Improvements in connectivity contri

Improvements in connectivity contribute to the economic performance of the wider economy through
enhancing its overall level of productivity. This improvement in productivity in firms outside the aviation
sector comes through two main channels: through the effects on domestic firms of increased access to
foreign markets, and increased foreign competition in the home market, and through the freer movement of
investment capital and workers between countries.
Improved connectivity gives Thai-based businesses greater access to foreign markets, encouraging
exports, and at the same time increases competition and choice in the home market from foreign-based
producers. In this way, improved connectivity encourages firms to specialise in areas where they possess
a comparative advantage. Where firms enjoy a comparative advantage, international trade provides the
opportunity to better exploit economies of scale, driving down their costs and prices and thereby benefiting
domestic consumers in the process. Opening domestic markets to foreign competitors can also be an
important driver behind reducing unit production costs, either by forcing domestic firms to adopt best
international practices in production and management methods or by encouraging innovation. Competition
can also benefit domestic customers by reducing the mark-up over cost that firms charge their customers,
especially where domestic firms have hitherto enjoyed some shelter from competition.
Improved connectivity can also enhance an economy’s performance by making it easier for firms to invest
outside their home country, which is known as foreign direct investment (FDI). Most obviously, the link
between connectivity and FDI may come about because foreign investment necessarily entails some
movement of staff: whether to transfer technical know-how or management oversight. But increased
connectivity also allows firms to exploit the speed and reliability of air transport to ship components
between plants in distant locations, without the need to hold expensive stocks of inventory as a buffer.
Less tangibly, but possibly just as important, improved connectivity may favour inward investment as
increased passenger traffic and trade that accompanies improved connectivity can lead to a more
favourable environment for foreign firms to operate in. Chart 2.2 plots the total value of FDI built up in
individual countries in relation to their GDP against an index of connectivity (produced by IATA), that
measures the availability of flights, weighted by the importance of each of the destinations served. The
