Wheel vibration gives the flexibili

Wheel vibration gives the flexibility required, but it also
has limitations which must still be resolved. In wheel vibration, the
transducer is incorporated into the spindle construction. Such an assembly
induces the problem of isolating the vibration from the spindle
bearings. If proper vibration isolation is not attained, undue bearing
loads and wear may be expected. This was recognized as a critical limitation,
and, consequently, major research effort has been directed toward
its solution. Research results, as yet unpublished, indicate that this
problem may shortly be overcome.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยืดหยุ่นที่จำเป็น แต่มันยังให้ล้อสั่นมีข้อจำกัดที่ยังต้องแก้ไข ในล้อสั่นสะเทือน การพิกัดรวมไว้ในการก่อสร้างแกน แอสเซมบลีก่อให้เกิดปัญหาในการแยกการสั่นสะเทือนจากแกนแบริ่ง ถ้าไม่ได้รับแยกการสั่นสะเทือน แบริ่งไม่ครบกำหนดชำระโหลดและการสึกหรออาจคาด นี้ถือเป็นข้อจำกัดที่สำคัญและ จึง ตรงแรงงานวิจัยต่อการแก้ไขปัญหาของ ผลวิจัย เป็นยกเลิกประกาศ ระบุที่นี่ในไม่ช้าอาจจะเอาชนะปัญหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การสั่นสะเทือนล้อให้ความยืดหยุ่นที่จำเป็น
แต่ก็ยังมีข้อจำกัด ซึ่งยังคงต้องแก้ไข
ในการสั่นสะเทือนล้อที่แปลงสัญญาณเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งในการก่อสร้างแกน การชุมนุมดังกล่าวก่อให้เกิดปัญหาของการแยกการสั่นสะเทือนจากแกนแบริ่ง หากแยกการสั่นสะเทือนที่เหมาะสมไม่บรรลุแบริ่งเกินควรโหลดและสวมใส่อาจจะคาดว่า นี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นข้อ จำกัด ที่สำคัญและดังนั้นความพยายามวิจัยที่สำคัญได้รับการกำกับที่มีต่อการแก้ปัญหา ผลการวิจัยยังไม่ได้เผยแพร่ระบุว่าปัญหาที่เกิดขึ้นในไม่ช้าอาจจะเอาชนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การสั่นสะเทือนล้อให้ความยืดหยุ่นที่จำเป็น แต่ก็ยังมีข้อ จำกัด ที่ยังต้องแก้ไข ในการสั่นล้อตัวแปลงสัญญาณจะรวมอยู่ในการสร้างแกน เช่น การประกอบก่อให้เกิดปัญหาการแยกการสั่นสะเทือนจากแกนหมุนแบริ่ง ถ้าแยกการสั่นสะเทือนที่เหมาะสมคือไม่บรรลุอันเรืองโหลดแล้วใส่อาจจะคาด นี้จึงเป็นข้อจำกัดที่สำคัญและดังนั้นความพยายามวิจัยหลักได้ถูกกำกับต่อโซลูชั่นของ ผลการศึกษายังพบว่าประกาศนี้ ,ปัญหาอาจช้าจะเอาชนะ