If Back to the Future II got it rig

If Back to the Future II got it right, by 2015 flying cars will be whizzing across the skyways of America -- in towns even as sleepy as Hill Valley. In reality, the marketplace won’t have a Hovercraft in two years.

Though plucky startups like Terrafugia are hard at work trying to realize Robert Zemeckis’ vision, the near (alternate) future will have the average automobile buyer settling for something a tad less lofty. We’re in store for some nifty standard features for sure, they’ll just have be enjoyed on all four wheels.

Collision avoidance

The airbag of tomorrow is just about here. No longer reserved for luxury brands or in pricey options packages, safety systems that use radar and camera sensors to keep cars at a safe distance from those ahead, alert drivers of an impending crash, and automatically apply the brakes in an emergency are destined to become as ubiquitous as tensioned seatbelts.

Until recently, only the wealthy could afford to suffer from lead foot or road-induced narcolepsy. But veer over Mercedes-Benz, Lexus (NYSE:TM), and Audi. Consumers with more modest budgets (between $30,000 and $40,000) can currently shop for vehicles with collision-warning technology in mainstream models like the Chevrolet (NYSE:GM) Malibu, Subaru Legacy, Ford (NYSE:F) Edge, Volvo S60, Toyota Prius, and Honda (NYSE:HMC) Crosstour -- to name a half-dozen -- with many, many more to come.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถ้ากลับไปในอนาคต ii ได้มันขวา, 2015 โดยรถยนต์บินจะผ่านหวือไปทั่ว Skyways of America - ในเมืองที่เงียบสงบแม้ในขณะที่เป็นเนินเขาหุบเขา ในความเป็นจริงในตลาดจะไม่ได้มีการส่งเสริมในสองปี.

แต่เพิ่งเริ่มต้นกล้าเหมือน terrafugia จะทำงานอย่างหนักในการพยายามที่จะตระหนักถึงวิสัยทัศน์โรเบิร์ตเซเมคคิส 'ในอนาคต (สำรอง) ใกล้กับผู้ซื้อรถยนต์โดยเฉลี่ยจะได้จ่ายสำหรับบางสิ่งบางอย่างเล็ก ๆ น้อยสูงส่งน้อย เรากำลังอยู่ในการจัดเก็บสำหรับคุณสมบัติมาตรฐานดีบางเพื่อตรวจสอบว่าพวกเขาก็จะต้องมีความสุขทั้งสี่ล้อ. หลีกเลี่ยงการปะทะกัน



ถุงลมนิรภัยของวันพรุ่งนี้เป็นเพียงเกี่ยวกับที่นี่ ลิขสิทธิ์ไม่มีอีกต่อไปสำหรับแบรนด์หรูหรือในแพคเกจเลือกแพ่งระบบความปลอดภัยที่ใช้เซ็นเซอร์เรดาร์และกล้องเพื่อให้รถร​​ะยะห่างที่ปลอดภัยจากผู้ที่ไปข้างหน้าไดรเวอร์การแจ้งเตือนของการแข่งขันที่กำลังจะมาและจะใช้เบรกในกรณีฉุกเฉินมีชะตาที่จะกลายเป็นแพร่หลายเช่นเดียวกับ tensioned เข็มขัดนิรภัย

จนกระทั่งเมื่อเร็วเพียงร่ำรวยสามารถที่จะทนทุกข์ทรมานจากเท้าตะกั่วหรือ narcolepsy ถนนที่เกิดขึ้น แต่เปลี่ยนทิศทางไป Mercedes-Benz, เล็กซัส (NYSE: tm)และออดี้ ผู้บริโภคที่มีงบประมาณเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น (ระหว่าง $ 30,000 และ $ 40,000) ขณะนี้สามารถเลือกซื้อสินค้าสำหรับยานพาหนะท​​ี่มีเทคโนโลยีการปะทะกันเตือนในรูปแบบกระแสหลักเช่นเชฟโรเลต (NYSE: GM) มาลิบู, Subaru มรดกฟอร์ด (NYSE: ฉ) ขอบ volvo s60, Toyota Prius และฮอนด้า (NYSE: HMC). Crosstour - ชื่อครึ่งโหล - มีหลายอื่น ๆ อีกมากมายที่จะมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถ้ากลับไปอนาคตทูได้มันขวา โดย 2015 บินรถยนต์จะเป็น whizzing ตรงข้ามโรงแรมสกายเวย์อเมริกา - ในเมืองแม้แต่ง่วงนอนตามหุบเขา ในความเป็นจริง ตลาดจะไม่มีการรอคอยในสองปี

ว่า startups plucky เช่น Terrafugia ยากที่ทำงานพยายามตระหนักถึงวิสัยทัศน์ของ Robert Zemeckis อนาคตอันใกล้ (อื่น) จะมีผู้ซื้อรถยนต์เฉลี่ยชำระสิ่งสูงส่งตาดน้อย เราอยู่ในร้านค้าสำหรับคุณลักษณะมาตรฐานบางอย่างดีสำหรับแน่ใจว่า พวกเขาจะเพียงแค่มีชื่อบนทั้งหมดสี่ล้อ

