ChicanesA chicane (shi-kane) is a t

Chicanes

A chicane (shi-kane) is a two or three section curb protuberance that forces motorists to maneuver through a narrow, single or two lane angled roadway section at a midblock location. Single lane chicanes restrict two-way traffic, requiring motorists to alternate traversing the narrow one lane roadway section. Two lane chicanes (also called "tadpoles") accommodate two directional flow simultaneously.
On single lane chicanes, if one does not encounter opposing traffic, the chicane forces one to drive slowly through the traffic calming device resulting in a point reduction in speed. Motorists encountering opposing traffic may have to yield for opposing vehicles to pass before proceeding. A "tadpole" chicane would function similarly to a mid-block traffic circle.

Chicanes introduce two traffic calming concepts: physical constraints and visual traffic calming. Level 3 traffic calming involves physical constraints which produces a point speed reduction. Point speed reductions may occur at a chicane, but motorist speed beyond the chicane are typically either unaffected or higher than before installation, unless used within a -system of traffic calming measures. Visual traffic calming involves installing features which provide visual breaks along long sections of roadway to make the roadway appear either shorter or as a not a through route.

Chicanes offer several benefits to the neighborhood. These include the following:

• Visual traffic calming effect and point speed reduction
• Opportunities for landscaping
• Minimal impact to emergency vehicle access.
Design considerations and negative impacts include the following:
• Possible increase in speeds beyond the chicane
• Increased noise at the chicane
• Removal of on-street parking
• May divert traffic to other adjacent roadways
• Increased potential for motorists hitting the curb

IMPLEMENTATION

Beneficial on long, straight, flat roadway sections where visual traffic calming effects apply. Design considerations should include street lighting, accommodating large vehicles (fire trucks, garbage trucks, moving vans, etc.), advance signing, maintaining adequate drainage, bicycle access, landscaping, and the associated maintenance and sight distance issues.

Level 3 Traffic Calming:

Single-lane Slow Points

A single-lane slow point is similar to a chicane except that there is no skew or angle in the roadway reduction. It provides a narrow roadway section along the roadway centerline which allows only one vehicle to pass at any time.

IMPLEMENTATION

Beneficial on long, straight, flat roadway sections where visual traffic calming effects apply. Design considerations should include street lighting, accommodating large vehicles (fire trucks, garbage trucks, moving vans, etc.), advance signing, maintaining adequate drainage, bicycle access, landscaping, and the associated maintenance and sight distance issues.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ChicanesChicane (เคนโตะ) เป็นสอง หรือสามส่วนนุ่งต่ำที่บังคับให้ผู้ขับขี่ให้ผ่านเลนแคบ เดี่ยว หรือสอง มุมถนนส่วนที่ midblock Chicanes เลนเดียวจำกัดการรับส่งข้อมูลสองทาง ต้องการผู้ขับขี่รถเพื่อการอื่นภายในส่วนถนนเลนเดียวแคบ สองเลน chicanes (เรียกว่า "ลูกอ๊อด") รองรับทิศทางการไหลที่สองพร้อมกันบนเลนเดียว chicanes ถ้าหนึ่งไม่พบจราจรฝ่ายตรงข้าม chicane บังคับให้ขับช้า ๆ ผ่านการจราจรที่สงบอุปกรณ์ที่เป็นผลในการลดจุดความเร็ว ผู้ขับขี่พบกับจราจรตรงข้ามได้ผลสำหรับยานพาหนะผ่านก่อนฝ่ายตรงข้าม Chicane "ลูกกบ" จะทำงานในทำนองเดียวกันกับบล็อกกลางวงChicanes แนะนำสองแนวคิดสงบจราจร: ข้อจำกัดทางกายภาพและการสยบการจราจรภาพ ระดับ 3 ปริมาณสงบเกี่ยวข้องข้อจำกัดทางกายภาพที่ก่อให้เกิดการลดความเร็วของจุด ลดความเร็วของจุดเกิดขึ้น chicane เป็น แต่ความเร็วมอเตอริสต์เกิน chicane มีผลกระทบ หรือสูงกว่าก่อนการติดตั้ง เว้นแต่ใช้ภายใน - ระบบจราจรคลายมาตรการ การสยบการจราจรภาพเกี่ยวข้องกับการติดตั้งคุณลักษณะซึ่งให้ภาพแบ่งตามส่วนยาวของถนนทำถนนปรากฏสั้น หรือ เป็นแบบไม่ เป็นเส้นทางผ่านChicanes มีประโยชน์หลายประการใกล้เคียง ดังต่อไปนี้:•ภาพจราจรสงบลดความเร็วผลและจุด•โอกาสสำหรับการจัดสวน•ผลกระทบน้อยที่สุดถึงยานพาหนะฉุกเฉินข้อควรพิจารณาในการออกแบบและผลกระทบทางลบต่อไปนี้:•ได้เพิ่มความเร็วเกิน chicane•เพิ่มเสียงที่ chicane•กำจัดของที่จอดรถบนถนน•อาจโอนเข้าชมภูเขาอื่น ๆ ติดกัน•เพิ่มศักยภาพสำหรับผู้ขับขี่กดปุ่มการนุ่งการใช้งานประโยชน์บนถนนยาว ตรง แบนส่วนที่ใช้ผลสงบภาพจราจร ข้อควรพิจารณาในการออกแบบควรมีไฟถนน รองรับรถขนาดใหญ่ (ไฟรถบรรทุก รถบรรทุกขยะ รถตู้เคลื่อนไหว ฯลฯ) เลื่อนลง การระบายน้ำเพียงพอ ทางจักรยาน จัด สวน และบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้อง และปัญหาทางสายตาระดับสงบจราจร 3:จุดช้าเลนเดียวจุดช้าเลนเดียวจะคล้ายกับ chicane ยกเว้นว่ามีเอียงยับไม่ หรือมุมในการมุ่งลด มีส่วนแคบถนนตามแนวเส้นกลางถนนซึ่งรถเดียวผ่านตลอดเวลาการใช้งานประโยชน์บนถนนยาว ตรง แบนส่วนที่ใช้ผลสงบภาพจราจร ข้อควรพิจารณาในการออกแบบควรมีไฟถนน รองรับรถขนาดใหญ่ (ไฟรถบรรทุก รถบรรทุกขยะ รถตู้เคลื่อนไหว ฯลฯ) เลื่อนลง การระบายน้ำเพียงพอ ทางจักรยาน จัด สวน และบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้อง และปัญหาทางสายตา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

