By AARON SMITHCNNFinally, the long-

By AARON SMITH
CNN
Finally, the long-awaited flying car is almost here.

AeroMobil, a Slovakian company, plans to start selling its creation, the AeroMobil 3.0, in 2017.

The company claims on its site that the vehicle “transforms in seconds from an automobile to an airplane” by using “existing infrastructure created for automobiles and planes.”

The vehicle is gas-powered and has wings that fold, which allows it to be parked like a car, though it is nearly 20 feet long.

The company’s web site features a video where the AeroMobil 3.0 drives out of a hangar and goes down a highway, sharing the road with regular cars until it arrives at an airstrip. The car then unfolds its wings and takes off from a stretch of grass, rather than a paved tarmac, and flies through the air like any other small airplane.

AeroMobil spokesman Stefan Vadocz said his company hasn’t nailed down an exact price because it’s not ready yet.

“The prototype is a work in progress,” he said in an email. But he said to expect the price to be several hundreds of thousands of euros, somewhere in between a sports car and a light sports aircraft.

The vehicle seats two people — the pilot and a passenger - and its single propeller is located to the rear of the plane.

The company said the car’s top speed on the road is at least 99 mph and while flying is at least 124 mph. It can fly for 435 miles before running out of gas.

It has a steel framework and carbon coating and is powered by a Rotax 912, a four-cylinder aircraft engine from BRP of Austria.

Flying cars aren’t exactly new. The concept has been around since long before “The Jetsons” popularized the idea in the 1960s. It’s been a regular topic in Popular Science ever since World War I ace Eddie Rickenbacker wrote about it in 1924.

But getting a practical, reliable flying car off the ground has been a serious challenge.

Glenn Curtiss, a rival of the Wright Brothers, discovered this in 1918 when he developed the Curtiss Autoplane. It turned out to be more of a hopper than a flyer, so it failed to take off with the public.

