The torque output of the motor is t

The torque output of the motor is transformed to rotation of the drive
shaft by a gear system and we might assume that the rotational
speed is proportional to the input torque and so represent the
transfer function of the gear system by a constant transfer function
N, i.e. the gear ratio.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ออกแรงบิดของมอเตอร์จะเปลี่ยนการหมุนของไดรฟ์เพลา โดยเกียร์เป็น ระบบและเราอาจสมมุติว่าที่ในการหมุนความเร็วเป็นสัดส่วนกับแรงบิดเข้าและเพื่อแสดงถึงการฟังก์ชันถ่ายโอนของระบบเกียร์ โดยฟังก์ชันโอนย้ายคงN อัตราทดเกียร์เช่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เอาท์พุทแรงบิดของมอเตอร์จะเปลี่ยนการหมุนของไดรฟ์เพลาโดยระบบเกียร์และเราอาจจะคิดว่าการหมุนความเร็วเป็นสัดส่วนกับแรงบิดการป้อนข้อมูลและเพื่อเป็นตัวแทนของฟังก์ชั่นการถ่ายโอนระบบเกียร์ด้วยฟังก์ชั่นการถ่ายโอนคงไม่มีคืออัตราส่วนเกียร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรงบิดของมอเตอร์จะเปลี่ยนการหมุนของเพลาขับ
โดยระบบเกียร์ และ เราอาจสันนิษฐานได้ว่า ที่ความเร็วในการหมุน
เป็นสัดส่วนการป้อนข้อมูล แรงบิด และเป็นตัวแทนของ
โอนฟังก์ชันของระบบเกียร์ด้วยค่าคงที่ฟังก์ชันการโอน
n คืออัตราส่วนเกียร์