Two cords were used, cord 1 and cor

Two cords were used, cord 1 and cord 2 as illustrated inFig. 2,
to investigate the effect of manobond and KMR promoters and
their concentrations on the static adhesion between NR and the
brass-coated steel cord. The relation between the pull-out force of
the rubber mixes and the different concentrations of the two
promoters using cord 1 and cord 2 are shown inFig. 5a and b,
respectively. FromFig. 5a, it can be seen that the adhesion force
increases with the increase of the promoter concentration in the
rubber mix till it reaches a maximum value at 1.5 and 1.0 phr for
manobond and KMR, respectively. Further increase in promoter
concentration is accompanied by a decrease in the adhesion force.
The presence of 1.0 phr of KMR increased the pull-out force by
about 71% while the use of 1.5 phr of manobond increased the
pull-out force by only 31%. Thus, the optimum concentration of
KMR increased the adhesion force more than twice that of
manobond promoter. This may be due to the higher chelation
affinity of iron metal present in KMR and its reaction with
nitrogen and sulfur, present in the rubber mix, compared to
cobalt metal present in manobond. In addition, the iron sulfide
growth rate is faster than that of cobalt sulfide resulting in higher
growth rate and better adhesion properties for mixes containing
KMR than those containing manobond[33].
In case of cord 2, Fig. 5b shows that the use of manobond
promoter leads only to slight improvement, 7%, of adhesion force
regardless of the concentration added to the rubber mix. While in
case of KMR promoter, an increase in adhesion force of more than
30% is achieved when using 1.0 phr of the promoter. This increase
in the adhesion force may be attributed to the high mechanical
properties of the rubber mix, modulus in particular, which leads
to the increase of the adhesion force [33] as well as better

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้สาย 2 สาย 1 และสาย 2 เป็นคู่มือ inFig 2,
การตรวจสอบผลของ manobond และ KMR ก่อ และ
ความเข้มข้นของพวกเขาในการยึดติดคงที่ระหว่าง NR และ
เคลือบทองเหลืองสายเหล็ก ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดึงออก
ออกแบบผสมผสานยางและความเข้มข้นแตกต่างกันสอง
ก่อใช้สาย 1 และสาย 2 จะแสดง inFig ของ 5a และ b,
ตามลำดับ FromFig ของ 5a ดังจะเห็นได้ว่า แรงยึดระหว่าง
เพิ่มขึ้นกับการเพิ่มขึ้นของความเข้มข้นของโปรโมเตอร์ในการ
ยางผสมจนกว่าจะถึงค่าสูงสุดที่ 1.5 และ 1.0 phr สำหรับ
manobond และ KMR ตามลำดับ เพิ่มเติมขึ้นในโปรโมเตอร์
พร้อมกับความเข้มข้นลดลงในการยึดเกาะแรง
ของ phr 1.0 ของ KMR เพิ่มแรงดึงออกโดย
ประมาณ 71% ในขณะที่ใช้ 1phr 5 ของ manobond เพิ่มการ
ดึงออกแรงเพียง 31% ดังนั้น ความเข้มข้นสูงสุดของ
KMR เพิ่มแรงยึดเกาะมากกว่าสองที่
โปรโมเตอร์ manobond นี้อาจเป็น เพราะ chelation สูง
ความสัมพันธ์อยู่ใน KMR และปฏิกิริยาที่มีโลหะเหล็ก
ไนโตรเจนและกำมะถัน นำเสนอในส่วนผสมยาง เมื่อเทียบกับ
โลหะโคบอลต์อยู่ใน manobond นอกจากนี้ ซัลไฟด์เหล็ก
อัตราการเติบโตได้เร็วกว่าของโคบอลต์ซัลไฟด์เกิดสูง
อัตราการเติบโตและคุณสมบัติยึดเกาะดีกว่าออกแบบผสมผสานประกอบด้วย
KMR กว่าประกอบด้วย manobond [33] .
ในกรณีของสายที่ 2, Fig. 5b แสดงให้เห็นว่าการใช้ manobond
โปรโมเตอร์นำไปเล็กน้อยปรับปรุง 7% แรงยึดเกาะเท่านั้น
ว่าความเข้มข้นเพิ่มการผสมยาง ใน
กรณีของ KMR โปรโมเตอร์ การเพิ่มแรงยึดเกาะมากกว่า
ทำได้ 30% เมื่อใช้ phr 1.0 ของโปรโมเตอร์ที่ เพิ่ม
ในการยึดเกาะ แรงอาจเกิดจากเครื่องกลสูง
คุณสมบัติของยางผสม โมดูลัส เฉพาะลูกค้าเป้าหมายที่
เพื่อเพิ่มการยึดเกาะบังคับ [33] และดีกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สองสายถูกนำมาใช้สาย 1 และสาย 2 ที่แสดง inFig 2
เพื่อตรวจสอบผลกระทบของ manobond และ KMR สนับสนุนและ
ความเข้มข้นของพวกเขาในการยึดเกาะแบบคงที่ระหว่างยางธรรมชาติและ
สายเหล็กทองเหลืองเคลือบ ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดึงออกจากการ
ผสมยางและความเข้มข้นที่แตกต่างกันของทั้งสอง
สนับสนุนโดยใช้สาย 1 และสาย 2 จะแสดง inFig 5a และ b
ตามลำดับ FromFig 5a ก็จะเห็นได้ว่าแรงยึดเกาะ
ที่เพิ่มขึ้นกับการเพิ่มขึ้นของความเข้มข้นก่อการใน
การผสมยางจนกว่าจะถึงค่าสูงสุดที่ 1.5 และ 1.0 PHR สำหรับ
manobond และ KMR ตามลำดับ เพิ่มขึ้นต่อไปในการก่อการ
ความเข้มข้นจะมาพร้อมกับการลดลงของแรงยึด
การปรากฏตัวของ 1.0 PHR ของ KMR เพิ่มขึ้นแรงดึงออกโดย
ประมาณ 71% ในขณะที่การใช้ 1.5 PHR ของ manobond เพิ่มขึ้น
แรงดึงออกเพียง 31% . ดังนั้นความเข้มข้นที่เหมาะสมของ
KMR เพิ่มแรงยึดเกาะมากกว่าสองเท่าของ
ผู้ก่อการ manobond นี้อาจจะเกิดจากการขับที่สูงกว่า
ความเป็นพี่น้องกันของโลหะเหล็กอยู่ใน KMR และปฏิกิริยากับ
ไนโตรเจนและกำมะถันผสมอยู่ในยางเมื่อเทียบกับ
โคบอลต์ปัจจุบันโลหะใน manobond นอกจากนี้ซัลไฟด์เหล็ก
อัตราการเจริญเติบโตเร็วกว่าที่ซัลไฟด์โคบอลต์ที่เกิดขึ้นในที่สูงกว่า
อัตราการเติบโตและคุณสมบัติการยึดเกาะที่ดีสำหรับการผสมที่มี
KMR กว่าผู้ที่มี manobond [33]
ในกรณีของสาย 2, รูปที่ 5b แสดงให้เห็นว่าการใช้ manobond
ก่อการเดียวที่จะนำไปสู่การปรับปรุงเล็กน้อย 7% ของกำลังการยึดเกาะ
โดยไม่คำนึงถึงความเข้มข้นที่เพิ่มขึ้นในการผสมยาง ขณะที่ใน
กรณีของการก่อการ KMR, การเพิ่มขึ้นของแรงยึดเกาะของมากกว่า
30% จะประสบความสำเร็จเมื่อใช้ 1.0 PHR ของโปรโมเตอร์ การเพิ่มขึ้นนี้
มีผลบังคับใช้การยึดเกาะอาจจะประกอบกับเชิงกลสูง
สมบัติของยางผสมโมดูลัสโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นำไปสู่
​​การเพิ่มขึ้นของแรงยึดเกาะ [33] เช่นเดียวกับที่ดีกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สองสายที่ใช้ สาย 1 และสายที่ 2 เป็นภาพประกอบ infig . 2
เพื่อศึกษาผลของ manobond KMR และโปรโมเตอร์และความเข้มข้นของพวกเขาบนเกาะ

