, sample selection models, joint di

, sample selection models, joint discrete choice models, structural equations models, and longitudinal designs. This paper reviews and evaluates these alternative approaches with respect to this particular application (a companion paper focuses on the empirical findings of 28 studies using these approaches). We identify some advantages and disadvantages of each approach, and note the difficulties in actually quantifying the absolute and/or relative extent of the true influence of the built environment on travel behavior. Although time and resource limitations are recognized, we recommend usage of longitudinal structural equations modeling with control groups, a design which is strong with respect to all causality requisites.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวอย่างเลือกรุ่น เลือกแยกร่วมรุ่น โมเดลสมการโครงสร้าง และออกแบบระยะยาว กระดาษนี้ความคิดเห็น และประเมินวิธีการทางเลือกเหล่านี้เกี่ยวข้องกับงานเฉพาะด้านนี้ (สหายกระดาษเน้น findings เชิงประจักษ์ 28 ศึกษาใช้วิธีการเหล่านี้) เราระบุบางข้อดีและข้อเสียของแต่ละวิธี และหมายเหตุ difficulties ในเชิงปริมาณขอบเขตสัมบูรณ์ หรือสัมพัทธ์ของโน้มจริงสร้างสภาพแวดล้อมจริง ในการเดินทางลักษณะการทำงาน แม้ว่าข้อจำกัดของเวลาและทรัพยากรเป็นที่ยอมรับ เราขอแนะนำการใช้งานของสมการโครงสร้างตามยาวโมเดลกับกลุ่มควบคุม การออกแบบที่แข็งแรงเกี่ยวกับวิชาบังคับ causality ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปแบบการเลือกตัวอย่างร่วมรุ่นที่ไม่ต่อเนื่องทางเลือกที่มีโครงสร้างแบบจำลองสมการและการออกแบบตามยาว ความคิดเห็นบทความนี้และประเมินวิธีการทางเลือกเหล่านี้ด้วยความเคารพกับโปรแกรมนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง (กระดาษสหายมุ่งเน้นไปที่ ndings Fi เชิงประจักษ์ที่ 28 การศึกษาโดยใช้วิธีการเหล่านี้) เราระบุข้อดีและข้อเสียของแต่ละวิธีและทราบ culties di FFI ในเชิงปริมาณจริงในขอบเขตที่แน่นอนและ / หรือญาติของจริงในชั้นอิทธิพลต่อสภาพแวดล้อมของตัวเกี่ยวกับพฤติกรรมการเดินทาง แม้ว่าเวลาและทรัพยากรที่มีข้อ จำกัด ได้รับการยอมรับเราขอแนะนำการใช้งานของโครงสร้างยาวสมการสร้างแบบจำลองกับกลุ่มควบคุมการออกแบบที่มีความแข็งแรงด้วยความเคารพทุก requisites เวรกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แบบการเลือกตัวอย่างแบบไม่ต่อเนื่องร่วมเลือกโครงสร้างสมการแบบจำลอง และแบบระยะยาว บทความนี้รีวิวและประเมินวิธีการทางเลือกเหล่านี้ด้วยความเคารพเพื่อโปรแกรมนี้โดยเฉพาะ ( สหายกระดาษเน้น ndings จึงประจักษ์ 28 การศึกษาโดยใช้วิธีเหล่านี้ ) เราระบุบางข้อดีและข้อเสียของแต่ละวิธี และทราบดีffi culties แล้วค่าสัมบูรณ์และ / หรือขอบเขตของญาติของจริงในfl uence ของสิ่งแวดล้อมภายในต่อพฤติกรรมการเดินทาง แม้เวลาและทรัพยากรที่จำกัดได้รับการยอมรับ เราแนะนำให้ใช้สมการโครงสร้างแบบตามยาวกับกลุ่มควบคุม การออกแบบที่แข็งแรงด้วยความเคารพโดยวิธีทั้งหมด