Reverse logistics flow mapping: t

 Reverse logistics flow mapping: the major operations
involved in the reverse logistics flow for the model of returnable
packaging proposed and material and time flow in each
operation were considered. Hence, itwas possible to determine
the amount of packaging in stock needed for the flow of
exported products;
 Technical analysis: having defined the type of returnable
package, a technical analysis was performed to determine
performance characteristics such as total weight transported
(packaging and product), packaging weight, cycle time, lifetime
of the reusable materials, stock inventory required for returnable
packaging, benefits from reduction in the consumption of
resources, and the unit cost of returnable packaging per unit of
exported product. The data used for the determination of the
unit cost of the packaging were provided by the financial sector
of the company studied. The technical performance data of the
returnable packaging were compared with those of the current
model adopted by the company using disposable packaging;
 Environmental analysis: This study applied the Life Cycle
Assessment (LCA) technique, ISO 14040 standard series, to
compare models of returnable and disposable packaging in
terms of their environmental potentials impacts. The major
considerations for LCA are described in Table 8, in the results
and discussion section, based on the technical aspects of each
type of packaging.
Table 2 show the strategies defined for the field data collection,
as previously discussed.
Based on the methodology steps discussed, this study assesses
the logistics system of packaging used to transport machined
engine heads from a company located in Joinville, Santa Catarina,
Brazil, to Peterborough, UK. The company produces 4 and 6-
cylinder engine heads (593  323  111 mm) (Fig. 3).
The average sales volume is 70,000 exported items/year. The
transportation system comprises road and sea, and the product
must reach the final customer clean with no scratches, dents, and
aesthetic oxidations.
In order to promote better understanding of the returnable
packaging model proposed, initially, itwas necessary to understand
the concept of disposable packaging used by the company in the
export of the engine heads.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โลจิสติกส์ย้อนกลับขั้นตอนการแมป: การดำเนินงานที่สำคัญ
เกี่ยวข้องในขั้นตอนการโลจิสติกส์ย้อนกลับในรูปแบบของสามารถคืนได้
บรรจุขั้นตอนการนำเสนอ และวัสดุ และเวลาในแต่ละ
ได้พิจารณาดำเนินการ ดังนั้น ก็ได้
จำนวนบรรจุภัณฑ์สินค้าที่จำเป็นสำหรับการไหลของ
ส่งออกผลิตภัณฑ์;
วิเคราะห์ทางเทคนิค: มีกำหนดชนิดของสามารถคืนได้
แพคเกจ ทำการวิเคราะห์ทางเทคนิคเพื่อกำหนด
ประสิทธิภาพลักษณะเช่นขนส่งน้ำหนักรวม
(บรรจุภัณฑ์และผลิตภัณฑ์), บรรจุน้ำหนัก รอบเวลา อายุการใช้งาน
วัสดุประกอบการ สต็อกสินค้าคงคลังที่จำเป็นสำหรับสามารถคืนได้
บรรจุ ประโยชน์จากการลดปริมาณการใช้
ทรัพยากร และต้นทุนต่อหน่วยของบรรจุภัณฑ์สามารถส่งคืนได้ต่อหน่วยของ
ผลิตภัณฑ์ส่งออก ข้อมูลที่ใช้ในการกำหนดการ
หน่วยต้นทุนของบรรจุภัณฑ์ได้จากภาคการเงิน
บริษัทศึกษา ข้อมูลประสิทธิภาพทางเทคนิคของการ
บรรจุภัณฑ์สามารถส่งคืนได้ถูกเทียบกับปัจจุบัน
รุ่นที่รับรอง โดยบริษัทที่ใช้บรรจุผ้าอ้อม;
วิเคราะห์สิ่งแวดล้อม: ศึกษาวงจรชีวิตของการใช้
เทคนิคประเมินผลิตภัณฑ์ (LCA) ISO 14040 ชุดมาตรฐาน ถึง
เปรียบเทียบรูปแบบของบรรจุภัณฑ์สามารถส่งคืนได้ และทิ้งใน
เงื่อนไขผลกระทบสิ่งแวดล้อมศักยภาพของพวกเขา หลักการ
พิจารณาสำหรับ LCA อธิบายในตาราง 8 ในผล
และสนทนา ส่วน ขึ้นอยู่กับเทคนิคของแต่ละ
ชนิดของบรรจุภัณฑ์
ตารางที่ 2 แสดงกลยุทธ์ที่กำหนดไว้สำหรับเก็บข้อมูลฟิลด์,
กล่าวว่าก่อนหน้านี้
ตามขั้นตอนวิธีการที่กล่าวถึง ศึกษาดำรงชีวิต
ระบบโลจิสติกส์ของบรรจุภัณฑ์ที่ใช้ในการขนส่งที่กลึง
เครื่องยนต์หัวจากบริษัทอยู่ใน Joinville ซานตา,
บราซิล ไปปีเตอร์โบโร่ สหราชอาณาจักร บริษัทให้ 4 และ 6-
เครื่องยนต์สูบหัว (593 323 111 mm) (Fig. 3) .
ปริมาณการขายเฉลี่ยเป็น 70000 ส่งออกสินค้า/ปี ใน
ระบบขนส่งประกอบด้วยถนนทะเล และผลิตภัณฑ์
ต้องเข้าถึงลูกค้าขั้นสุดท้าย มีไม่มีรอยขีดข่วน dents และ
oxidations สุนทรียะ.
เพื่อส่งเสริมความสามารถคืนได้
รูปแบบบรรจุภัณฑ์เสนอ เริ่มต้น ก็จำเป็นต้องเข้าใจ
แนวคิดบรรจุผ้าอ้อมที่ใช้ โดยบริษัทใน
ส่งออกของเครื่องยนต์หัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

