Only towards year-end diddemand imp

Only towards year-end did
demand improve thanks to Christmas business. Germany and
Europe remain the main markets for Lufthansa Cargo, accounting
for around 50 per cent of sales. Its main traffic regions were again
Asia/Pacific and North America. Lufthansa Cargo’s competitors
are primarily other airlines with significant freight capacities in their
long-haul fleets, as well as airlines with a mix of cargo and passenger
aircraft and pure freighter operators.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เฉพาะต่อสิ้นปีได้ความต้องการปรับปรุงด้วยระบบธุรกิจคริสต์มาส เยอรมนี และยุโรปยังคงอยู่ ในตลาดหลักสำหรับสินค้า Lufthansa บัญชีประมาณร้อยละ 50 ของยอดขาย ภูมิภาคการจราจรหลักได้อีกครั้งเอเชียและอเมริกาเหนือ คู่แข่งของลุฟท์ฮันซ่าคาร์โก้มีหลักอื่น ๆ สายการบิน ด้วยกำลังการผลิตค่าขนส่งที่สำคัญในการข้าม fleets และสายการบินด้วยส่วนผสมของขนส่งสินค้าและผู้โดยสารเครื่องบินและผู้ประกอบการ freighter บริสุทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพียงต่อการสิ้นปีก็มีความต้องการปรับปรุงขอบคุณให้กับธุรกิจของคริสมาสต์ เยอรมนีและยุโรปยังคงเป็นตลาดหลักสำหรับสินค้า Lufthansa, การบัญชีสำหรับประมาณร้อยละ50 ของยอดขาย ภูมิภาคจราจรหลักของมันได้อีกครั้งในภูมิภาคเอเชีย / แปซิฟิกและอเมริกาเหนือ คู่แข่ง Lufthansa สินค้าของสายการบินอื่นๆ ที่เกี่ยวเนื่องกับความสามารถในการขนส่งสินค้าที่สำคัญของพวกเขาในการขนส่งระยะไกลเช่นเดียวกับสายการบินที่มีการผสมผสานของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารอากาศยานและผู้ประกอบการเรือบรรทุกสินค้าที่บริสุทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เท่านั้นต่อสิ้นปีทำ
ความต้องการปรับปรุงขอบคุณคริสต์มาสธุรกิจ เยอรมนี และยุโรปยังคงเป็นตลาดหลักสำหรับ

ลุฟท์ฮันซา , บัญชีสำหรับประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ของยอดขาย ภูมิภาคของการจราจรหลักอีกครั้ง
เอเชีย / แปซิฟิก และอเมริกาเหนือ คู่แข่งลุฟท์ฮันซาของสายการบินอื่น ๆด้วย
เป็นหลักสำคัญในการขนส่งสินค้าโดยการลากยาวของพวกเขา
,เช่นเดียวกับสายการบินด้วยการผสมผสานของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารอากาศยาน
และผู้ประกอบการเรือขนส่งสินค้าที่บริสุทธิ์