chicanes กลลวง (ชิ-kane) เป็นสองหรือสามโหนกขอบส่วนที่บังคับให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะจัดทำผ่านทางแคบเดียวหรือสองส่วนมุมถนนเลนในสถานที่ midblock chicanes เลนเดียว จำกัด การจราจรแบบสองทางที่ต้องขับขี่รถยนต์ที่จะสลับกันภายในแคบหนึ่งช่องทางส่วนถนน สองเลน chicanes (เรียกว่า "ลูกอ๊อด") รองรับการไหลสองทิศทางพร้อมกัน. ใน chicanes เลนเดียวหากไม่พบการจราจรตรงข้ามกองกำลังหนึ่งกลลวงที่จะขับรถอย่างช้าๆผ่านอุปกรณ์ที่สงบเงียบเข้าชมผลในการลดจุดในความเร็ว ผู้ขับขี่ต้องเผชิญหน้ากับการจราจรของฝ่ายตรงข้ามอาจจะต้องให้ผลสำหรับยานพาหนะของฝ่ายตรงข้ามที่จะผ่านก่อนที่จะดำเนิน A "ลูกกบ" กลลวงจะทำงานคล้าย ๆ กับวงเวียนกลางบล็อก. chicanes แนะนำสองแนวคิดที่สงบเงียบเข้าชม: จำกัด ทางกายภาพและสงบเงียบเข้าชมภาพ ระดับการเข้าชม 3 สงบเงียบที่เกี่ยวข้องกับการ จำกัด ทางกายภาพซึ่งเป็นผู้ผลิตลดความเร็วในจุดที่ การลดความเร็วในจุดที่อาจเกิดขึ้นในกลลวง แต่ความเร็วในการขับรถเกินกลลวงมักจะได้รับผลกระทบอย่างใดอย่างหนึ่งหรือสูงกว่าก่อนการติดตั้งเว้นแต่ใช้ภายใน -System ของมาตรการการพักผ่อนอย่างสงบกับการจราจร สงบเงียบเข้าชมภาพที่เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติการติดตั้งที่ให้แบ่งส่วนภาพตามยาวของถนนที่จะทำให้ถนนปรากฏทั้งสั้นหรือเป็นไม่ได้เป็นเส้นทางผ่าน. chicanes มีประโยชน์หลายอย่างเพื่อบ้านใกล้เรือนเคียง เหล่านี้รวมถึงต่อไปนี้: •การเข้าชมภาพการพักผ่อนอย่างสงบผลกระทบและลดความเร็วในจุด•เปิดโอกาสสำหรับการจัดสวน. •ผลกระทบน้อยที่สุดในการเข้าถึงรถฉุกเฉินออกแบบการพิจารณาและผลกระทบเชิงลบรวมถึงต่อไปนี้: •การเพิ่มขึ้นเป็นไปได้ในความเร็วเกินกลลวง•เสียงที่เพิ่มขึ้นในกลลวง• การกำจัดของที่จอดรถริมถนน•อาจเบี่ยงเบนความสนใจเข้าชมไปยังถนนสายอื่น ๆ ที่อยู่ใกล้เคียง•เพิ่มศักยภาพในการขับขี่รถยนต์ชนขอบการดำเนินงานที่เป็นประโยชน์บนยาวตรงส่วนถนนแบนผลกระทบที่สงบเงียบใช้ภาพการจราจร การพิจารณาการออกแบบควรจะรวมถึงไฟถนนรองรับยานพาหนะขนาดใหญ่ (รถดับเพลิง, รถบรรทุกขยะย้ายรถตู้, ฯลฯ ) การลงนามล่วงหน้ารักษาระบายน้ำเพียงพอเข้าถึงจักรยาน, การจัดสวนและการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องและปัญหาระยะสายตา. ระดับที่ 3 การจราจรสงบเงียบ: เดี่ยวเลนคะแนนช้าเลนเดียวจุดช้าจะคล้ายกับกลลวงยกเว้นว่าไม่มีเอียงหรือมุมในการลดถนน มันมีส่วนที่แคบถนนพร้อมกลางถนนซึ่งจะช่วยให้รถเพียงคนเดียวที่จะผ่านได้ตลอดเวลา. การดำเนินงานที่เป็นประโยชน์บนยาวตรงส่วนถนนแบนผลกระทบที่สงบเงียบใช้ภาพการจราจร การพิจารณาการออกแบบควรจะรวมถึงไฟถนนรองรับยานพาหนะขนาดใหญ่ (รถดับเพลิง, รถบรรทุกขยะย้ายรถตู้, ฯลฯ ) การลงนามล่วงหน้ารักษาระบายน้ำเพียงพอเข้าถึงจักรยาน, การจัดสวนและการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องและปัญหาระยะสายตา