? ย้อนกลับจิสติกส์การทำแผนที่การไหล: ดำเนินงานที่สำคัญ
ที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกกลับไหลสำหรับรูปแบบของคืน
บรรจุภัณฑ์และวัสดุที่นำเสนอและการไหลของเวลาในแต่ละ
การดำเนินงานได้รับการพิจารณา จึงเป็นการกำหนดความเป็นไปได้ที่จะกำหนด
ปริมาณของบรรจุภัณฑ์ในสต็อกที่จำเป็นสำหรับการไหลเวียนของ
สินค้าส่งออก;
? การวิเคราะห์ทางเทคนิค: การกำหนดประเภทของคืน
แพคเกจการวิเคราะห์ทางเทคนิคได้รับการดำเนินการเพื่อตรวจสอบ
ลักษณะการทำงานเช่นน้ำหนักรวมส่ง
(บรรจุภัณฑ์และผลิตภัณฑ์), น้ำหนักบรรจุภัณฑ์รอบเวลาอายุการใช้งาน
ของวัสดุที่นำมาใช้ใหม่, สินค้าคงคลังที่จำเป็นสำหรับการส่งคืน
บรรจุภัณฑ์ ได้รับประโยชน์จากการลดการบริโภค
ทรัพยากรและต้นทุนต่อหน่วยของบรรจุภัณฑ์ต่อหน่วยของ
สินค้าที่ส่งออก ข้อมูลที่ใช้สำหรับการกำหนด
ค่าใช้จ่ายต่อหน่วยของบรรจุภัณฑ์ที่ได้รับการให้บริการโดยภาคการเงิน
ของ บริษัท ที่ศึกษา ข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานทางเทคนิคของ
บรรจุภัณฑ์ที่ส่งคืนได้รับการเปรียบเทียบกับปัจจุบัน
รูปแบบที่นำมาใช้โดย บริษัท การใช้บรรจุภัณฑ์ที่ใช้แล้วทิ้ง;
? การวิเคราะห์สิ่งแวดล้อม: การศึกษาครั้งนี้นำมาใช้ในวงจรชีวิต
การประเมิน (LCA) เทคนิค, ISO 14040 ชุดมาตรฐานเพื่อ
เปรียบเทียบรูปแบบของบรรจุภัณฑ์ที่ใช้แล้วทิ้งและใน
แง่ของผลกระทบต่อศักยภาพด้านสิ่งแวดล้อมของพวกเขา ที่สำคัญ
ควรพิจารณาสำหรับการ LCA อธิบายไว้ในตารางที่ 8 ในผล
และการอภิปรายส่วนขึ้นอยู่กับด้านเทคนิคของแต่ละ
ประเภทของบรรจุภัณฑ์
ตารางที่ 2 แสดงให้เห็นกลยุทธ์ที่กำหนดไว้สำหรับการเก็บรวบรวมข้อมูลภาคสนาม
ตามที่เคยพูดถึงการ
ตามขั้นตอนวิธีการ กล่าวถึงการศึกษานี้ประเมิน
ระบบโลจิสติกของบรรจุภัณฑ์ที่ใช้ในการขนส่งกลึง
หัวเครื่องยนต์จาก บริษัท ที่ตั้งอยู่ในวิล, Santa Catarina,
บราซิล, ระ, สหราชอาณาจักร บริษัท ผลิตที่ 4 และ 6
หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ (593? 323? 111 มม) (รูปที่ 3).
ปริมาณการขายเฉลี่ยอยู่ที่ 70,000 รายการส่งออก / ปี
ระบบขนส่งประกอบด้วยถนนและทางทะเลและสินค้าที่
จะต้องส่งถึงลูกค้าสุดท้ายทำความสะอาดด้วยรอยขีดข่วนไม่มีรอยบุบและ
oxidations ความงาม
เพื่อที่จะส่งเสริมความเข้าใจที่ดีขึ้นของคืน
รูปแบบบรรจุภัณฑ์ที่นำเสนอในขั้นต้นเป็นการกำหนดความจำเป็นต้องเข้าใจ
แนวคิดของการทิ้ง บรรจุภัณฑ์ที่ใช้โดย บริษัท ใน
การส่งออกของหัวเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

