In a hybrid energy system, different energy sources (photovoltaic (PV), wind, diesel, etc.) as well as
energy storage devices are connected together to supply the electrical load. Since the produced power
of PV and wind turbine (WT) is dependent on the variation of the resources (sun and wind) and the load
demand fluctuates, the main attribute of such hybrid system is the ability of satisfying the load at any
time and storing the excess energy for the later use in deficit conditions. In this paper, an off-grid hybrid
multisource system (PV/wind/diesel/battery) is considered, modeled, optimally sized, and compared with
a diesel alone generation system in terms of the total annual cost and environmental emissions. For
optimal sizing, a discrete version of harmony search (HS) is used. As an efficient heuristic, HS is easy
to implement and can escape from local optima. The decision variables (number of PV panels, wind
turbines, and batteries) are optimized by use of HS for having a cost-effective system.
shows the configuration of the hybrid system (photovoltaic–wind–battery–diesel).
The system consists of photovoltaic
(PV) panels and wind turbines (WTs) as renewable power sources,
a diesel generator for backup power and battery to store excess
energy and improve the system reliability. As can be seen, an
inverter is used before the load, since most of electric appliances
are supplied with AC power. In such system, when the power
produced by the renewable sources (Pre) at time t is not enough
to supply the load power (Pl), the storage system (battery bank)
is used. If the load demand is high and the storage system energy
is not enough to meet the total energy, the diesel generator works
to satisfy the remaining load. This strategy can be explained by the
following steps.
Optimal sizing of a PV/wind/diesel system with battery storage for
electrification to an off-grid remote region: A case study of Rafsanjan,
Iran
ในระบบพลังงานไฮบริด, แหล่งพลังงานที่แตกต่างกัน (เซลล์แสงอาทิตย์ (PV), ลม, ดีเซล ฯลฯ ) รวมทั้ง
อุปกรณ์การจัดเก็บพลังงานมีการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันเพื่อจัดหาโหลดไฟฟ้า เนื่องจากพลังงานที่ผลิต
จากเซลล์แสงอาทิตย์และกังหันลม (น้ำหนัก) จะขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของทรัพยากร (ดวงอาทิตย์และลม) และโหลด
ความต้องการผันผวนคุณลักษณะหลักของระบบไฮบริดดังกล่าวเป็นความสามารถในการสร้างความพึงพอใจในการโหลดใด ๆ ที่
เวลาและการจัดเก็บ พลังงานส่วนเกินสำหรับใช้ในภายหลังในสภาพที่ขาดดุล ในบทความนี้ไฮบริดกริด
ระบบ multisource (PV / ลม / ดีเซล / แบตเตอรี่) ถือว่าเป็นถ่ายแบบ, ขนาดได้อย่างดีที่สุดและเมื่อเทียบกับ
ดีเซลระบบการผลิตเพียงอย่างเดียวในแง่ของค่าใช้จ่ายประจำปีรวมและการปล่อยมลพิษสิ่งแวดล้อม สำหรับ
การปรับขนาดที่ดีที่สุดรุ่นที่ไม่ต่อเนื่องของการค้นหาความสามัคคี (HS) ถูกนำมาใช้ ในฐานะที่เป็นแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพ HS เป็นเรื่องง่าย
ที่จะใช้และสามารถหลบหนีจากที่ดีที่สุดในท้องถิ่น ตัวแปรการตัดสินใจ (จำนวนแผงเซลล์แสงอาทิตย์ลม
กังหันและแบตเตอรี่) จะเพิ่มประสิทธิภาพโดยการใช้ HS สำหรับการมีระบบที่มีประสิทธิภาพ. แสดงให้เห็นว่าการกำหนดค่าของระบบไฮบริด (เซลล์แสงอาทิตย์ลมแบตเตอรี่ดีเซล). ระบบประกอบด้วย เซลล์แสงอาทิตย์(PV) และการติดตั้งกังหันลม (WTS) เป็นแหล่งพลังงานทดแทน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับพลังงานสำรองและแบตเตอรี่ในการจัดเก็บส่วนเกินพลังงานและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ ที่สามารถมองเห็น, อินเวอร์เตอร์จะใช้ก่อนที่จะโหลดเนื่องจากส่วนใหญ่ของเครื่องใช้ไฟฟ้าจะมาพร้อมกับไฟ AC ในระบบดังกล่าวเมื่อไฟที่ผลิตโดยแหล่งพลังงานทดแทน (Pre) ที่เวลา t ไม่เพียงพอในการจัดหาพลังงานไฟฟ้า (PL), ระบบจัดเก็บข้อมูล (แบตเตอรี่) ถูกนำมาใช้ หากความต้องการโหลดสูงและพลังงานระบบจัดเก็บข้อมูลไม่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการพลังงานทั้งหมด, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานเพื่อตอบสนองการโหลดที่เหลืออยู่ กลยุทธ์นี้สามารถอธิบายได้ด้วยขั้นตอนต่อไป. ขนาดที่เหมาะสมของ PV / ลม / ระบบดีเซลที่มีการจัดเก็บแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าที่จะออกจากตารางพื้นที่ห่างไกล: กรณีศึกษา Rafsanjan, อิหร่าน
การแปล กรุณารอสักครู่..

