To design horizontal and vertical a

To design horizontal and vertical alignment features, a design speed must be determined for
each ramp. Since the driver expects a speed adjustment on a ramp, the design speed may
vary within the ramp limits. Table 2.28 includes three ranges of ramp design speeds that vary
with the design speed of the mainline roadway. The ramp design speed range is determined
by judgment based on several conditions

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การออกแบบคุณลักษณะการจัดตำแหน่งแนวนอน และแนวตั้ง ความเร็วในการออกแบบต้องกำหนดสำหรับทางลาดแต่ละ เนื่องจากโปรแกรมควบคุมที่คาดว่าจะปรับความเร็วบนทางลาด ความเร็วในการออกแบบอาจเปลี่ยนแปลงภายในขีดจำกัดทางลาด 2.28 ตารางประกอบด้วยสามช่วงของความเร็วในการออกแบบทางลาดที่แตกต่างกันไปความเร็วการออกแบบของถนน mainline กำหนดช่วงความเร็วในการออกแบบทางลาดโดยพิพากษาขึ้นอยู่กับเงื่อนไขหลายประการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การออกแบบคุณลักษณะการจัดแนวนอนและแนวตั้งความเร็วการออกแบบจะต้องได้รับการพิจารณาสำหรับทางลาดแต่ละ
เนื่องจากคาดว่าคนขับปรับความเร็วบนทางลาดความเร็วการออกแบบอาจแตกต่างกันไปภายในขอบเขตทางลาด ตารางที่ 2.28
รวมถึงสามช่วงของความเร็วในการออกแบบที่แตกต่างกันทางลาดด้วยความเร็วการออกแบบของถนนฉีด
ช่วงความเร็วการออกแบบทางลาดจะถูกกำหนดโดยการตัดสินขึ้นอยู่กับเงื่อนไขหลายประการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การออกแบบแนวนอน และแนวตั้งมีความเร็วจัด การออกแบบจะต้องพิจารณา
แต่ละลาด ตั้งแต่คนขับคาดว่าการปรับความเร็วบนทางลาด , ความเร็วในการออกแบบอาจ
แตกต่างกันในทางลาดจำกัด ตารางที่ 2.28 รวมถึงสามช่วงของทางลาดออกแบบความเร็วที่แตกต่างกัน
ด้วยการออกแบบความเร็วของถนนฉีด . การออกแบบทางลาดความเร็วช่วงมุ่งมั่น
โดยการตัดสินใจขึ้นอยู่กับเงื่อนไขหลาย