Along the Chuo East Line run three

Along the Chuo East Line run three limited express trains: the Super Azusa, the Asuza and the Kaiji. Debuting in 1993, the Super Azusa was specially designed to pass through the mountainous, winding terrain between Shinjuku and Matusmoto. Known as an excellent choice for pleasure trips, the Asuza sometimes operates on extended runs to Hakuba and Minami-Otari. Also a limited express, the Kaiji is primarily used for business travel. It went into service in 2001, running between Shinjuku and Kofu. With larger windows and more space to move around, the Kaiji makes train riding even more pleasurable than before.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามแนวตะวันออกชูรันสามจำกัดรถไฟด่วน: รวมซุปเปอร์ Asuza และ Kaiji Debuting ในปี 1993 รวมซูเปอร์ถูกออกแบบมาผ่านภูมิประเทศภูเขา คดเคี้ยวระหว่างโตเกียวและ Matusmoto เรียกว่าทริสุขเลิศ Asuza บางครั้งทำงานบนขยายรันกับฮาคุบะมินามิ-Otari ยัง เป็นเพรสจำกัด Kaiji ที่ใช้เป็นหลักสำหรับการเดินทางธุรกิจ มันไปเข้าบริการในปีค.ศ. 2001 การทำงานระหว่างชินจูกุและฟุ กับหน้าต่างขนาดใหญ่และพื้นที่เพิ่มเติมเพื่อย้ายไปรอบ ๆ Kaiji ทำให้รถไฟขี่อย่างรื่นรมย์ยิ่งกว่าก่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พร้อมชูสายตะวันออกรันสาม จำกัด รถไฟด่วน: ซูเปอร์อัซซึสะ Asuza และ Kaiji เปิดตัวครั้งแรกในปี 1993, ซูเปอร์อาซูซาได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อผ่านภูเขาคดเคี้ยวภูมิประเทศระหว่างชินจูกุและ Matusmoto หรือเป็นที่รู้จักในฐานะที่เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางความสุข Asuza บางครั้งทำงานบนวิ่งเพิ่มเติมแก่ Hakuba และมินามิ Otari นอกจากนี้ด่วน จำกัด Kaiji ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเดินทางทางธุรกิจ มันเดินเข้ามาให้บริการในปี 2001 วิ่งระหว่างชินจูกุและฟุ มีหน้าต่างขนาดใหญ่และมีพื้นที่มากขึ้นเพื่อย้ายไปรอบ ๆ Kaiji ทำให้ขี่รถไฟแม้พึงพอใจมากขึ้นกว่า แต่ก่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามแนวตะวันออก ชูโอ วิ่งสามรถไฟด่วนจำกัด : Super อาซูซา , asuza และ kaiji . เปิดตัวในปี 1993 Super ซึ ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อผ่านภูเขาที่คดเคี้ยวและภูมิประเทศระหว่างชินจูกุ matusmoto . ที่รู้จักกันเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางพักผ่อน asuza บางครั้งการไปทำงานและ otari คูบะอิอิ . นอกจากนี้ เอ็กซ์เพรส จำกัดการ kaiji เป็นหลักที่ใช้สำหรับการเดินทางทางธุรกิจ มันก็เป็นบริการในปี 2001 วิ่งระหว่างชินจูกุและโคฟุ . ที่มีหน้าต่างขนาดใหญ่และพื้นที่ที่จะย้ายไปรอบ ๆ kaiji ทำให้รถไฟขี่ยิ่งเพลินกว่า