Because of space limitations, this

Because of space limitations, this section briefly reviews OR applications in airport airside operations and air traffic flow management—only two of the four major areas identified above. Surveys of OR models for the analysis of passenger terminal operations can be found in Tosic (1992) and de Neufville and Odoni (2003). Of the many OR-related topics addressed by research on air traffic control, the widely investigated subject of detecting and resolving potential “conflicts” between airborne aircraft is reviewed well in Kuchar and Yang (2000). Various other analytical and simulation models on several different aspects of ATC are covered in Odoni et al. (1997).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เนื่องจากข้อจำกัดของพื้นที่ ส่วนนี้สั้น ๆ ทานหรือประยุกต์ในการดำเนินงาน airside สนามบินและจัดการกระแสจราจรอากาศ — เพียงสองพื้นที่หลักสี่ที่ระบุข้างต้น สำรวจหรือแบบจำลองสำหรับการวิเคราะห์การดำเนินงานสถานีผู้โดยสารสามารถพบได้ใน Tosic (1992) และ de Neufville Odoni (2003) จำนวนมากที่เกี่ยวข้องหรือหัวข้อการวิจัยควบคุมจราจรทางอากาศ เรื่อง investigated อย่างกว้างขวางตรวจสอบ และแก้ไขเป็น "ความขัดแย้ง" ระหว่างเครื่องบินอากาศจะทบทวน Kuchar และยาง (2000) ต่าง ๆ วิเคราะห์และจำลองรูปแบบอื่น ๆ ในหลายแง่มุมที่แตกต่างกันของ ATC จะรวมอยู่ใน Odoni et al. (1997)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เนื่องจากข้อ จำกัด ของพื้นที่ส่วนนี้ความคิดเห็นสั้น ๆ หรือการประยุกต์ใช้ในการดำเนินงานสนามบิน Airside และการไหลของการจราจรทางอากาศการจัดการเพียงสองพื้นที่สี่หลักระบุไว้ข้างต้น การสำรวจหรือแบบจำลองสำหรับการวิเคราะห์ของการดำเนินงานอาคารผู้โดยสารสามารถพบได้ในรันโทซิช (1992) และ Neufville และ Odoni (2003) ของหลายหัวข้อหรือที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขโดยการวิจัยเกี่ยวกับการควบคุมการจราจรทางอากาศ, การตรวจสอบกันอย่างแพร่หลายในเรื่องของการตรวจสอบและแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้น "ความขัดแย้ง" ระหว่างเครื่องบินในอากาศมีการทบทวนกันดีใน Kuchar และหยาง (2000) การวิเคราะห์รูปแบบต่าง ๆ และการจำลองอื่น ๆ ในแง่มุมที่แตกต่างกันของ ATC จะครอบคลุมใน Odoni et al, (1997)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เนื่องจากข้อ จำกัด ของพื้นที่ส่วนนี้สั้น ๆหรือโปรแกรมประยุกต์ในการรีวิว airside สนามบินและการจัดการการจราจรอากาศเพียง 2 ใน 4 พื้นที่หลักที่ระบุไว้ข้างต้น การสำรวจหรือแบบจำลองสำหรับการวิเคราะห์ของการดำเนินงานอาคารผู้โดยสารสามารถพบได้ใน tosic ( 1992 ) และ เดอ neufville และ odoni ( 2003 ) ของมากมายหรือหัวข้อที่เกี่ยวข้องที่ระบุ โดยการวิจัยในศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศอย่างเรื่องของการตรวจสอบและการตรวจสอบศักยภาพ " ความขัดแย้ง " ระหว่างอากาศอากาศยานได้รับได้ดีใน kuchar และหยาง ( 2000 ) ต่าง ๆการวิเคราะห์และการจำลองแบบในด้านต่างๆของ ATC จะครอบคลุมใน odoni et al . ( 1997 )