In contrast to full service airline

In contrast to full service airlines, low cost airlines offer low fares as well as provide basic services and does not provide additional services such as those provided by traditional airlines (full service airlines). The low cost airlines grew up in America and Europe in the 1990s and the development of low cost airlines now has spreaded throughoutthe world including Indonesia. In Indonesia, currently listed no less than nine low-cost airlines serving short-haul flights, domestic as well as to neighboring countries like Malaysia and Singapore. With emphasizing on low price strategy and providing efficient service(commonly called no frills), low cost airline now a serious competitor for traditional airlines which provide full service. This paper examines how service quality and price as airline’s competitive strategy influence consumer satisfaction in both low cost and full service airlines

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตรงข้ามสายการบินบริการ สายการบินต้นทุนต่ำให้โดยสารเป็นบริการขั้นพื้นฐาน และให้บริการเพิ่มเติมเช่นผู้ให้บริการ โดยสายการบินดั้งเดิม (บริการสายการบิน) สายการบินต้นทุนต่ำและเติบโตในอเมริกาและยุโรปในปี 1990 และการพัฒนาสายการบินต้นทุนต่ำขณะนี้มี spreaded throughoutthe โลกรวมทั้งอินโดนีเซีย อินโดนีเซีย ทรัพย์ไม่น้อยกว่าเก้าโลว์คอสต์บินให้บริการเที่ยวบินระยะสั้นลาก ประเทศเช่นเป็นประเทศเช่นมาเลเซียและสิงคโปร์เพื่อนบ้าน เน้นกลยุทธ์ราคาต่ำ และให้บริการที่มีประสิทธิภาพ (โดยทั่วไปเรียกว่าติ่ม), ต่ำต้นทุนสายการบินตอนนี้คู่แข่งอย่างจริงจังสำหรับสายการบินดั้งเดิมที่ให้บริการเต็มรูปแบบ กระดาษนี้ตรวจสอบว่าบริการคุณภาพและราคาเป็นกลยุทธ์การแข่งขันของสายการบินมีผลต่อความพึงพอใจของผู้บริโภคในสายการบินต้นทุนต่ำ และเต็มไปด้วยบริการทั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในทางตรงกันข้ามกับสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบสายการบินต้นทุนต่ำมีอัตราค่าโดยสารที่ต่ำเช่นเดียวกับการให้บริการขั้นพื้นฐานและไม่ได้ให้บริการเพิ่มเติมเช่นผู้ให้บริการโดยสายการบินแบบดั้งเดิม (สายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบ) สายการบินต้นทุนต่ำที่เติบโตขึ้นมาในอเมริกาและยุโรปในปี 1990 และการพัฒนาของสายการบินต้นทุนต่ำในขณะนี้ได้มีการกระจาย throughoutthe โลกรวมทั้งอินโดนีเซีย ในประเทศอินโดนีเซียระบุไม่น้อยกว่าเก้าสายการบินต้นทุนต่ำที่ให้บริการเที่ยวบินระยะไกลในประเทศเช่นเดียวกับประเทศเพื่อนบ้านเช่นมาเลเซียและสิงคโปร์ ด้วยการเน้นกลยุทธ์ราคาต่ำและการให้บริการที่มีประสิทธิภาพ (ปกติเรียกว่าจีบไม่ได้) สายการบินต้นทุนต่ำในขณะนี้คู่แข่งที่ร้ายแรงสำหรับสายการบินแบบดั้งเดิมที่ให้บริการเต็มรูปแบบ กระดาษนี้จะตรวจสอบวิธีการบริการที่มีคุณภาพและราคาที่มีอิทธิพลต่อกลยุทธ์การแข่งขันของสายการบินความพึงพอใจของผู้บริโภคในต้นทุนต่ำและสายการบินบริการเต็มรูปแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในทางตรงกันข้ามกับการให้บริการเต็มรูปแบบสายการบินต้นทุนต่ำให้ต่ำค่าโดยสาร ตลอดจนให้บริการพื้นฐานและไม่ได้ให้บริการเพิ่มเติม เช่น ให้สายการบินแบบดั้งเดิม ( บริการเต็มรูปแบบสายการบิน ) สายการบินต้นทุนต่ำโตที่อเมริกาและยุโรปในช่วงทศวรรษที่ 1990 และการพัฒนาของสายการบินต้นทุนต่ำได้แพร่กระจายจากโลก ได้แก่ อินโดนีเซีย ในอินโดนีเซียปัจจุบันจดทะเบียนไม่น้อยกว่าเก้าต้นทุนต่ำสายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินสั้นในประเทศเช่นเดียวกับประเทศเพื่อนบ้านอย่างมาเลเซียและสิงคโปร์ โดยเน้นกลยุทธ์ราคาต่ำและการบริการที่มีประสิทธิภาพ ( มักเรียกว่าไม่มี frills ) , สายการบินต้นทุนต่ำเป็นคู่แข่งที่ร้ายแรงสำหรับสายการบินที่ให้บริการแบบเต็มรูปแบบกระดาษนี้ตรวจสอบว่าบริการที่มีคุณภาพและราคาที่แข่งขัน กลยุทธ์ของสายการบินที่มีความพึงพอใจของผู้ใช้บริการทั้งในค่าใช้จ่ายต่ำและสายการบินบริการเต็มรูปแบบ