Our customer find difference betwen

Our customer find difference betwen Q' ty total pallet document with actual cargo arrival.
For Container No. CAIU 9567466 mention in BL Total pallet = 35 pallets, but actual cargo on process Loading only 18 pallet but total flecon is same 35 flecon.
This condition makes the problem in the customs at the time of loading the container. If they are report to custom central, our cargo must be return to Shipper.if this happens big problem to customer.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลูกค้าของเราค้นหาความแตกต่างระหว่าง Q' ty แท่นรวมเอกสารกับทางขนส่งสินค้าจริงสำหรับหมายเลขคอนเทนเนอร์ พูดถึง CAIU 9567466 ในแท่นวางสินค้ารวม BL = 35 แท่น แต่สินค้าจริงในกระบวนการโหลดเพียง 18 flecon แท่นวางสินค้าแต่รวมเป็น 35 flecon เดียวกันเงื่อนไขนี้ทำให้ปัญหาในการศุลกากรในขณะโหลดภาชนะบรรจุ ถ้าเป็นรายงานแบบกำหนดเองเซ็นทรัล ขนส่งสินค้าของเราจะต้องกลับไป Shipper.if นี้เกิดปัญหาใหญ่กับลูกค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลูกค้าของเราค้นหาความแตกต่าง betwen Q 'ไทเอกสารพาเลทรวมกับการมาถึงการขนส่งสินค้าที่เกิดขึ้นจริง.
สำหรับคอนเทนเนอร์หมายเลข CAIU 9567466 กล่าวถึงใน BL พาเลทรวม = 35 พาเลท แต่การขนส่งสินค้าที่เกิดขึ้นจริงในขั้นตอนการโหลดเพียง 18 พาเลท แต่รวม flecon จะเหมือนกัน 35 flecon.
เงื่อนไขนี้ ทำให้ปัญหาในการศุลกากรในช่วงเวลาของการโหลดภาชนะ หากพวกเขาเป็นรายงานที่กำหนดเองกลางสินค้าของเราจะต้องกลับไป Shipper.if นี้เกิดปัญหาใหญ่ให้กับลูกค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลูกค้าของเราพบความแตกต่างระหว่าง Q ' TY รวมพาเลทเอกสารมาถึงสินค้าจริง ตู้เปล่า caiu
9567466 กล่าวถึงใน BL 35 รวมพาเลท พาเลท แต่สินค้าจริงในกระบวนการโหลดแค่ 18 แต่ flecon พาเลทรวมเป็น 35 flecon .
เงื่อนไขนี้ทำให้ปัญหาศุลกากร ณเวลาโหลดภาชนะ . ถ้าพวกเขามีรายงานที่กำหนดเองกลางสินค้าของเราจะต้องกลับไป shipper.if นี้เกิดปัญหากับลูกค้า