6. Conclusions and future researchI

6. Conclusions and future research
In the contemporary discussion on fair and efficient transport pricing, an issue often forgotten
is land use by infrastructure. To fill this gap, this study estimates the average social costs of
direct and indirect land use of several categories of transport infrastructure for the
Netherlands. These costs were allocated to the different users of infrastructure on the basis of
their respective transport kilometres and passenger car equivalents, resulting in average social
costs of land per transport modal

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

6. บทสรุปและการวิจัยในอนาคตในการอภิปรายร่วมสมัยในธรรม และมีประสิทธิภาพขนส่งราคา ประเด็นที่มักจะลืมใช้ที่ดินโครงสร้างพื้นฐานได้ เติมช่องว่าง ศึกษาประเมินต้นทุนทางสังคมโดยเฉลี่ยของการใช้ที่ดินโดยตรง และทางอ้อมหลายประเภทของการขนส่งโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเนเธอร์แลนด์ ต้นทุนเหล่านี้ถูกจัดสรรสำหรับผู้ใช้ที่แตกต่างกันของโครงสร้างพื้นฐานบนพื้นฐานของกิโลเมตรการขนส่งที่เกี่ยวข้องและเทียบเท่ารถโดยสาร เกิดขึ้นในสังคมเฉลี่ยของพวกเขาต้นทุนของที่ดินต่อโมดอลขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

6.
สรุปผลการวิจัยและการวิจัยในอนาคตในการอภิปรายร่วมสมัยในการกำหนดราคาที่เป็นธรรมและการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ,
ปัญหามักจะลืมคือการใช้ที่ดินโดยโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อเติมเต็มช่องว่างนี้การศึกษานี้ประมาณการค่าใช้จ่ายทางสังคมค่าเฉลี่ยของการใช้ที่ดินตรงและทางอ้อมในหลายประเภทของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสำหรับเนเธอร์แลนด์ ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ได้รับการจัดสรรให้กับผู้ใช้ที่แตกต่างกันของโครงสร้างพื้นฐานบนพื้นฐานของกิโลเมตรขนส่งของตนและรายการเทียบเท่ารถยนต์นั่งที่มีผลในทางสังคมเฉลี่ยค่าใช้จ่ายของที่ดินต่อการขนส่งกิริยา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

6 . ข้อสรุปและ
การวิจัยในอนาคตในการอภิปรายร่วมสมัยในราคาที่ยุติธรรม และมีประสิทธิภาพการขนส่งปัญหามักจะลืม
ใช้ที่ดินโดยโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อเติมช่องว่างนี้ การประมาณต้นทุนเฉลี่ยของสังคมโดยตรง และการใช้ประโยชน์ที่ดิน
ทางอ้อมของหลายประเภทของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสำหรับ
เนเธอร์แลนด์ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ถูกจัดสรรให้กับผู้ใช้ที่แตกต่างกันของโครงสร้างบนพื้นฐานของ
กิโลเมตรการขนส่งของตนและเทียบเท่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล ส่งผลให้ราคาที่ดินเฉลี่ยสังคม

ช่วยต่อการขนส่ง