแท็กซี่รถจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานครได้สร้างชื่อเสียงในการส่งมอบบริการที่รวดเร็วที่สุด และมักจะ ขับรถเร็วมาก และวิกล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถแท็กซี่รถจักรยานยนต์เป็นรูปแบบทั่วไปของการขนส่งสาธารณะในกรุงเทพฯและเมืองอื่น ๆ ส่วนใหญ่เมืองและหมู่บ้านในประเทศไทย พวกเขาจะใช้โดยทั่วไปสำหรับการเดินทางระยะสั้น ในกรุงเทพฯมีรถจักรยานยนต์คิวรถแท็กซี่ในซอยจำนวนมากหรือถนนด้านข้างและคิวถูกควบคุมโดยรัฐบาลของเมือง ได้รับใบอนุญาตประกอบการรถแท็กซี่รถจักรยานยนต์สวมเสื้อ ในการปฏิบัติตามกฎหมายหมวกกันน็อกของไทยกับหลายคน ( แต่ไม่ใช่ทั้งหมด) ไดรเวอร์พกหมวกกันน็อกอะไหล่ที่จะนำเสนอให้กับผู้โดยสาร กรุงเทพฯชาวบ้านโดยทั่วไปจะใช้รถแท็กซี่รถจักรยานยนต์เมื่อพวกเขาต้องได้รับบางอย่างรวดเร็วเช่นมิเตอร์รถแท็กซี่รถแท็กซี่เป็นจริงที่ถูกกว่า ( แต่ช้ากว่า) รถจักรยานยนต์อัตราแบน ดังนั้นรถจักรยานยนต์ขับรถแท็กซี่ในกรุงเทพฯได้สร้างชื่อเสียงของพวกเขาในการส่งมอบบริการให้เร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้และมีแนวโน้มที่จะขับรถอย่างรวดเร็วและสานผ่านการจราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มอเตอร์ไซค์แท็กซี่เป็นฟอร์มทั่วไปของการขนส่งสาธารณะในเขตกรุงเทพมหานครและเมืองอื่น ๆส่วนใหญ่ เมือง และหมู่บ้านในไทย พวกเขาจะใช้โดยทั่วไปสำหรับการเดินทางระยะสั้น . ในกรุงเทพ มีมอเตอร์ไซค์หลายเปลี่ยนคิว หรือข้างถนน และคิวของเมืองถูกควบคุมโดยรัฐบาล ใบอนุญาตผู้ประกอบการรถแท็กซี่รถจักรยานยนต์สวมเสื้อ . ในการปฏิบัติตามกฎหมายหมวกนิรภัยของประเทศไทยมาก ( แต่ไม่ทั้งหมด ) ไดรเวอร์พกหมวกกันน็อคอะไหล่ให้กับผู้โดยสาร กรุงเทพฯ ชาวบ้านโดยทั่วไปจะใช้รถแท็กซี่รถจักรยานยนต์เมื่อพวกเขาต้องการที่จะได้รับที่รวดเร็ว เป็นรถแท็กซี่มิเตอร์แท็กซี่จริง ถูกกว่า ( แต่ช้า ) กว่ารถจักรยานยนต์อัตราแบน ดังนั้น ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างในเขตกรุงเทพมหานคร ได้สร้างชื่อเสียงของพวกเขาในการส่งมอบบริการที่รวดเร็วที่สุด และมักจะขับรถเร็ว และสานผ่านการจราจร