7.SMX load - power factor character

7.SMX load - power factor characteristic curve
As shown in Figures 2 and 3, SMX makes on-line adjustment on the motor
current and input voltage through built-in optimum power factor curve, after
detecting any change in load (from zero to full load), thus to continuously
maximize the power factor up to 0.96. Without SMX, a motor’s power factor
will drop with decrease in load.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

7. SMX โหลด - พลังงานปัจจัยลักษณะโค้งดังแสดงในรูป 2 และ 3, SMX ทำให้มีการปรับปรุงบนยานยนต์แรงดันอินพุต และปัจจุบันผ่านอำนาจสูงสุดในปัจจัยโค้ง หลังตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในการโหลด (จากศูนย์เพื่อโหลดเต็ม), ทำให้อย่างต่อเนื่องเพิ่มสัดส่วนพลังงานถึง 0.96 โดย SMX ตัวประกอบกำลังของมอเตอร์จะลดลง ด้วยในปริมาณที่ลดลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โหลด 7.SMX - ปัจจัยอำนาจเส้นโค้งลักษณะ
ดังแสดงในรูปที่ 2 และ 3 SMX ทำให้การปรับตัวในบรรทัดบนมอเตอร์
ในปัจจุบันและแรงดันไฟฟ้าผ่านในตัวโค้งปัจจัยอำนาจที่เหมาะสมหลังจาก
การตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในการโหลด (จากศูนย์ถึงเต็มรูปแบบ โหลด) จึงอย่างต่อเนื่องเพื่อ
เพิ่มปัจจัยอำนาจสูงสุดถึง 0.96 โดยไม่ต้อง SMX, ตัวประกอบกำลังของมอเตอร์
จะลดลงกับการลดลงในการโหลด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

7.smx โหลด - ปัจจัยอำนาจลักษณะโค้ง
ดังแสดงในรูปที่ 2 และ 3 smx ทำให้การปรับตัวออนไลน์บนมอเตอร์
ปัจจุบันและแรงดันไฟฟ้าผ่านตัวโค้งปัจจัยอำนาจที่เหมาะสมหลังจาก
การตรวจจับการเปลี่ยนแปลงใด ๆในการโหลด ( จากศูนย์โหลดเต็ม ) จึงอย่างต่อเนื่อง
เพิ่มปัจจัยพลังงานถึง 0.96 . โดยไม่ smx
, ปัจจัยของมอเตอร์ไฟฟ้าจะลดลงกับการโหลด