Cross-boundary Traffic: There are two rail boundary
crossings, namely the Lo Wu and the Lok Ma Chau Spur
Line Crossings, connecting Hong Kong and the Mainland.
By end June 2015, the Lo Wu boundary crossing handles
an average of about 228 300 travellers a day; whilst Lok
Ma Chau Spur Line Crossing handles about 168 400
travellers a day (in which about 95 000 are railway
passengers). There are also about 11 700 passengers a
day taking the through train services travelling between
Kowloon and the various cities on the Mainland.
Apart from rail boundary crossings, there are four
road crossings connecting Hong Kong and the Mainland,
namely Lok Ma Chau, Man Kam To, Sha Tau Kok and
Shenzhen Bay road crossings. The Lok Ma Chau crossing
is currently the only road crossing that operates round-theclock
for goods and passenger vehicle traffic, while the
Shenzhen Bay crossing is the only road crossing
implementing the co-location arrangement where travellers
can go through the necessary clearance procedures of the
two sides under one roof. The daily average numbers of
cross-boundary travellers who use the Lok Ma Chau, Man
Kam To, Sha Tau Kok and Shenzhen Bay crossings by
end June 2015 are about 78 200, 11 400, 8 700 and
103 600 per day respectively.
By end June 2015, the total number of crossboundary
travellers using the above crossings reaches
about 610 300 passengers a day among which 335 000
passengers by rail, 69 200 by cross-boundary coaches,
25 600 by shuttle buses at Lok Ma Chau, 29 700 by other
cross-boundary vehicles and 150 800 by other local public
transport services.
For cross-boundary vehicular traffic, the average daily
number of vehicle trips recorded at Lok Ma Chau, Man
Kam To, Sha Tau Kok and Shenzhen Bay crossings are
23 900, 4 700, 2 200 and 9 900 respectively, giving a total
of 40 600 vehicle trips a day.
ข้ามเขตแดนจราจร : มีสองข้ามเขตแดน
รถไฟคือโลวูและ Lok Ma Chau กระตุ้น
สายแยก มาต่อที่ฮ่องกงและแผ่นดินใหญ่
ปลายมิถุนายน 2015 , Lo Wu ขอบเขตข้ามการจัดการ
เฉลี่ยประมาณ 228 300 เดินทางวัน ในขณะที่โลก
เชาข้ามทางแยก จัดการเกี่ยวกับ 168 400
เดินทางวัน ( ที่ประมาณ 95 , 000 เป็นผู้โดยสารรถไฟ
)มีผู้โดยสารประมาณ 11 700 วัน
ถ่ายผ่านบริการรถไฟเดินทางระหว่าง
เกาลูนและเมืองต่างๆบนแผ่นดินใหญ่ ข้ามเขตแดน
นอกจากรถไฟมี 4
ข้ามถนนเชื่อมฮ่องกงและแผ่นดินใหญ่
คือ Lok Ma Chau , ผู้ชายกำกับ ชาเตาโคกและ
เซินเจิ้นเบย์ ข้ามถนน โดย Lok Ma Chau
ข้ามขณะนี้เป็นเพียงข้ามถนนแห่งรอบ theclock
สินค้าและการจราจรยานพาหนะโดยสาร ในขณะที่
เซินเจิ้นข้ามอ่าวเป็นเพียงข้ามถนน
การจัดสถานที่ที่นักเดินทาง
Co สามารถผ่านขั้นตอนพิธีการที่จำเป็นของ
ทั้งสองฝ่ายภายใต้หนึ่งหลังคา โดยตัวเลขเฉลี่ยรายวันของ
ข้ามเขตแดนผู้เดินทางที่ใช้ Lok Ma Chau ผู้ชาย
กำกับซา เตาโคกและเซินเจิ้นอ่าววก
สิ้นสุดมิถุนายน 2015 โดยประมาณ 78 200 , 400 8 11 , 700 และ
103 600 ต่อวันตามลำดับ โดยสิ้นสุดเดือนมิถุนายนปี 2015 จำนวน crossboundary
ผู้เดินทางใช้ข้ามเหนือถึง
ประมาณ 610 300 ผู้โดยสารวันระหว่างที่ 335 000
ผู้โดยสารรถไฟ 69 200 โดยโค้ชขอบเขตข้าม
25 600 รถรับที่ Lok Ma Chau 29 700
อื่น ๆข้ามเขตแดนยานพาหนะและ 150 800 โดยท้องถิ่นอื่น ๆบริการขนส่งสาธารณะ
.
สำหรับข้ามเขตแดนความผิดจราจร จำนวนเฉลี่ยของยานพาหนะบันทึกทุกวัน
ทริปที่ Lok Ma Chau ผู้ชาย
กำกับ ชาเตาโคกและเซินเจิ้นเบย์ผ่านแดนอยู่
23 900 4 , 700 2 , 200 9 900 ตามลำดับ ให้
รวมทริปวัน 40 600 คัน
การแปล กรุณารอสักครู่..