The AeroMobil 3.0 has at least one competitor, the Terrafugia Transition, which also runs on gas and has folding wings. Terrafugia has said in the past that it plans to release the Transition into the market this year.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดย AARON SMITHซีเอ็นเอ็นในที่สุด ยาวที่รอคอยรถบินอยู่เกือบAeroMobil บริษัท Slovakian วางแผนจะเริ่มขายที่สร้าง AeroMobil 3.0 ใน 2017ร้องเรียนบริษัทบนเว็บไซต์ของที่รถ "ในวินาทีจากรถยนต์เครื่องบิน" โดย "ที่มีอยู่โครงสร้างพื้นฐานที่สร้างสำหรับรถยนต์และเครื่องบิน"รถจะขับแก๊ส และมีปีกที่พับ ซึ่งช่วยให้สามารถจอดเหมือนรถยนต์ แม้ว่ามันจะยาวเกือบ 20 ฟุตเว็บไซต์ของบริษัทมีวิดีโอที่ AeroMobil 3.0 ไดรฟ์จากโรงเก็บ และไปลงทางหลวงการ ร่วมถนนกับรถยนต์ทั่วไปจนกระทั่งมันมาถึงที่อีกทั้งยังมี รถแล้วเปิดออกปีกของมันใช้เวลาปิดจากการยืดของหญ้า มากกว่า tarmac ปู และบินผ่านเครื่องบินขนาดเล็กอื่น ๆ เช่นกันAeroMobil โฆษก Stefan Vadocz กล่าวว่า บริษัทของเขาไม่ nailed ลงราคาแน่นอน เพราะยังไม่พร้อมยัง"ต้นแบบการดำเนินงาน, " เขากล่าวว่า ในอีเมล์ แต่เขากล่าวว่า คาดหวังราคาเป็น หลายร้อยหลายพันยูโร อยู่ระหว่างรถสปอร์ตและอากาศยานเบากีฬารถที่นั่งสองคนคือนักบิน และผู้ โดยสาร - และใบพัดตัวเดียวอยู่ด้านหลังของเครื่องบินบริษัทกล่าวว่า น้อย 99 ความเร็วเป็นความเร็วสูงสุดของรถยนต์บนท้องถนนและในขณะบิน ที่ความเร็ว 124 มันสามารถบินใน 435 ไมล์ก่อนหมดของแก๊สมีกรอบเหล็กและคาร์บอนเคลือบ และขับเคลื่อน โดยมี Rotax 912 เครื่องยนต์ 4 สูบเครื่องบินจาก BRP ออสเตรียรถยนต์ที่บินไม่ได้เหมือนใหม่ แนวคิดได้รับรอบตั้งแต่ยาวก่อน "เดอะ Jetsons" popularized ความคิดในช่วง 1960 จะได้รับหัวข้อปกตินิยมวิทยาศาสตร์นับตั้งแต่สงครามโลกเอส Rickenbacker เอ็ดดี้เขียนเกี่ยวกับมันใน 1924แต่รับความจริง เชื่อถือได้รถบินจากพื้นดินได้ถูกท้าทายอย่างจริงจังเกล็น Curtiss คู่แข่งของพี่น้องไรท์ ค้นพบนี้ใน 1918 เมื่อเขาพัฒนา Curtiss Autoplane มันกลายเป็นเพิ่มเติมของถังมากกว่าใบปลิว ดังนั้นล้มเหลวในการถอด ด้วยประชาชนAeroMobil 3.0 คู่แข่งน้อย เปลี่ยน Terrafugia ซึ่งยังวิ่งแก๊ส และมีการพับปีกได้ Terrafugia ได้กล่าวว่า ในอดีตว่า มันวางแผนจะปล่อยเปลี่ยนในตลาดปีนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แอรอน SMITH
ซีเอ็นเอ็น
ในที่สุดรถบินรอคอยมานานเกือบจะเป็นที่นี่. AeroMobil, สโลวะเกีย บริษัท วางแผนที่จะเริ่มต้นการขายการสร้างมัน AeroMobil 3.0 ในปี 2017. บริษัท อ้างว่าในเว็บไซต์ของตนว่ารถ "เปลี่ยนในไม่กี่วินาทีจาก รถยนต์เครื่องบิน "โดยใช้" โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่สร้างขึ้นสำหรับรถยนต์และเครื่องบิน. " ยานพาหนะเป็นก๊าซธรรมชาติเป็นพลังงานและมีปีกที่พับซึ่งช่วยให้สามารถจอดเหมือนรถแม้ว่ามันจะเป็นเกือบ 20 ฟุตยาว. ของ บริษัท ฯ เว็บไซต์มีวิดีโอที่ AeroMobil 3.0 ไดรฟ์ออกจากโรงเก็บเครื่องบินและไปลงทางด่วน, ถนนร่วมกันกับรถปกติจนมาถึงที่สนามบิน รถแล้วคลี่ปีกและจะปิดจากการยืดของหญ้าแทนที่จะปูแอสฟัลต์และบินผ่านอากาศเหมือนเครื่องบินขนาดเล็กอื่น ๆ . AeroMobil โฆษก Stefan Vadocz กล่าวว่า บริษัท ของเขายังไม่ได้ตอกลงราคาที่ถูกต้องเพราะไม่ได้ พร้อมยัง. "ต้นแบบคือการทำงานในความคืบหน้า" เขากล่าวในอีเมล แต่เขากล่าวว่าจะคาดหวังว่าราคาจะต้องมีหลายร้อยหลายพันยูโรบางแห่งในระหว่างรถสปอร์ตและเครื่องบินกีฬาแสง. รถที่นั่งคนสองคน - นักบินและผู้โดยสาร - และใบพัดเดียวตั้งอยู่ด้านหลังของ เครื่องบิน. บริษัท กล่าวว่าความเร็วสูงสุดของรถบนท้องถนนเป็นอย่างน้อย 99 ไมล์ต่อชั่วโมงและในขณะที่บินเป็นอย่างน้อย 124 ไมล์ต่อชั่วโมง มันสามารถบิน 435 ไมล์ก่อนที่จะวิ่งออกมาจากก๊าซ. มันมีกรอบเหล็กและการเคลือบคาร์บอนและขับเคลื่อนโดย Rotax 912, เครื่องยนต์สี่สูบจาก BRP ของออสเตรีย. บินคันจะไม่ตรงใหม่ แนวคิดได้รับรอบตั้งแต่นานก่อนที่จะ "Jetsons" ความคิดที่นิยมในปี 1960 มันเป็นเรื่องที่ปกติในวิทยาศาสตร์ยอดนิยมนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่เอซเอ็ดดี้ Rickenbacker เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ในปี 1924. แต่ได้รับการปฏิบัติรถที่เชื่อถือได้บินออกจากพื้นดินได้รับความท้าทายที่ร้ายแรง. เกล็นเคิร์ ธ , คู่ต่อสู้ของพี่น้องไรต์ค้นพบ นี้ในปี 1918 เมื่อเขาได้พัฒนาเคิร์ ธ ทิ Autoplane มันจะกลายเป็นมากขึ้นของสิ่งที่กระโดดกว่าใบปลิวจึงล้มเหลวที่จะออกกับประชาชน. AeroMobil 3.0 มีอย่างน้อยหนึ่งคู่แข่ง Terrafugia การเปลี่ยนซึ่งยังทำงานบนก๊าซและได้พับปีก Terrafugia ได้กล่าวว่าในอดีตที่ผ่านมาว่ามีแผนจะปล่อยการเปลี่ยนเข้าสู่ตลาดในปีนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยแอรอน สมิธ กล่าวในที่สุด ขึ้นบิน รถเกือบจะเป็นที่นี่ .

