In 1882, on the recommendation of a

In 1882, on the recommendation of an advisory panel, the Navy Secretary William H. Hunt requested funds from Congress to construct modern ships. The request was rejected initially, but in 1883 Congress authorized the construction of three protected cruisers, USS Chicago, USS Boston, and USS Atlanta, and the dispatch vessel USS Dolphin, together known as the ABCD ships.[78] In 1885, two more protected cruisers, USS Charleston and USS Newark which was the last American cruiser to be fitted with a sail rig, were authorized. Congress also authorized the construction of the first battleships in the Navy, USS Texas and USS Maine. The ABCD ships proved to be excellent vessels, and the three cruisers were organized into the Squadron of Evolution, popularly known as the White Squadron because of the color of the hulls, which was used to train a generation of officers and men.[79]

Alfred Thayer Mahan's book The Influence of Sea Power upon History, 1660–1783, published in 1890, was very influential in justifying the naval program to the civilian government and to the general public. With the closing of the frontier, some Americans began to look outwards, to the Caribbean, to Hawaii and the Pacific, and with the doctrine of Manifest Destiny as philosophical justification, many saw the Navy as an essential part of realizing that doctrine beyond the limits of the American continent.[80]

In 1890, Mahan's doctrine influenced Navy Secretary Benjamin F. Tracy to propose the United States start building no less than 200 ships of all types, but Congress rejected the proposal. Instead, the Navy Act of 1890 authorized building three battleships, USS Indiana, USS Massachusetts, and USS Oregon, followed by USS Iowa. By around the start of the 20th century, two Kearsarge-class battleships and three Illinois-class battleships were completed or under construction, which brought the U.S. Navy from twelfth place in 1870[81] to fifth place among the world's navies.[82]