chart shows that countries with higher connectivity (measured relative to their GDP), are in general more
successful at attracting foreign direct investment. This is emphasised by the upward sloping line that
confirms the statistical relationship between greater connectivity and greater FDI.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ช่วยปรับปรุงในการเชื่อมต่อประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของเศรษฐกิจมากขึ้นผ่าน เพิ่มระดับของผลผลิตโดยรวม การปรับปรุงในผลผลิตภาคการผลิตอยู่นอกการบิน ภาคมาผ่านช่องทางหลักที่สอง: ผ่านผลกระทบกับบริษัทในประเทศของเข้า ตลาดต่างประเทศ และการแข่งขันต่างประเทศเพิ่มขึ้น ในตลาดบ้าน และการเคลื่อนไหวอิสระของ ทุนและแรงงานระหว่างประเทศ ปรับปรุงการเชื่อมต่อให้ธุรกิจไทยใช้มากกว่าเข้าถึงตลาดต่างประเทศ นิมิต ส่งออก และในเวลาเดียวกันเพิ่มการแข่งขันและทางเลือกในตลาดบ้านจากต่างประเทศตาม ผู้ผลิต ด้วยวิธีนี้ ปรับปรุงการเชื่อมต่อสนับสนุนให้บริษัทมีความเชี่ยวชาญในพื้นที่ที่พวกเขามี การเปรียบเทียบได้ บริษัทกับประโยชน์เปรียบเทียบ การค้าระหว่างประเทศให้การ โอกาสดี ของการกดขี่ขูดรีดเศรษฐกิจของขนาด ขับรถลงของต้นทุนและราคา และเพื่อเกียรติยศ ผู้บริโภคภายในประเทศในกระบวนการ เปิดตลาดในประเทศกับคู่แข่งต่างประเทศยังสามารถเป็น โปรแกรมควบคุมที่สำคัญเบื้องหลังการผลิตต้นทุนต่อหน่วย หรือ โดยการบังคับให้บริษัทภายในประเทศเพื่อรับส่วนลด นานาชาติปฏิบัติ ในวิธีการผลิตและการจัดการ หรือ โดยการส่งเสริมนวัตกรรม การแข่งขัน ยังได้ประโยชน์ลูกค้าภายในประเทศ โดยการลดการเพิ่มมากกว่าต้นทุนที่บริษัทคิดค่าธรรมเนียมลูกค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่บริษัทภายในประเทศได้มาจนบัดเพลิดเพลินบางกำบังจากการแข่งขัน ปรับปรุงการเชื่อมต่อยังสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเศรษฐกิจ โดยการทำให้ง่ายขึ้นสำหรับบริษัทในการลงทุน นอกประเทศของตน ซึ่งจะเรียกว่าลงทุนโดยตรงต่างประเทศ (FDI) อย่างชัดเจนที่สุด การเชื่อมโยง ระหว่างเชื่อมต่อ FDI อาจมาเนื่องจากการลงทุนต่างประเทศจำเป็นต้องมีบาง ความเคลื่อนไหวของพนักงาน: ว่าจะถ่ายโอนความรู้หรือการจัดการกำกับดูแลทางด้านเทคนิค แต่เพิ่มขึ้น เชื่อมต่อและยังทำให้บริษัทต้องใช้ความเร็วและความน่าเชื่อถือของการขนส่งการจัดส่งส่วนประกอบ ระหว่างพืชในสถานที่ห่างไกล ไม่ต้องถือหุ้นที่มีราคาแพงคงเป็นบัฟเฟอร์ Tangibly น้อย แต่อาจเป็นเพียงที่สำคัญ ปรับปรุงการเชื่อมต่ออาจโปรดปรานลงทุนขาเข้าเป็น โดยสารเพิ่มขึ้นและการค้าที่มาพร้อมกับปรับปรุงการเชื่อมต่อสามารถทำมากขึ้น สภาพแวดล้อมที่ดีสำหรับบริษัทต่างประเทศมาทำงานใน แผนภูมิที่ 2.2 ลงจุดมูลค่า FDI ที่สร้างขึ้น แต่ละประเทศเกี่ยวกับของ GDP เทียบกับดัชนี (ผลิต โดย IATA), การเชื่อมต่อที่ วัดความพร้อมของเที่ยวบิน การถ่วงน้ำหนักตามความสำคัญของแต่ละสถานให้บริการ ที่ แผนภูมิแสดงว่า ประเทศ มีการเชื่อมต่อสูงขึ้น (วัดเทียบกับผลิตภัณฑ์มวลรวม), อยู่ในเพิ่มเติมทั่วไป ประสบความสำเร็จในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงต่างประเทศ นี้เป็น emphasised โดยลายเส้นลาดเอียงที่ ยืนยันความสัมพันธ์ทางสถิติระหว่างเชื่อมต่อมากกว่า FDI มากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การปรับปรุงในการเชื่อมต่อไปสู่ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของเศรษฐกิจที่กว้างขึ้นผ่าน
