This paper presents an overview of

This paper presents an overview of developments related to the
dynamic behavior of intact and damaged ships and offshore
platforms in extreme weather conditions. Capsize mechanisms
are discussed, including flooding through damage openings and
the behavior of flood water. The paper gives a brief analysis of
the major accidents of three semisubmersible platforms, where
the loss of stability played a role in their foundering. The
development of regulations accounting for dynamic stability of
MODUs is reviewed. The paper treats in some detail the aspects
associated with the numerical modeling of intact and damaged
vessels and moored offshore platforms in heavy seas.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้แสดงภาพรวมของการพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับการลักษณะการทำงานแบบไดนามิก ของเรือเหมือนเดิม และเสียหาย และต่างประเทศแพลตฟอร์มในสภาพอากาศรุนแรง จมลงกลไกมีการกล่าวถึง รวมทั้งน้ำท่วมผ่านช่องความเสียหาย และลักษณะการทำงานของน้ำน้ำท่วม กระดาษให้วิเคราะห์โดยย่ออุบัติเหตุสำคัญของแพลตฟอร์ม semisubmersible สาม ที่การสูญเสียความมั่นคงมีบทบาทในการ foundering การระเบียบบัญชีสำหรับเสถียรภาพแบบไดนามิกของการพัฒนามีการตรวจสอบโมดัส กระดาษขนมในรายละเอียดบางด้านเกี่ยวข้องกับแบบจำลองเชิงตัวเลขของเหมือนเดิม และเสียหายเรือและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งที่จอดในทะเลหนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอภาพรวมของการพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับ
พฤติกรรมแบบไดนามิกของเหมือนเดิมและเรือเสียหายและต่างประเทศ
แพลตฟอร์มในสภาพอากาศที่รุนแรง กลไกการพลิกคว่ำ
ที่จะกล่าวถึงรวมทั้งน้ำท่วมผ่านช่องให้เกิดความเสียหายและ
พฤติกรรมของน้ำน้ำท่วม กระดาษที่จะช่วยให้การวิเคราะห์สั้น ๆ ของการ
เกิดอุบัติเหตุที่สำคัญของสามแพลตฟอร์ม semisubmersible ที่
การสูญเสียของความมั่นคงมีบทบาทในการจมของพวกเขา
การพัฒนากฎระเบียบของการบัญชีสำหรับเสถียรภาพแบบไดนามิกของ
วิธีการทำงานการตรวจสอบ ถือว่ากระดาษในรายละเอียดบางด้าน
ที่เกี่ยวข้องกับการสร้างแบบจำลองเชิงตัวเลขของเหมือนเดิมและได้รับความเสียหาย
เรือและจอดแพลตฟอร์มต่างประเทศในทะเลหนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้นำเสนอภาพรวมของการพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมพลวัตของเหมือนเดิมและความเสียหายที่เรือและต่างประเทศสถาปัตยกรรมในสภาพอากาศที่รุนแรง คว่ำ กลไกจะกล่าวถึง รวมทั้งความเสียหายน้ำท่วมผ่านช่องและพฤติกรรมของน้ำน้ำท่วม กระดาษ ทำให้การวิเคราะห์สั้นของอุบัติเหตุรายใหญ่ของแพลตฟอร์ม semisubmersible สามที่การสูญเสียความมั่นคงมีบทบาทใน foundering . ที่การพัฒนาเพื่อความมั่นคงของกฎระเบียบทางบัญชีแบบไดนามิกวิธีการจะตรวจทาน กระดาษด้านปฏิบัติในรายละเอียดบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับการจำลองเชิงตัวเลขของเหมือนเดิมและเสียหายเรือ moored ในต่างประเทศแพลตฟอร์มในทะเลหนัก