 โลจิสติกส์ย้อนกลับการไหลของแผนที่ : การดำเนินงานหลัก
ที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ย้อนกลับการไหลสำหรับรูปแบบของบรรจุภัณฑ์และวัสดุ และการนำกลับคืน

การไหลของเวลาในแต่ละการพิจารณาด้วย ดังนั้น มันเป็นไปได้เพื่อตรวจสอบ
ปริมาณบรรจุภัณฑ์ในหุ้นที่จําเป็นสําหรับการไหลของผลิตภัณฑ์ส่งออก

; การวิเคราะห์ทางเทคนิค  : มีกำหนดชนิดของแพคเกจกลับคืน
,การวิเคราะห์ทางเทคนิคการกำหนดลักษณะการดำเนินงานเช่น

( น้ำหนักรวมขนส่งบรรจุภัณฑ์และผลิตภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ น้ำหนัก รอบเวลา ชีวิต
ของวัสดุที่สามารถ สินค้าคงคลังที่จําเป็นสําหรับบรรจุภัณฑ์กลับคืน
, ประโยชน์ที่ได้รับจากการลดการบริโภค
ทรัพยากรและต้นทุนต่อหน่วยบรรจุภัณฑ์คืนต่อหน่วย
ผลิตภัณฑ์ส่งออกข้อมูลที่ใช้ในการหาต้นทุนต่อหน่วยบรรจุภัณฑ์

มีให้โดยภาคการเงินของบริษัทที่ศึกษา การแสดงข้อมูลทางเทคนิคของ
บรรจุภัณฑ์กลับคืนมาเปรียบเทียบกับของปัจจุบัน
รุ่นที่รับรองโดยบริษัทใช้บรรจุภัณฑ์ผ้าอ้อม ;
การวิเคราะห์สิ่งแวดล้อม  : การศึกษานี้เป็นการประเมินวัฏจักรชีวิตผลิตภัณฑ์ ( LCA )
เทคนิคอนุกรมมาตรฐาน ISO 1 , 4040 , เปรียบเทียบรุ่นของคืน

และบรรจุภัณฑ์ที่ทิ้งในแง่ของศักยภาพ
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม . การพิจารณาที่สำคัญสำหรับผลิตภัณฑ์
อธิบายไว้ในตารางที่ 8 ในส่วนผลลัพธ์
และอภิปรายตามลักษณะทางเทคนิคของแต่ละประเภทของบรรจุภัณฑ์
.
ตารางที่ 2 แสดงกลยุทธ์ที่กำหนดไว้สำหรับเขตข้อมูลคอลเลกชัน ตามที่กล่าวก่อนหน้านี้

.ตามขั้นตอนที่กล่าวถึงการศึกษาประเมิน
ระบบโลจิสติกส์ของบรรจุภัณฑ์ที่ใช้ในการขนส่งกลึง
หัวเครื่องยนต์จากบริษัทตั้งอยู่ใน Joinville , Santa Catarina ,
บราซิลใน Peterborough , สหราชอาณาจักร บริษัท ผลิต 4 และ 6 -
กระบอกสูบเครื่องยนต์หัว ( 593  323  111 มม. ) ( รูปที่ 3 ) .
ยอดขายเฉลี่ย 70 , 000 ส่งออกรายการ / ปี
ประกอบด้วยระบบการขนส่งทางบกและผลิตภัณฑ์
ต้องเข้าถึงลูกค้าสุดท้ายสะอาดไม่มีรอยบุบ และ

oxidations สุนทรียะ เพื่อส่งเสริมความเข้าใจอันดีของการกลับคืน
บรรจุภัณฑ์รูปแบบการนำเสนอเริ่มจากต้องเข้าใจ
แนวคิดของผ้าอ้อมบรรจุภัณฑ์ที่ใช้โดย บริษัท ใน
ส่งออก เครื่องยนต์หัว