ชนหลีกเลี่ยง

airbag ของวันพรุ่งนี้อยู่ที่นี่เกือบ ไม่สงวน สำหรับแบรนด์หรู หรือ ในแพ คเกจตัวเลือกแพ่ง ระบบความปลอดภัยที่ใช้เซ็นเซอร์เรดาร์และกล้องเพื่อให้รถยนต์ที่ระยะปลอดภัยจากโปรแกรมควบคุมเหล่านั้นล่วงหน้า การแจ้งเตือนของความล้มเหลวใกล้ และใช้เบรคในกรณีฉุกเฉินโดยอัตโนมัติ จะกำหนดให้เป็นที่แพร่หลายที่เบาะนั่ง tensioned

จนล่าสุด เพียงมั่งคั่งสามารถจ่ายลงเท้านำหรือ narcolepsy ถนนเกิดขึ้น แต่หันเหไปเมอร์เซเดส-เบนซ์ เลกซัส (NYSE:TM), และออดี้ ผู้บริโภค มีงบประมาณที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น (ระหว่าง $ 30000 $ 40000) สามารถอยู่ซื้อยานพาหนะด้วยเทคโนโลยีเตือนชนในรูปแบบหลัก (NYSE:GM) ของเชฟโรเลตมาลิบู Subaru เลกาซี่ ฟอร์ด (NYSE:F) ขอบ Volvo S60 โตโยต้า Prius และ Crosstour ฮอนด้า (NYSE:HMC) - ชื่อ half-dozen- มีจำนวนมาก หลายเพิ่มเติมมาได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หากย้อนกลับไปถึงอนาคต II ที่ได้มาทางด้านขวาโดยรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 2015 บินจะซู่ๆซ่าๆข้าม skyways ของอเมริกาในเมืองแม้จะเป็นเยื่อหุ้มสมองอักเสบเป็นเนินเขาหุบเขา ในความเป็นจริงแล้วตลาดจะไม่มียานลอยแล่นไปตามผิวดินในสองปี.

แม้ว่าจะทำให้ใจกล้าผู้ริเริ่มเหมือน terrafugia กำลังพยายามที่จะทำให้เป็นจริงได้วิสัยทัศน์ของโรเบิร์ต zemeckis ฮาร์ดดิสก์ในที่ทำงานอยู่ใกล้กับ(สำรอง)ในอนาคตที่จะมีผู้ซื้อรถยนต์โดยเฉลี่ยสำหรับบางสิ่งบางอย่างที่มาปักหลักน้ำตกตาดที่ไม่สูง เราอยู่ในที่จัดเก็บสำหรับความโดดเด่นที่ได้มาตรฐานบางอย่างเก๋ไก๋สำหรับแน่ใจว่าพวกเขาจะมีความเพลิดเพลินใจไปกับทั้งสี่ล้อ.การหลีกเลี่ยงการชน



ทั้งหมดอยู่ในระยะทางที่ถุงลมนิร ภัย ในอนาคตเป็นเพียงเกี่ยวกับที่นี่ ไม่ได้เฉพาะสำหรับแบรนด์ที่หรูหราหรือในแพ็คเกจราคาค่อนข้างแพงเมื่อเปรียบเทียบกับตัวเลือกระบบความ ปลอดภัย ที่ใช้เซนเซอร์กล้องและเรดาร์เพื่อทำให้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในระยะที่ ปลอดภัย จากผู้ที่ไปไดรเวอร์การแจ้งเตือนของชนเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติและระบบเบรกที่ใช้ในกรณีฉุกเฉินที่ถูกกำหนดให้เป็นที่แพร่หลายเช่นเดียวกับ tensioned เเรงกระเเทก

จนเมื่อไม่นานมานี้เพียงกลุ่มคนรวยที่ไม่สามารถยอมรับได้ในกรณีที่มีการทรมานจาก narcolepsy ถนน - ก่อขึ้นหรือเท้านำ แต่เบนหัวมากกว่าเมอร์เซเดส - เบนซ์เล็กซัส( nyse : TM )และสนนราคา. ผู้บริโภค ที่มีงบประมาณมากกว่า(ระหว่าง$ 30 , 000 และ 40 , 000 ดอลลาร์)สามารถอยู่ในขณะนี้สำหรับรถยนต์ที่มีอุบัติเหตุ - คำเตือน:เทคโนโลยีในรุ่นทั่วไปเช่น Chevrolet ( nyse : GM ), Malibu ,,รุ่นเก่า,ฟอร์ด( nyse : F )/ Edge , Volvo s60 , Toyota prius ,และบริษัทฮอนด้าออโตโมบิล( nyse : HMC ) crosstour - - - ชื่อครึ่งโหล - - พร้อมด้วยมากมายเพื่อมา.