In densely populated areas such as

In densely populated areas such as the Netherlands, it is useful to predict railway traffic induced
vibrations if a newrailw ay line is to be built. A modular model, consisting of three sub-models is presented.
The three sub-models are: the Static Deflection Model, the Track Model and the Propagation Model. The
modular model takes into account all aspects, from the source to the propagation of waves through the soil.
In order to investigate the dependence of the results on the accuracy of the model inputs, a parameter study
has been performed with the third-sub model: the propagation model. For this study a Japanese metro
tunnel has been modelled. Element size, soil stiffness, damping, boundary conditions and finite element
method (FEM) software have been varied.
r 2003 Elsevier Ltd. All rights reserved

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในพื้นที่มีประชากรหนาแน่นเช่นเนเธอร์แลนด์ จะเป็นประโยชน์ในการคาดการณ์การจราจรทางรถไฟเกิดสั่นสะเทือนหากบรรทัด ay newrailw จะถูกสร้างขึ้น มีการนำเสนอแบบโมดูลาร์ ประกอบด้วยสามรุ่นย่อยมีสามรุ่นย่อย: โก่ง แบบคงที่ แบบติดตาม และ รูปแบบการเผยแพร่ การรูปแบบโมดูลาร์จะพิจารณาทุกด้าน จากแหล่งการแพร่กระจายของคลื่นผ่านดินเพื่อตรวจสอบการพึ่งพาผลความถูกต้องของแบบจำลองปัจจัยการผลิต การศึกษาพารามิเตอร์มีการดำเนินการ ด้วยรูปแบบย่อยที่สาม: รูปแบบการเผยแพร่ การศึกษาการรถไฟญี่ปุ่นอุโมงค์การสร้างแบบจำลอง ขนาดองค์ประกอบ ดินแข็ง หน่วง ขอบเขตเงื่อนไข และไนต์มีได้หลากหลายวิธี (FEM) ซอฟต์แวร์r 2003 จำกัด Elsevier สงวนลิขสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นเช่นเนเธอร์แลนด์จะเป็นประโยชน์ในการทำนายการเหนี่ยวนำให้เกิดการจราจรรถไฟ
สั่นสะเทือนถ้าเป็นเส้น newrailw Ay จะสร้างขึ้น รูปแบบโมดูลาร์ที่ประกอบด้วยสามรุ่นย่อยจะนำเสนอ.
ทั้งสามรุ่นย่อยคือ: คงโก่งรุ่นที่ติดตามรุ่นและการขยายพันธุ์รุ่น
แบบคำนึงถึงทุกแง่มุมจากแหล่งที่มาเพื่อการขยายพันธุ์ของคลื่นผ่านดิน.
เพื่อที่จะตรวจสอบการพึ่งพาอาศัยกันของผลกับความถูกต้องของปัจจัยการผลิตรูปแบบที่มีการศึกษาพารามิเตอร์ที่
มีการดำเนินการที่มีรูปแบบที่สามย่อย : รูปแบบการขยายพันธุ์ การศึกษาครั้งนี้รถไฟใต้ดินญี่ปุ่น
อุโมงค์ได้รับการจำลอง ขนาดองค์ประกอบตึงดินหมาด ๆ , เงื่อนไขขอบเขตและองค์ประกอบ จำกัด
วิธีการซอฟแวร์ (FEM) ได้รับแตกต่างกัน.
R 2003 เอลส์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น เช่น เนเธอร์แลนด์ เป็นประโยชน์ในการทำนายการจราจรทางรถไฟยิ่งถ้า newrailw เป็นบรรทัดที่ถูกสร้างขึ้น . แบบโมดูลาร์ ประกอบด้วย 3 รุ่นย่อยคือแสดงทั้งสามรุ่นย่อย : รูปแบบการติดตามแบบคงที่ และขยายพันธุ์แบบ ที่แบบโมดูลาร์จะเข้าบัญชีทุกด้านจากแหล่งขยายพันธุ์ของคลื่นผ่านดินเพื่อศึกษาการพึ่งพาของผลลัพธ์ในความแม่นยำของแบบจำลองปัจจัยการผลิต ตัวแปรที่ศึกษาได้ดำเนินการกับรุ่นย่อยที่สาม : การแพร่แบบ สำหรับการศึกษานี้รถไฟฟ้าญี่ปุ่นอุโมงค์ได้จำลอง . องค์ประกอบขนาดตึงดินหมาดๆ เงื่อนไขขอบเขตและองค์ประกอบจำกัดวิธี ( FEM ) ซอฟต์แวร์ได้หลากหลายR 2003 บริษัท จำกัด