customs is part of one of the three

customs is part of one of the three basic functions of a government, namely: administration; maintenance of law, order, and justice; and collection of revenue. However, in a bid to mitigate corruption, many countries have partly privatised their customs. This has occurred by way of contracting pre-shipment inspection agencies, which examine the cargo and verify the declared value before importation occurs. The country's customs is obliged to accept the agency's report for the purpose of assessing duties and taxes at the port of entry.

While engaging a pre-shipment inspection agency may appear justified in a country with an inexperienced or inadequate customs establishment, the measure has not been able to plug the loophole and protect revenue. It has been found that evasion of customs duty escalated when pre-shipment agencies took over.[7] It has also been alleged that involvement of such agencies has caused shipping delays.[2] Privatization of customs has been viewed as a fatal remedy.[7]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ศุลกากรเป็นส่วนหนึ่งของฟังก์ชันพื้นฐานสามรัฐบาล คือ: จัดการ บำรุงรักษา ใบสั่ง และความ ยุติธรรม และคอลเลกชันของรายได้ อย่างไรก็ตาม ในการเสนอราคาเพื่อบรรเทาความเสียหาย หลายประเทศมีบางส่วน privatised ศุลกากรของพวกเขา นี้เกิด โดยสัญญาหน่วยงานตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ตรวจสอบสินค้า และตรวจสอบค่าก่อนนำเข้าเกิด ขึ้น ศุลกากรของประเทศมีหน้าที่ต้องยอมรับรายงานของหน่วยงานเพื่อวัตถุประสงค์ในการประเมินภาษีที่ท่าเรือของรายการขณะร่วมเป็นหน่วยงานตรวจสอบก่อนการจัดส่งอาจปรากฏชิดในประเทศที่มีการจัดตั้งศุลกากรไม่มีประสบการณ์ หรือไม่เพียงพอ การวัดไม่ได้เสียบช่องโหว่ และปกป้องรายได้ จะได้รับพบว่าหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรเพิ่มเมื่อหน่วยงานก่อนการจัดส่งเข้ามา [7]ได้ยังรับผู้หาว่าเป็นที่ มีส่วนร่วมของหน่วยงานดังกล่าวทำให้เกิดความล่าช้าในการจัดส่ง [2] มีการดูการแปรรูปของศุลกากรเป็นยาร้ายแรง [7]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ศุลกากรเป็นส่วนหนึ่งของหนึ่งในสามของฟังก์ชั่นพื้นฐานของรัฐบาล ได้แก่ การบริหาร การบำรุงรักษาของกฎหมายคำสั่งและความยุติธรรม และคอลเลกชันของรายได้ อย่างไรก็ตามในการเสนอราคาเพื่อลดการทุจริตหลายประเทศได้แปรรูปบางส่วนของพวกเขาศุลกากร เรื่องนี้เกิดขึ้นโดยวิธีการของหน่วยงานตรวจสอบการทำสัญญาการจัดส่งก่อนซึ่งการตรวจสอบสินค้าและตรวจสอบมูลค่าการประกาศก่อนที่จะนำเข้าที่เกิดขึ้น ศุลกากรของประเทศที่มีภาระผูกพันที่จะยอมรับรายงานของหน่วยงานเพื่อวัตถุประสงค์ของการประเมินการปฏิบัติหน้าที่และภาษีที่ท่าเรือของรายการ. ในขณะที่การมีส่วนร่วมของหน่วยงานตรวจสอบก่อนการจัดส่งอาจปรากฏชอบธรรมในประเทศที่มีสถานประกอบการที่ไม่มีประสบการณ์หรือไม่เพียงพอศุลกากรวัดไม่ได้ รับสามารถที่จะเสียบช่องโหว่และปกป้องรายได้ จะได้รับพบการหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรที่เพิ่มขึ้นเมื่อหน่วยงานก่อนการจัดส่งเข้ามา. [7] นอกจากนี้ยังได้รับการกล่าวหาว่ามีส่วนร่วมของหน่วยงานดังกล่าวได้ก่อให้เกิดความล่าช้าในการจัดส่งสินค้า. [2] การแปรรูปของศุลกากรได้รับการมองว่าเป็นวิธีการรักษาที่ร้ายแรง [7]