The terminal building is one of the

The terminal building is one of the world’s most sustainable, incorporating a range of passive environmental design concepts, such as the south-east orientated skylights, which maximise heat gain from the early morning sun, and an integrated environment-control system that minimises energy consumption. Rather than the sprawl of many separate buildings, it uses less land by bringing everything closer together for ease of communication in one efficient structure, yet it is still 17% bigger than the combined floorspace of all of Heathrow’s terminals 1, 2, 3, 4 and the new Terminal 5. In construction terms, its design optimised the performance of materials selected on the basis of local availability, functionality, application of local skills, and low cost procurement.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาคารผู้โดยสารเป็นหนึ่งในสุดอย่างยั่งยืน เพจช่วงของแนวคิดการออกแบบสิ่งแวดล้อมที่แฝง เช่นใต้เฉียงเล็ก ๆ หน้าต่างบนหลังคา ที่เพิ่มได้รับความร้อนจากดวงอาทิตย์ช่วงเช้า และระบบการควบคุมสภาพแวดล้อมแบบบูรณาการที่ minimises การใช้พลังงานของโลก แทนนั่นของอาคารหลายแห่งแยกจากกัน ใช้ที่ดินน้อย โดยนำทุกอย่างใกล้ชิดกันเพื่อความสะดวกในการสื่อสารในหนึ่งโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพ ยังก็ยังคงใหญ่กว่า floorspace รวมทั้งหมดของฮีทเทอร์มินัล 1, 2, 3, 4 และ 5 สถานีใหม่ 17% ในเงื่อนไขการก่อสร้าง การออกแบบเหมาะงานกราฟฟิกประสิทธิภาพของวัสดุที่เลือกโดยใช้ความพร้อมใช้งานภายใน ทำงาน ทักษะเฉพาะ และจัดซื้อต้นทุนต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อาคารผู้โดยสารเป็นหนึ่งของโลกที่ยั่งยืนที่สุดมาตรการช่วงของแนวคิดการออกแบบสิ่งแวดล้อมเรื่อย ๆ เช่นสกายไลท์เน้นทางตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งเพิ่มการถ่ายเทความร้อนจากดวงอาทิตย์ตอนเช้าและระบบสภาพแวดล้อมการควบคุมแบบบูรณาการที่ช่วยลดการใช้พลังงาน . แทนที่จะแผ่กิ่งก้านสาขาของอาคารที่แยกจากกันจำนวนมากจะใช้ที่ดินน้อยโดยนำทุกอย่างใกล้ชิดกันเพื่อความสะดวกในการติดต่อสื่อสารในโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพอย่างใดอย่างหนึ่ง แต่ก็ยังคงเป็น 17% มีขนาดใหญ่กว่า floorspace รวมทั้งหมดของขั้ว Heathrow 1, 2, 3, 4 และเทอร์มิใหม่ 5. ในแง่การก่อสร้างการออกแบบที่ดีที่สุดประสิทธิภาพของวัสดุที่เลือกบนพื้นฐานของความพร้อมในท้องถิ่น, การทำงาน, การประยุกต์ใช้ทักษะในท้องถิ่นและการจัดซื้อจัดจ้างที่มีต้นทุนต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อาคารผู้โดยสารเป็นหนึ่งของโลกที่ยั่งยืนมากที่สุด ตามช่วงของแนวคิดการออกแบบสภาพแวดล้อมเรื่อยๆ เช่น อาคเนย์ orientated สกายไลท์ ซึ่งเพิ่มความร้อนที่ได้รับจากดวงอาทิตย์ยามเช้า และสภาพแวดล้อมแบบบูรณาการระบบการควบคุมที่ช่วยลดการใช้พลังงาน มากกว่าที่จะแผ่กิ่งก้านสาขาของอาคารแยกหลายมันใช้พื้นที่น้อย โดยนำทุกอย่างใกล้กันเพื่อความสะดวกในการติดต่อสื่อสารในหนึ่งที่มีประสิทธิภาพ โครงสร้างยัง 17% ใหญ่กว่า floorspace รวมกันทั้งหมดของสนามบินฮีทโทร อาคาร 1 , 2 , 3 , 4 และ 5 สถานีใหม่ . ในแง่การก่อสร้าง การออกแบบของการปรับปรุงประสิทธิภาพของวัสดุที่เลือกบนพื้นฐานของความพร้อมท้องถิ่น การทำงาน การประยุกต์ทักษะท้องถิ่นและการจัดซื้อต้นทุนต่ำ