ระบบพลังงานลูกผสม แหล่งพลังงานที่แตกต่างกัน ( photovoltaic ( PV ) , ลม , ดีเซล , ฯลฯ ) รวมทั้ง
อุปกรณ์จัดเก็บพลังงานจะเชื่อมต่อกันเพื่อจัดหาโหลดไฟฟ้า เนื่องจากผลิตพลังงาน
ของ PV และกังหันลม ( WT ) จะขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของทรัพยากร ( แสงอาทิตย์และลม ) และความต้องการ fluctuates โหลด
,คุณสมบัติหลักของระบบไฮบริด นั้นคือความสามารถของภิรมย์โหลดที่
เวลาและการจัดเก็บพลังงานส่วนเกินสำหรับใช้ในภายหลังในภาวะขาดดุล ในกระดาษนี้ , ปิดระบบกริด multisource ไฮบริด
( PV / ลม / ดีเซล / แบตเตอรี่ ) ถือว่าเป็น ต้นแบบที่เหมาะสม , ขนาด , และเมื่อเทียบกับระบบสร้างดีเซล
คนเดียวในแง่ของการปล่อยประจําปีรวมค่าใช้จ่ายและด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับ
ที่ดีที่สุดขนาด รุ่นต่อเนื่องของการค้นหาความสามัคคี ( HS ) ใช้ ที่มีประสิทธิภาพสำหรับ HS ง่าย
ที่จะใช้และสามารถหลบหนีจาก Optima ท้องถิ่น การตัดสินใจ ตัวแปร ( จำนวนของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ลม
กังหัน และแบตเตอรี่ ) เพิ่มประสิทธิภาพโดยการใช้ HS ที่มีระบบประหยัด
แสดงการตั้งค่าของระบบไฮบริด ( แสงอาทิตย์ลม–––แบตเตอรี่
ดีเซล )ระบบประกอบด้วยแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ( PV )
และกังหันลม ( WTS ) เป็นแหล่งพลังงานทดแทน
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับสำรองไฟฟ้าและแบตเตอรี่จะเก็บพลังงานส่วนเกิน
และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ ที่สามารถมองเห็นได้ , อินเวอร์เตอร์ใช้ก่อน
โหลด เนื่องจากส่วนใหญ่ของเครื่องใช้ไฟฟ้าจะมาพร้อมกับสายไฟ . ในระบบดังกล่าว เมื่อพลังงาน
ที่ผลิตจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน ( Pre ) ที่เวลา t ไม่เพียงพอ
จัดหาโหลดไฟฟ้า ( PL ) , ระบบจัดเก็บ ( ธนาคารแบตเตอรี่ )
ใช้ ถ้า โหลด มีความต้องการสูง และระบบการจัดเก็บพลังงาน
ไม่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการพลังงานโดยรวม เครื่องยนต์ดีเซลทำงาน
เพื่อตอบสนองภาระที่เหลือ กลยุทธ์นี้สามารถอธิบายได้ด้วย
ตามขั้นตอนที่เหมาะสมขนาดของ PV / ลม / ดีเซลระบบกับการจัดเก็บแบตเตอรี่ไฟฟ้าจะปิด
ตารางภูมิภาคระยะไกล : กรณีศึกษา rafsanjan
, อิหร่าน
การแปล กรุณารอสักครู่..