Battle tactics, especially long-range gunnery, became a central concern.[83]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปีค.ศ. 1882 ในการแนะนำปรึกษาด้าน การล่าสัตว์ H. วิลเลียมเลขานุการกองทัพเรือขอเงินจากการประชุมการสร้างเรือรบที่ทันสมัย ปฏิเสธการร้องขอการเริ่มต้น แต่การประชุมลอน ที่ได้รับอนุญาตการก่อสร้างเรือลาดตะเวณป้องกันสาม USS ชิคาโก บอสตันยูเอส และ USS Atlanta และจัดส่งเรือ USS ปลาโลมา โดดเรียกว่าเรือ ABCD [78] ในปีค.ศ. 1976 สองขึ้นป้องกันเรือลาดตะเวณ USS ชาร์ลสตันและนวร์ก USS เรือลาดตะเวณอเมริกันล่าสุดไปติดตั้งกับเรือเองอุปกรณ์ ซึ่ง ได้รับการอนุมัติ การประชุมยังได้รับอนุญาตการก่อสร้างเรือประจัญบานแรกในกองทัพเรือ USS เท็กซัส และ USS Maine เรือ ABCD พิสูจน์ให้ เรือยอดเยี่ยม และจัดเรือลาดตะเวณที่สามลงในฝูงบินวิวัฒนาการ เรียกขานกันว่ากองขาวเนื่องจากสีของπ(พาย) ซึ่งถูกใช้ในการฝึกอบรมการสร้างเจ้าหน้าที่และคน [79]หนังสืออัลเฟรดจาก Mahan อิทธิพลของทะเลพลังตามประวัติ 1660 – 1783 ตีพิมพ์ในปี 1890 ได้มีอิทธิพลมากใน justifying โปรแกรมเรือรัฐบาลพลเรือน และประชาชนทั่วไป การปิดบัญชีของชายแดน ชาวอเมริกันบางส่วนเริ่มมองว่อน แคริบเบียน ฮาวายและแปซิฟิค และ ด้วยหลักคำสอนของลิขิตเป็นเหตุผลปรัชญา หลายคนเห็นกองทัพเรือเป็นส่วนสำคัญของการตระหนักถึงหลักคำสอนที่เกินขีดจำกัดของทวีปอเมริกา [80]ในปี 1890 หลักคำสอนของ Mahan อิทธิพล Tracy F. เบนจามินเลขานุการกองทัพเรือเสนอไทยเริ่มสร้างเรือไม่น้อยกว่า 200 ชนิดทั้งหมด แต่การประชุมปฏิเสธข้อเสนอ แทน 1890 ว่าด้วยกองทัพเรือได้รับอนุญาตอาคารสามเรือประจัญบาน USS Indiana แมซ USS และ USS โอเรกอน ตาม ด้วย USS Iowa โดยรอบเริ่มต้นของศตวรรษที่ 20 สอง Kearsarge ชั้นเรือประจัญบานและเรือประจัญบานชั้นอิลลินอยส์สามเสร็จ หรือก่อ ซึ่งนำกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาจากที่สิบสองใน 1870 [81] ที่ห้าระหว่างเรือรบของโลก [82]ยุทธวิธีการรบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระยะไกลยิงปืน กลายเป็น ความกังวลที่เซ็นทรัล [83]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี ค.ศ. 1882 ตามคำแนะนำของคณะที่ปรึกษากองทัพเรือเลขานุการวิลเลียมเอชฮันท์ขอเงินจากสภาคองเกรสในการสร้างเรือที่ทันสมัย การร้องขอถูกปฏิเสธ แต่แรก แต่ใน 1,883 สภาคองเกรสได้รับอนุญาตก่อสร้างของสามคันป้องกันยูเอสชิคาโกยูเอสบอสตันและยูเอสแอตแลนตาและส่งเรือยูเอสปลาโลมาด้วยกันที่รู้จักกันเป็นเรือ ABCD ได้. [78] ในปี 1885 อีกสองคน คันป้องกันยูเอสชาร์ลสตันและยูเอสนวร์กซึ่งเป็นเรือรบอเมริกันสุดท้ายที่จะได้รับการติดตั้งแท่นขุดเจาะเรือได้รับอนุมัติ สภาคองเกรสยังได้รับอนุญาตการก่อสร้างของเรือรบครั้งแรกในกองทัพเรือยูเอสเท็กซัสและยูเอสเมน เรือ ABCD พิสูจน์แล้วว่าเป็นเรือที่ดีเยี่ยมและสามคันที่ถูกจัดเป็นฝูงบินของวิวัฒนาการที่รู้จักกันแพร่หลายเป็นฝูงบินสีขาวเพราะสีของลำตัวซึ่งถูกนำมาใช้ในการฝึกอบรมรุ่นของเจ้าหน้าที่ตำรวจและทหารที่. [79]

หนังสืออัลเฟรดเธเออร์มาฮันอิทธิพลของพลังงานทะเลเมื่อประวัติศาสตร์ 1660-1783 ตีพิมพ์ในปี 1890 เป็นผู้มีอิทธิพลอย่างมากในการตัดสินโครงการเรือให้กับรัฐบาลพลเรือนและประชาชนทั่วไป ด้วยการปิดชายแดนชาวอเมริกันบางคนเริ่มที่จะมองออกไปด้านนอกเพื่อแคริบเบียนไปฮาวายและแปซิฟิกและมีหลักคำสอนของเห็นชะตากรรมเป็นข้ออ้างปรัชญาหลายคนเห็นกองทัพเรือในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของการตระหนักถึงหลักคำสอนที่เกินขีด จำกัด ของทวีปอเมริกา. [80]

ในปี 1890 คำสอนมาฮันอิทธิพลเลขานุการกองทัพเรือเบนจามินเอฟเทรซี่เสนอสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นสร้างไม่น้อยกว่า 200 เรือทุกประเภท แต่สภาคองเกรสปฏิเสธข้อเสนอ แต่พระราชบัญญัติกองทัพเรือ 1,890 อนุญาตอาคารสามเรือรบยูเอสอินเดียนายูเอสแมสซาชูเซตและยูเอสโอเรกอนตามด้วยยูเอสไอโอวา โดยรอบเริ่มต้นของศตวรรษที่ 20 ทั้งสองเรือรบ Kearsarge ชั้นและสามเรือรบอิลลินอยส์ชั้นเสร็จสมบูรณ์หรือภายใต้การก่อสร้างซึ่งนำกองทัพเรือสหรัฐจากสถานที่สิบสองในปี 1870 [81] ไปยังสถานที่ที่ห้าในหมู่กองทัพเรือของโลก. [82]

ยุทธวิธีการรบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะยาวการยิงปืนใหญ่กลายเป็นปัญหาสำคัญ. [83]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน 1882 ในคำแนะนำของคณะที่ปรึกษา กองทัพเรือ เลขานุการ วิลเลียม เอช. ล่าขอทุนจากสภาในการสร้างเรือสมัยใหม่ คำขอถูกปฏิเสธในตอนแรก แต่ใน 1883 รัฐสภาอนุญาตการก่อสร้างสามป้องกันคัน ยูเอสเอส ชิคาโก ยูเอสเอส บอสตัน และยูเอสเอส แอตแลนต้า และส่งเรือ ยูเอสเอส โลมา รวมกันเรียกว่าเป็น ABCD เรือ [ 78 ] ใน 1885 , สองป้องกันมากขึ้น ยาน ยูเอสเอส ชาลเลสตัน และยูเอสเอสนิวยอร์กซึ่งเป็นสุดท้ายอเมริกันครุยเซอร์ จะติดตั้งกับเรือ Rig , อนุญาต นอกจากนี้สภาอนุมัติการก่อสร้างของเรือรบครั้งแรกในเรือ ยูเอสเอส เท็กซัส และยูเอสเอส เมน ABCD เรือพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรือที่ยอดเยี่ยม , และสามคันถูกจัดเข้าไปในฝูงบินของวิวัฒนาการที่รู้จักกันแพร่หลายเป็นฝูงบินสีขาวเพราะสีของเปลือกที่ใช้รถไฟรุ่นของเจ้าหน้าที่และคน [ 79 ]หนังสือ อิทธิพลของพลังงานในทะเลตามประวัติศาสตร์ของอัลเฟรด เทเยอร์ มาฮาน 1660 – 1783 , ตีพิมพ์ใน 1890 เป็นผู้มีอิทธิพลมากในเหตุผลโปรแกรมทหารเรือกับรัฐบาลพลเรือน และประชาชนทั่วไป ด้วยการปิดพรมแดน บางคนอเมริกันเริ่มที่จะมองออกไปด้านนอก , แคริบเบียน , ฮาวายและแปซิฟิก และคำสอนของเทพลิขิตเป็นเหตุผลทางปรัชญา หลายคนเห็นกองทัพเรือเป็นส่วนสำคัญของการตระหนักว่าหลักคำสอนที่เกินขีด จำกัด ของทวีปอเมริกา [ 80 ]ในปี 1890 , อิทธิพลของลัทธินอก กองทัพเรือ เลขานุการ เบนจามิน เอฟ เทรซีเสนอสหรัฐอเมริกาเริ่มก่อสร้างไม่น้อยกว่า 200 ลำ ทุกประเภท แต่รัฐสภาปฏิเสธข้อเสนอ แทน กองทัพเรือของพระราชบัญญัติ 1890 อนุญาตอาคารสามเรือรบ ยูเอสเอส อินเดียน่า , USS Massachusetts และเรือรบโอเรกอนตามเรือรบไอโอวา โดยรอบเริ่มต้นของศตวรรษที่ 20 , 2 ชั้น และ 3 ชั้นที่ตั้งเรือรบอิลลินอยส์ battleships เสร็จหรือภายใต้การก่อสร้าง ซึ่งนำกองทัพเรือสหรัฐจาก 12 สถานที่ใน 1870 [ 81 ] ที่ห้าของโลกกองทัพเรือ [ 82 ]ยุทธวิธีการต่อสู้ โดยเฉพาะการปืน กลายเป็นปัญหากลาง [ 83 ]