A steady, one-dimensional model of

A steady, one-dimensional model of the biomass gasification
process has been developed. The model considers the main
processes that are relevant for the thermochemical transformation
of biomass in a gaseous fuel that can be used in
reciprocating internal combustion engines.
The model has been validated with biomass of different size
and varying the air superficial velocity. A reasonable agreement
between the experimental and calculated results has been
achieved. The developedmodel thus simulates satisfactorily the
main sub-processes of the biomass gasification process.
The gasification model allows evaluating the effect of the
physical, chemical and energy properties of biomass (size,
density, proximate and ultimate analysis, and heating value)
on the gasification process. Moreover, it enables the study of
the gasifier geometry, the heat exchange and the different
injection points of the gasifying agent.
The producer gas composition calculated by the model can
be used to predict the performance and pollutant emissions of
an engine that is fuelled with the gas.
The main energy fluxes in the gasification process have
been analyzed by the model, and the most important flux is
the heat transfer by radiation in the solid phase, which
facilitates the drying and devolatilization processes, thus
opening the way to the combustion stage.
The model can be used as a design tool for downdraft
gasifiers; it gives the thermal power generated, the flow and
the composition of the producer gas, the global efficiency of
the process, and others.
The different stages of the gasification process and the heat
transfer mechanisms in the bed (hard to measure by conventional
techniques) have been recognized and analysed, and it
is proposed a possible sustainable auto thermal mechanism of
the flame front in downdraft fixed bed gasifiers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แปรสภาพเป็นแก๊สชีวมวลรุ่น one-dimensional มั่นคงได้รับการพัฒนากระบวนการ หลักการพิจารณาแบบกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการแปลง thermochemicalชีวมวลในก๊าซเชื้อเพลิงที่สามารถใช้ในลูกสูบเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบจำลองได้ถูกตรวจสอบกับชีวมวลขนาดแตกต่างกันและแตกต่างกันทั้งความเร็วลมเพียงผิวเผิน ข้อตกลงที่เหมาะสมระหว่างผลการทดลอง และคำนวณได้ประสบความสำเร็จ Developedmodel นี้จึงจำลองน่าพอใจกระบวนการย่อยหลักของกระบวนการแปรสภาพเป็นแก๊สชีวมวลแปรสภาพเป็นแก๊สแบบให้ประเมินผลกระทบของการคุณสมบัติทางกายภาพ เคมี และพลังงานของชีวมวล (ขนาดความหนาแน่น วิเคราะห์ตัวอย่าง และที่ดีที่สุด และค่าความร้อน)กระบวนการแปรสภาพเป็นแก๊ส นอกจากนี้ มันช่วยให้การศึกษาgasifier เรขาคณิต การแลกเปลี่ยนความร้อน และแตกต่างกันจุดฉีดแทน gasifyingองค์ประกอบของก๊าซที่ผลิตที่คำนวณ โดยแบบจำลองสามารถใช้ทำนายการปล่อยมลพิษและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ถูกผลักดัน ด้วยก๊าซมีตัวช่วยหลอมพลังหลักในกระบวนการแปรสภาพเป็นแก๊สการวิเคราะห์ โดยแบบจำลอง และฟลักซ์สำคัญที่สุดคือถ่ายเทความร้อน โดยการแผ่รังสีในเฟสของแข็ง ที่อำนวยความสะดวกในกระบวนการอบแห้งและ devolatilization ดังนั้นเปิดทางให้ไปยังขั้นตอนการเผาไหม้รูปแบบสามารถใช้เป็นเครื่องมือออกแบบสำหรับลงgasifiers มันทำให้ความร้อนพลังสร้างขึ้น การไหล และองค์ประกอบของก๊าซผลิตได้ ประสิทธิภาพของโลกกระบวนการ และอื่น ๆขั้นต่าง ๆ ของกระบวนการแปรสภาพเป็นแก๊สและความร้อนกลไกการถ่ายโอนบนเตียง (ยากที่จะวัด โดยทั่วไปมีการรับรู้ และ วิเคราะห์ เทคนิค) และมีเสนอกลไกความร้อนอัตโนมัติเป็นไปได้อย่างยั่งยืนของด้านหน้าของเปลวไฟในลงคงเตียง gasifiers

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คงรูปแบบหนึ่งมิติของชีวมวลก๊าซ
กระบวนการได้รับการพัฒนา รูปแบบการพิจารณาหลัก
กระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงความร้อน
ของสารชีวมวลในก๊าซเชื้อเพลิงที่สามารถนำมาใช้ใน
ลูกสูบเครื่องยนต์สันดาปภายใน.
รุ่นที่ได้รับการตรวจสอบที่มีชีวมวลขนาดแตกต่างกัน
และแตกต่างกันอากาศความเร็วตื้น ข้อตกลงที่เหมาะสม
ระหว่างผลการทดลองและการคำนวณได้รับการ
ประสบความสำเร็จ developedmodel จึงเลียนแบบที่น่าพอใจ
หลักกระบวนการย่อยของกระบวนการชีวมวลก๊าซ.
