Brazil(last edit Aug. 19, 2014)Unco

Brazil

(last edit Aug. 19, 2014)

Unconfirmed user information from the Internet (last edit Jan 9, 2014)

As of now there its forbinden to fly multicopters / drones commercialy within the Brazil.

The ANAC is working on to build a brazilian legislation which will allow a legal certification. Maybe we will see a first rules at ending 2014. From now (ANAC & MD) allow only:

1- After request maybe allow only a experimental flights. (not for commercial purposes)

2- Should be done in distant places far from populated areas.

3- Flights BVR (FPV only) is forbidden.

4- The operation of model aircraft is forbidden near Airports and Military Instalations.

5- Drones will confiscated immediately by customs agents on border checks. You can buy them locally (at a premium albeit), and use them without much practical issue, but customs is confiscating them willy nilly… (allegation is that its a radio transmission device which has not been certified by the equivalent of the local FCC

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บราซิล(ล่าสุดแก้ไข 19 ส.ค. 2014)ยืนยันข้อมูลผู้ใช้จากอินเทอร์เน็ต (ล่าสุดแก้ไข 9 Jan, 2014)ณตอนนี้มีของ forbinden บิน multicopters / โดรน commercialy ภายในบราซิลANAC กำลังทำอยู่จะสร้างกฎหมายบราซิลซึ่งจะช่วยให้การรับรองตามกฎหมาย บางทีเราจะเห็นเป็นกฎแรกที่สิ้นสุด 2557 จากตอนนี้ (ANAC & MD) อนุญาตให้เท่านั้น:1 - หลังจากที่ขออาจจะอนุญาตให้เฉพาะการบินทดลอง (ไม่ใช่สำหรับวัตถุประสงค์ในเชิงพาณิชย์)2 - ควรจะทำในสถานห่างไกลจากบริเวณที่มีประชากร3 - เที่ยวบิน BVR (FPV เท่านั้น) ห้าม4 - การทำงานของโมเดลเครื่องบินห้ามใกล้สนามบินและทหาร Instalations5 - เจ้าหน้าที่จะยึดทันที โดยเจ้าหน้าที่ศุลกากรในการตรวจสอบชายแดน คุณสามารถหาซื้อได้ในท้องถิ่น (ที่แม้ว่า), และใช้พวกเขา โดยไม่มีปัญหามากจริง แต่ศุลกากรเป็นเดือนนั้นวิลลี่ nilly ... (ข้อกล่าวหาคือ ว่า มันเป็นอุปกรณ์ส่งสัญญาณวิทยุที่ไม่ได้รับการรับรอง โดย FCC ในท้องถิ่นที่เทียบเท่ากับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บราซิล

(แก้ไขล่าสุดเมื่อ 19 สิงหาคม 2014)

ข้อมูลของผู้ใช้ยืนยันจากทางอินเทอร์เน็ต (แก้ไขล่าสุดเมื่อ 9 มกราคม 2014)

ณ ตอนนี้มี forbinden มันจะบิน multicopters / เจ้าหน้าที่ commercialy ภายในประเทศบราซิล.

ANAC คือการทำงานในการสร้างกฎหมายบราซิล ซึ่งจะช่วยให้การรับรองตามกฎหมาย บางทีเราจะเห็นกฎเป็นครั้งแรกที่สิ้นสุดปี 2014 ตั้งแต่วันนี้ (ANAC & MD) อนุญาตเท่านั้น:

1- หลังจากที่ขออาจจะอนุญาตให้เฉพาะเที่ยวบินทดลอง (ไม่ใช่เพื่อการพาณิชย์)

2- ควรจะทำในสถานที่ห่างไกลห่างไกลจากพื้นที่ที่มีประชากร.

3- เที่ยวบิน BVR (FPV เท่านั้น) เป็นสิ่งต้องห้าม.

4- The ทำงานของเครื่องบินรุ่นเป็นที่ต้องห้ามอยู่ใกล้กับสนามบินและทหาร instalations.

5- ลูกกระจ๊อกจะยึด ทันทีโดยตัวแทนศุลกากรในการตรวจสอบชายแดน สามารถหาซื้อได้ในประเทศ (ที่พรีเมี่ยมแม้ว่า) และใช้พวกเขาไม่มีปัญหาในทางปฏิบัติมาก แต่ศุลกากรยึดพวกเขาจำ nilly ... (ข้อกล่าวหาคือการที่อุปกรณ์ส่งสัญญาณวิทยุซึ่งยังไม่ได้รับการรับรองจาก FCC เทียบเท่าของท้องถิ่น