aeromobil , บริษัท สโลวาเกีย มีแผนจะเริ่มขายผลงานของ aeromobil 3.0 ใน 2017 .

บริษัทอ้างว่า ในเว็บไซต์ของรถ " แปลงในวินาทีจากรถยนต์เครื่องบิน " โดยใช้ " โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่สร้างขึ้นสำหรับรถยนต์และเครื่องบิน "

รถแก๊สขับเคลื่อน และมีปีกที่พับได้ ซึ่งช่วยให้สามารถจอดเหมือนรถ แม้ว่าจะเกือบ 20 ฟุตยาว

เว็บไซต์ของ บริษัท มีวิดีโอที่ aeromobil 3.0 ไดรฟ์ออกจากโรงเก็บเครื่องบิน และไปลงทางด่วน , ร่วมถนนกับรถยนต์ปกติ จนกระทั่งมันมาถึงที่ เป็นสนามบิน รถแล้วแผ่ปีกของมันและใช้เวลาปิดจากการยืดของหญ้ามากกว่าปูยางมะตอย , และบินผ่านอากาศ เช่น เครื่องบินขนาดเล็กใด ๆอื่น ๆ .

aeromobil โฆษกกล่าวว่า บริษัท ของเขาไม่ได้สเตฟาน vadocz ตอกลงราคาที่แน่นอน เพราะมันยังไม่เสร็จ

" ต้นแบบจะทำงานในความคืบหน้า " เขากล่าวว่าในอีเมล แต่เขากล่าวว่า คาดว่าราคาจะเป็นหลายร้อยหลายพันยูโรบางแห่งระหว่างกีฬารถยนต์และเครื่องบินกีฬาแสง

รถนั่ง 2 คน นักบินและผู้โดยสาร - และของใบพัดเดียวตั้งอยู่ด้านหลังของเครื่องบิน

บริษัทบอกว่าเป็นรถยอดนิยม ความเร็วบนถนนอย่างน้อย 99 mph และในขณะที่บินอย่างน้อย 124 คน ไมล์ต่อชั่วโมง มันสามารถบินที่ 435 ไมล์ ก่อนวิ่งออกจากก๊าซ .