The Ministry of Transport is consid

The Ministry of Transport is considering invoking Section 44 to fast-track land expropriation for the joint Thai-Japanese double-track railway.
Transport Minister Arkhom Termpittayapaisith said the Council of State, the government's legal arm, was reviewing an amendment to the expropriation law.
Whether Section 44, which gives the government sweeping powers, should be applied depends on how far the law allows for commercial development in the project, which the Council of State is debating.
The amendment was sought after the Japan International Cooperation Agency, a key lender of the railroad project, asked the government if it could develop land along the Thai-Japanese railroad route for commercial purposes to attract investors. As a joint venture partner in the project, the Thai government would have to clear any legal obstacles if it agrees to the proposal.
The double-track lines are the Kanchanaburi-Bangkok-Chachoengsao-Aranyaprathet and the Bangkok-Chiang Mai routes.
Mr Arkhom, however, said the expropriation law currently does not permit the state to reclaim land for commercial purposes.
The ministry must forward the bill to the council for consideration first.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระทรวงคมนาคมจะพิจารณาเรียก 44 ส่วนการเวนคืนที่ดินสำหรับทางรถไฟรางคู่ไทย-ญี่ปุ่นร่วมรวดเร็ว อาคมเติมพิทยาไพสิฐรัฐมนตรีขนส่งของรัฐ รัฐบาลกฎหมายแขน ถูกตรวจทานการแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมายเวนคืนกล่าว ว่าควรใช้ส่วน 44 ซึ่งช่วยให้รัฐบาลกวาดอำนาจ ขึ้นอยู่กับวิธีไกลกฎหมายที่ช่วยให้การพัฒนาเชิงพาณิชย์ในโครงการ ที่โต้วาทีของรัฐ การแก้ไขเพิ่มเติมถูกต้องหลังจากที่สำนักงานความร่วมมือญี่ปุ่นนานาชาติ ให้กู้สำคัญของโครงการทางรถไฟ ถามรัฐบาลถ้า มันพัฒนาที่ดินตามแนวเส้นทางรถไฟไทย-ญี่ปุ่นสำหรับเพื่อการค้าเพื่อดึงดูดนักลงทุน เป็นพันธมิตรร่วมทุนในโครงการ รัฐบาลไทยจะต้องล้างอุปสรรคใด ๆ ทางกฎหมายถ้ามันตกลงในข้อเสนอ บรรทัดสอง-ติดตามอยู่กาญจนบุรีกรุงเทพฯ ฉะเชิงเทราอรัญประเทศและเส้นทางกรุงเทพเชียงใหม่ นายอาคม อย่างไรก็ตาม กล่าวว่า กฎหมายเวนคืนอยู่ในขณะนี้ไม่อนุญาตให้รัฐที่จะเรียกคืนที่ดินพาณิชย์ กระทรวงต้องส่งเงินให้สภาพิจารณาก่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระทรวงคมนาคมจะพิจารณาเรียกใช้มาตรา 44 เพื่อรวดเร็วติดตามการเวนคืนที่ดินเพื่อร่วมทุนไทยและญี่ปุ่นรถไฟรางคู่.
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งอาคมเติมพิทยาไพสิฐกล่าวว่าคณะกรรมการกฤษฎีกาแขนตามกฎหมายของรัฐบาลที่ได้รับการตรวจสอบการแก้ไขกฎหมายการเวนคืน
ไม่ว่าจะเป็นมาตรา 44 ซึ่งจะช่วยให้รัฐบาลกวาดอำนาจควรใช้ขึ้นอยู่กับวิธีการห่างไกลกฎหมายอนุญาตสำหรับการพัฒนาในเชิงพาณิชย์ในโครงการซึ่งคณะกรรมการกฤษฎีกามีการโต้วาที.
แก้ไขได้ขอหลังจากที่องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่นซึ่งเป็นผู้ให้กู้ที่สำคัญ ของโครงการรถไฟขอให้รัฐบาลถ้ามันสามารถพัฒนาที่ดินตามเส้นทางรถไฟไทยและญี่ปุ่นเพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้าเพื่อดึงดูดนักลงทุน ในฐานะที่เป็นผู้ร่วมลงทุนในโครงการที่รัฐบาลไทยจะต้องเคลียร์ปัญหาทางกฎหมายใด ๆ ถ้ามันตกลงกับข้อเสนอ.
เส้นรางคู่เป็นกาญจนบุรี-Bangkok-ฉะเชิงเทรา-อรัญประเทศและเส้นทางกรุงเทพฯเชียงใหม่.
นายอาคมเติมพิทยา แต่กล่าวว่ากฎหมายเวนคืนปัจจุบันไม่อนุญาตให้รัฐที่จะเรียกคืนที่ดินเพื่อวัตถุประสงค์ในเชิงพาณิชย์.
กระทรวงจะต้องส่งใบเรียกเก็บเงินในการประชุมสภาเพื่อพิจารณาครั้งแรก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระทรวงคมนาคมจะพิจารณาการมาตรา 44 ต้องรวดเร็วติดตามการเวนคืนที่ดิน เพื่อร่วมไทยญี่ปุ่นคู่ติดตามรถไฟรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า termpittayapaisith อาคมแห่งรัฐ มือกฎหมายของรัฐบาล คือ การตรวจสอบการแก้ไขกฎหมายการเวนคืนไม่ว่ามาตรา 44 ซึ่งจะช่วยให้รัฐบาลกวาดพลัง ควรจะใช้ขึ้นอยู่กับวิธีไกลกฎหมายอนุญาตให้พัฒนาเชิงพาณิชย์ในโครงการ ซึ่งคณะกรรมการจะอภิปรายการแก้ไขที่ถูกขอหลังจากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น คนออกแบบที่สำคัญของโครงการรถไฟ ถามรัฐบาล ถ้ามันสามารถพัฒนาที่ดินตามแนวเส้นทางรถไฟ ไทย ญี่ปุ่น เพื่อการค้า เพื่อดึงดูดนักลงทุน เป็นพันธมิตรร่วมทุนในโครงการ รัฐบาลจะต้องยกเลิกอุปสรรคทางกฎหมายใด ๆถ้ามันเห็นด้วยกับข้อเสนอรางคู่ เป็นสาย กาญจนบุรี ฉะเชิงเทรา อรัญประเทศและเส้นทางกรุงเทพเชียงใหม่ .นายอาคม กล่าวว่า กฎหมายเวนคืน อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ไม่อนุญาตให้รัฐเพื่อเรียกคืนที่ดินเพื่อการค้ากระทรวงต้องส่งบิลไปยังสภาเพื่อพิจารณาก่อน