รูปแบบก๊าซช่วยให้การประเมินผลกระทบของ
ทางกายภาพเคมีและพลังงานคุณสมบัติของสารชีวมวล (ขนาด,
ความหนาแน่นของการวิเคราะห์ใกล้เคียงและที่ดีที่สุดและมีค่าความร้อน)
ในก๊าซ กระบวนการ. นอกจากนี้ยังช่วยให้การศึกษาของ
รูปทรงเรขาคณิต gasifier แลกเปลี่ยนความร้อนและแตกต่างกัน
จุดฉีดสารช่วยเปลี่ยนเป็นก๊าซ.
องค์ประกอบของก๊าซผลิตคำนวณได้จากแบบจำลองสามารถ
นำมาใช้ในการคาดการณ์ผลการดำเนินงานและมลพิษการปล่อยมลพิษของ
เครื่องยนต์ที่เป็นเชื้อเพลิงด้วย ก๊าซ.
ฟลักซ์พลังงานหลักในกระบวนการผลิตก๊าซที่ได้
รับการวิเคราะห์โดยรูปแบบและการไหลที่สำคัญที่สุดคือ
การถ่ายโอนความร้อนโดยการฉายรังสีในช่วงที่เป็นของแข็งซึ่ง
อำนวยความสะดวกในการอบแห้งและ devolatilization กระบวนการจึง
เปิดทางไปยังขั้นตอนการเผาไหม้
รูปแบบที่สามารถนำมาใช้เป็นเครื่องมือในการออกแบบสำหรับ downdraft
ผลิตก๊าซ; จะให้พลังงานความร้อนสร้างการไหลและ
องค์ประกอบของก๊าซผู้ผลิตที่มีประสิทธิภาพระดับโลกของ
กระบวนการและคนอื่น ๆ .
ขั้นตอนต่างๆของกระบวนการก๊าซและความร้อน
กลไกการถ่ายโอนในเตียง (ยากที่จะวัดโดยทั่วไป
เทคนิค) ได้รับการยอมรับและวิเคราะห์และ
เสนอรถยนต์ยั่งยืนกลไกการระบายความร้อนเป็นไปได้ของ
ด้านหน้าเปลวไฟใน downdraft คงผลิตก๊าซเตียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คงที่แบบมิติเดียวของข้าวสุกกระบวนการที่ได้รับการพัฒนา รูปแบบการพิจารณาหลักกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงเคมีความร้อนชีวมวลเป็นแก๊สเชื้อเพลิงที่สามารถใช้ในลูกสูบเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบจำลองได้ถูกทดสอบกับชีวมวลขนาดต่าง ๆการแปรเปลี่ยนอากาศผิวเผินและความเร็ว ข้อตกลงที่สมเหตุสมผลระหว่างการทดลอง และทำการคำนวณได้ลุ้นรับ จึงควรที่เลียนแบบวิชาโภชนวิทยากระบวนการย่อยหลักของข้าวสุก กระบวนการซิฟิเคชันรุ่นช่วยให้ประเมินผลของคุณสมบัติทางกายภาพ เคมี และพลังงานชีวมวล ( ขนาดความหนาแน่น , การวิเคราะห์โดยประมาณและ สูงสุด และค่าความร้อน )ในกระบวนการแก๊สซิฟิเคชั่น . นอกจากนี้ยังสามารถศึกษาการได้ไปเรขาคณิต การแลกเปลี่ยนความร้อน และแตกต่างกันฉีดจุดของ gasifying ตัวแทนผู้ผลิตก๊าซองค์ประกอบคำนวณโดยแบบจำลองสามารถถูกใช้เพื่อทำนายสมรรถนะและมลพิษที่ปล่อยจากเครื่องยนต์ที่เป็นเชื้อเพลิงกับแก๊สฟลักซ์พลังงานหลักในกระบวนการแก๊สซิฟิเคชั่นได้ถูกวิเคราะห์โดยแบบจำลอง และฟลักซ์ที่สำคัญที่สุดคือการถ่ายเทความร้อนโดยการแผ่รังสีในเฟสของแข็ง ซึ่งในการอบแห้งและ devolatilization กระบวนการ ดังนี้เปิดทางให้ใช้เวทีรุ่นที่สามารถใช้เป็นเครื่องมือการออกแบบสำหรับเตาgasifiers ; ให้พลังงานความร้อนที่เกิดขึ้น การไหลและองค์ประกอบของก๊าซชีวมวล , โลกประสิทธิภาพของกระบวนการ , และคนอื่น ๆขั้นตอนต่างๆของกระบวนการแก๊สซิฟิเคชั่น และความร้อนกลไกการถ่ายโอนในเตียง ( ยากที่จะวัดโดยทั่วไปเทคนิค ) ได้รับการยอมรับและวิเคราะห์ , และเสนอกลไกของรถยนต์ความร้อนเป็นไปได้อย่างยั่งยืนเปลวไฟในเตาหน้าเบด gasifiers .