external noise by airframe/engine i

external noise by airframe/engine integration. Further research is being carried out on advanced concepts and technologies for flow control; drag reduction for high lift over drag ratios; innovative high lift devices to enable steeper take-off and landing flight profiles; and on adaptive wing technologies (EC, 2012).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เสียงรบกวนภายนอก โดยรวมของลำตัวนอก/เครื่องยนต์ วิจัยเพิ่มเติมจะดำเนินการในแนวคิดขั้นสูงและเทคโนโลยีการควบคุม ลากลดสำหรับยกสูงกว่าอัตราส่วนลาก อุปกรณ์ยกนวัตกรรมสูงชันตัดและเชื่อมโยงไปถึงโพรไฟล์บิน และปีกแบบอะแดปทีฟเทคโนโลยี (EC, 2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เสียงรบกวนจากภายนอกโดยเฟรม / บูรณาการเครื่องมือ นอกจากนี้การวิจัยจะถูกดำเนินการในแนวคิดที่ทันสมัย​​และเทคโนโลยีสำหรับการควบคุมการไหล; ลดการลากยกสูงกว่าอัตราส่วนการลาก; อุปกรณ์ยกสูงนวัตกรรมเพื่อให้ชันขึ้นไปและเที่ยวบินเชื่อมโยงไปถึงประวัติ; และเทคโนโลยีการปรับตัวปีก (EC, 2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เสียงรบกวนจากภายนอกโดยรวมเฟรม / เครื่องยนต์ การวิจัยจะถูกดำเนินการบนแนวคิดเทคโนโลยีขั้นสูง และการควบคุมการไหล ลาก ยกสูงมากกว่าการลดอัตราส่วนลาก ; อุปกรณ์ยกสูงใหม่เพื่อให้ปิดและเชื่อมโยงไปถึงเที่ยวบินชันโปรไฟล์ และปรับปีกเทคโนโลยี ( EC , 2012 )