คงที่ระหว่างยางธรรมชาติและทองเหลืองเคลือบเหล็กสาย ความสัมพันธ์ระหว่างการดึงออกมาแรง
ยางผสมและความเข้มข้นต่างกันสอง
โปรโมเตอร์โดยใช้สาย 1 และสายที่ 2 แสดง infig . 5A และ B
ตามลำดับ fromfig .5A , จะเห็นได้ว่า การบังคับ
เพิ่มขึ้นกับการเพิ่มขึ้นของความเข้มข้นของโปรโมเตอร์ใน
ยางผสมจนกว่าจะถึงมูลค่าสูงสุดที่ 1.5 และ 1.0 phr และสำหรับ
manobond KMR ตามลำดับ เพิ่มความเข้มข้นในการ
มาพร้อมกับการลดลงในการบังคับ .
สถานะ 1.0 phr ของ KMR เพิ่มขึ้นแรงดึงออกโดย
ประมาณ 71% ในขณะที่การใช้ 1 .5 ส่วนของ manobond เพิ่มแรงดึงออกโดยเฉพาะ
31 % ดังนั้น ความเข้มข้นที่เหมาะสมของการบังคับ
KMR เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าของโปรโมเตอร์ manobond
. อาจเกิดจากค่า chelation
affinity ของโลหะเหล็กอยู่ใน KMR และปฏิกิริยากับไนโตรเจนและซัลเฟอร์
ปัจจุบันในยางผสมกับโคบอลต์โลหะอยู่ใน manobond
. นอกจากนี้ เหล็กซัลไฟด์
อัตราการเติบโตเร็วกว่าที่ของซัลไฟด์ โคบอลต์ ส่งผลให้อัตราการเติบโต และการยึดเกาะที่ดีขึ้น

KMR ด้วยส่วนผสมที่มีคุณสมบัติสูงกว่าที่มี manobond [ 33 ] .
กรณีสายไฟ 2 , มะเดื่อ 5B ได้แสดงให้เห็นว่ามีการใช้โปรโมเตอร์ manobond
นำไปปรับปรุง ร้อยละ 7 เล็กน้อยของการบังคับไม่ว่า
เพิ่ม ความเข้มข้นของยางผสม ในขณะที่กรณีของโปรโมเตอร์ KMR
,เพิ่มแรงยึดเกาะมากกว่า
30 % ได้เมื่อใช้ 1.0 phr ของโปรโมเตอร์ นี้เพิ่มในการบังคับ
อาจจะประกอบกับเครื่องจักรกล
คุณสมบัติสูงของยางผสม โมดูลัส โดยเฉพาะ ซึ่งนัก
การเพิ่มขึ้นของการบังคับ [ 33 ] ๆ