manufacturers had had a better view

manufacturers had had a better view of their suppliers below the tier i then they could have taken steps to to diversify supply and mitigate the risk.
high tech companies such as cisco have now become much more proficient at identifying components which may be at risk from disruption,and implementing a multi-source strategy.
Another reason why supply chain risk has become a pressing issue is the environment of increasingly inter-related networks in which we work. There is still very little understanding of how they interact. This is a real worry,not just for transport networks,as IT,communications,financial,energy and even society is affected. One example of this relates to the bombing a few years ago on the london underground and buses

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้ผลิตเคยมีมุมมองที่ดีของผู้ต่ำกว่าระดับฉันแล้วพวกเขาอาจมีดำเนินการขั้นตอนเพื่อรายจ่าย และลดความเสี่ยงได้บริษัทไฮเทคเช่น cisco ได้ตอนนี้กลายเป็นความเชี่ยวชาญมากที่ระบุส่วนประกอบซึ่งอาจเป็นความเสี่ยงจากทรัพย และดำเนินกลยุทธ์หลายแหล่งอีกเหตุผลที่ทำไมเสี่ยงห่วงโซ่อุปทานได้กลายเป็น ปัญหาเร่งด่วนมีสภาพแวดล้อมของเครือข่ายมากขึ้นเรื่อย ๆ ระหว่างที่เกี่ยวข้องที่เราทำงาน มีความเข้าใจน้อยมากยังคงวิธีการโต้ตอบ เป็นกังวลที่แท้จริง ไม่เพียงแต่สำหรับเครือข่ายขนส่ง เป็นมัน สื่อสาร การเงิน พลังงาน และสังคมแม้ได้รับผลกระทบ เช่นเดียวกับระเบิดไม่กี่ปีที่ผ่านมาจากลอนดอนใต้ดินและรถโดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ผลิตได้มีมุมมองที่ดีของซัพพลายเออร์ของพวกเขาด้านล่างชั้นผมแล้วพวกเขาก็จะมีการดำเนินการขั้นตอนในการที่จะกระจายการจัดหาและการลดความเสี่ยง.
บริษัท ที่มีเทคโนโลยีสูงเช่นซิสโก้ได้ตอนนี้กลายเป็นความเชี่ยวชาญมากขึ้นส่วนประกอบที่ระบุว่าอาจมีความเสี่ยงจากการหยุดชะงัก และการใช้กลยุทธ์หลายแหล่งที่มา.
เหตุผลที่ว่าทำไมความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทานได้กลายเป็นปัญหาอีกประการหนึ่งคือการกดสภาพแวดล้อมของเครือข่ายมากขึ้นระหว่างที่เกี่ยวข้องในการที่เราทำงาน ยังคงมีความเข้าใจน้อยมากของวิธีการที่พวกเขามีปฏิสัมพันธ์ นี่คือความกังวลที่แท้จริงไม่เพียง แต่สำหรับเครือข่ายการขนส่งเช่นไอที, การสื่อสาร, พลังงานการเงินและแม้กระทั่งสังคมได้รับผลกระทบ หนึ่งในตัวอย่างนี้เกี่ยวข้องกับการวางระเบิดไม่กี่ปีที่ผ่านมาในใต้ดินลอนดอนและรถโดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ผลิตมีมุมมองที่ดีของซัพพลายเออร์ที่ด้านล่างของแถวผมก็น่าจะมีมาตรการที่จะเพิ่มอุปทาน และลดความเสี่ยงที่ บริษัท เทคโนโลยีสูงเช่น
Cisco มีตอนนี้กลายเป็นมากขึ้นความสามารถในการระบุส่วนประกอบ ซึ่งอาจมีความเสี่ยงจากการหยุดชะงักและการใช้ multi
กลยุทธ์ .อีกเหตุผลที่ความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทานได้กลายเป็น ปัญหาการกดคือสภาพแวดล้อมของเครือข่ายที่เกี่ยวข้องมากขึ้น ระหว่างที่เราทำงาน ยังคงมีความเข้าใจน้อยมากของวิธีการที่พวกเขาโต้ตอบ นี้เป็นกังวลจริงไม่ได้เป็นเพียงสำหรับเครือข่ายการขนส่งเป็น การสื่อสาร การเงิน พลังงาน และสังคมจะได้รับผลกระทบตัวอย่างหนึ่งของนี้เกี่ยวข้องกับการไม่กี่ปีที่ผ่านมาบนรถไฟใต้ดินและรถโดยสาร