เพิ่มระดับโดยรวมของการผลิต การปรับปรุงนี้ในการผลิตในบริษัทนอกภาคการบิน
มาผ่านสองช่องทางหลักผ่านผลกระทบต่อ บริษัท ในประเทศที่เพิ่มขึ้นของการเข้าถึง
ตลาดต่างประเทศและต่างประเทศเพิ่มขึ้น การแข่งขันในตลาดบ้านและผ่านจะมีการเคลื่อนไหวของ
ทุนและแรงงานระหว่างประเทศ
ปรับปรุงการเชื่อมต่อให้ไทยตามธุรกิจการเข้าถึงมากขึ้นในตลาดต่างประเทศ การส่งเสริม
การส่งออกและในเวลาเดียวกันเพิ่มการแข่งขันและทางเลือกในตลาดบ้านจากต่างประเทศตาม
ผู้ผลิต ในวิธีนี้ปรับปรุงการเชื่อมต่อกระตุ้น บริษัท เชี่ยวชาญในพื้นที่ที่พวกเขาครอบครอง
ความได้เปรียบโดยเปรียบเทียบ ที่ บริษัท สนุกกับการได้เปรียบโดยเปรียบเทียบการค้าระหว่างประเทศให้ใช้ประโยชน์จากโอกาสที่จะดีขึ้น
ของระดับประเทศที่ขับรถลงค่าใช้จ่ายและราคา และเพื่อประโยชน์
ผู้บริโภคภายในประเทศในกระบวนการ เปิดตลาดให้กับคู่แข่งในต่างประเทศยังสามารถเป็นคนขับ หลังลดต้นทุน
สำคัญหน่วยการผลิตโดยการบังคับให้ บริษัท ในประเทศที่จะ adopt ที่ดีที่สุด
ระดับนานาชาติในการผลิตและวิธีการจัดการหรือโดยการส่งเสริมนวัตกรรม การแข่งขัน
สามารถยังประโยชน์ลูกค้าในประเทศโดยการทำเครื่องหมายขึ้นเหนือต้นทุนที่บริษัทเรียกเก็บลูกค้าของพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ที่ บริษัท ในประเทศมี
แต่ก่อนชอบบางพักพิงจากการแข่งขัน
ปรับปรุงการเชื่อมต่อยังสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเศรษฐกิจโดยการทำให้มันง่ายสำหรับ บริษัท ที่จะลงทุน
นอกประเทศบ้านเกิดของตน ซึ่งเรียกว่าการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ ( FDI ) ส่วนใหญ่เห็นได้ชัด , การเชื่อมโยงระหว่างการเชื่อมต่อ และการลงทุน
อาจจะมาเกี่ยวกับเพราะการลงทุนจากต่างประเทศต้องใช้บางการเคลื่อนไหวของพนักงาน
: ว่าจะถ่ายโอนความรู้ทางเทคนิคหรือกำกับดูแลการจัดการแต่ยังช่วยให้ บริษัท เพิ่ม
การเชื่อมต่อเพื่อใช้ประโยชน์จากความเร็วและความน่าเชื่อถือของการขนส่งทางอากาศยานส่วนประกอบ
ระหว่างพืชในสถานที่ที่ห่างไกล โดยไม่ต้องถือราคาแพง หุ้นของสินค้าคงคลังเป็นบัฟเฟอร์
ไม่เป็นตัวเป็นตน แต่อาจจะแค่เป็นสำคัญ ปรับปรุงการเชื่อมต่ออาจสนับสนุนการลงทุนเข้าข้าง
เพิ่มปริมาณการขนส่งผู้โดยสารและการค้าที่มาพร้อมกับปรับปรุงการเชื่อมต่อสามารถนำไปสู่มากขึ้น
ดีสิ่งแวดล้อมสำหรับ บริษัท ต่างประเทศที่จะใช้ใน แผนภูมิ 2 แปลง มูลค่ารวมของการลงทุนที่สร้างขึ้นในแต่ละประเทศ ในความสัมพันธ์กับ
GDP ของพวกเขากับดัชนีของการเชื่อมต่อ ( ผลิตโดย IATA ) ,
มาตรการความพร้อมของเที่ยวบินถ่วงน้ำหนักตามความสำคัญของแต่ละสถานที่ให้บริการ
แผนภูมิแสดงว่าประเทศที่มีสูงกว่าการเชื่อมต่อ ( วัดเทียบกับ GDP ของพวกเขา ) เป็นทั่วไปมากขึ้น
ประสบความสำเร็จในการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ นี้เน้นโดยขึ้นลาดเส้น
ยืนยันความสัมพันธ์ทางสถิติระหว่างการเชื่อมต่อมากขึ้นและมากขึ้นโดยตรงจากต่างประเทศ