INTERNATIONAL STRATEGIES Porter’s F

INTERNATIONAL STRATEGIES
Porter’s Five Forces of the Automotive Industry
Threat of New Entry (Weak):
- Large amount of capital required
- High retaliation possible from existing companies, if new entrants would bring innovative products and ideas to the industry
- Few legal barriers protect existing companies from new entrants
- All automotive companies have established brand image and reputation
- Products are mainly differentiated by design and engineering quality
- New entrant could easily access suppliers and distributors
- It is very hard to achieve economies of scale for small companies
- Governments often protect their home markets by introducing high import taxes
Supplier power (Weak):
- Large number of suppliers
- Some suppliers are large but the most of them are pretty small
- Companies use another type of material (use one metal instead of another) but only to some extent (plastic instead of metal)
- Materials widely accessible
- Suppliers do not pose any threat of forward integration
Buyer power (Strong):
- There are many buyers
- Most of the buyers are individuals that buy one car, but corporate or governments usually buy large fleets and can bargain for lower prices
- It doesn’t cost much for buyers to switch to another brand of vehicle or to start using other type of transportation
- Buyers can easily choose alternative car brand
- Buyers are price sensitive and their decision is often based on how much does a vehicle cost
- Buyers do not threaten backward integration
Threat of Substitutes (Weak):
- There are many alternative types of transportation, such as bicycles, motorcycles, trains, buses or planes
- Substitutes can rarely offer the same convenience
- Alternative types of transportation almost always cost less and sometimes are more environment friendly
Competitive Rivalry (Very Strong):
- Moderate number of competitors
- If a firm would decide to leave an industry it would incur huge losses, so most of the time it either bankrupts or stays in automotive industry for the lifetime
- Industry is very large but matured
- Size of competing firm’s vary but they usually compete for different consumer segments
- Customers are loyal to their brands
- There is moderate threat of being acquired by a competitor
SWOT ANALYSIS
STRENGTHS
 Strong market position and brand recognition: Toyota has a strong market position in different geographies across the world. The company's market share for Toyota and Lexus brands, (excluding mini vehicles) in Japan was 45.5% in FY2012. Similarly, Toyota has a market share of 12.2% in North America, 13.4% market share in Asia (excluding Japan and China), and 4.3% market share in Europe. In addition, the company holds a 7% share of the Chinese market and a significant market share in South and Central America, Oceania, Africa and the Middle East regions. Such strong market position allows the company to gain competitive advantage and also expand into international markets. In addition, Toyota holds a portfolio of strong brands in the automotive industry. Thus, the company's strong market position gives it significant competitive advantage and helps it to register higher sales growth in domestic and international markets.
 Strong focus on R&D: Toyota has a strong focus on R&D to expand its product portfolio and improve the functionality, quality; safety and environmental compatibility of its products. The company's R&D efforts are directed at developing new products and processes and improving the capabilities of existing products. The company conducts its R&D operations at 14 facilities worldwide. Strong focus on R&D has helped the company in incorporating newer features to its existing range of products and also in bringing out latest technologies in the varied areas. The company's strong focus on R&D allows it to uphold the technological leadership in most of its product segments. It also enables Toyota to develop innovative products, leading to strong sales.
 Extensive production and distribution network: Toyota has an extensive production and distribution network. Toyota and its affiliates produce automobiles and related parts and components through more than 50 manufacturing companies in 27 countries and regions besides Japan. During FY2012, the company produced 7,435,781 vehicles, including 3,940,000 vehicles in Japan and 3,495,000 vehicles across all other manufacturing locations. In addition, Toyota has an extensive distribution network. While the company’s geographically well spread production base diversifies business risks, its extensive distribution network provides a wider reach, thus boosting revenues.
WEAKNESSES
 Product recalls could affect brand image: Toyota has conducted a number of product recalls in the recent past, which could affect the brand image and overall sales of the company. For instance, in 2011, Toyota recalled 111,000 models of Toyota and Lexus brands’ vehicles due to the damage to elements of the substrate and potential shutdown of the hybrid system. Further in the year, Toyota recalled 181,000 vehicles in Japan in relation to abnormal noise and oil leakage that Analysis of Toyota Motor Corporation by Thembani Nkomo may have resulted from slack of bolts in the sub transmission and the rear wheel differential. In addition, the company was involved in government investigations related to product recalls. For instance, in February 2012, the National Highway Traffic Safety Administration initiated a preliminary investigation of a potentially faulty power window master switch in the driver-side doors in model year 2007 Camry and RAV4 vehicles. This could also result in significant penalties, which could affect the operational margins.
 Declining sales in key geographic segments: Toyota witnessed a decline in its sales in key geographic segments. In FY2012, the company witnessed declining sales across North America, Asia, Europe and other geographic reasons, which together accounted for 60.8% of the total revenues of the company. Thus, a continuous decline in the company's key geographic segments could put pressure on the profit making segments and the overall revenues of Toyota.
 Poor allocation of resources as compared to peers: Toyota has low return on equity (ROE) and return on assets (ROA) compared to its peer companies. The company's competitors such as Honda Motor and Nissan Motor have more ROE when compared to Toyota. Honda Motor's ROE was 4.8%, while Nissan Motor's ROE was 8% in FY2012. In contrast, Toyota's ROE was 2.7% in FY2012. Lower ROE and ROA compared to its peers indicates that the company is not using the shareholders' money efficiently and that it is not generating high returns for its shareholders. Thus, poor allocation of resources could hurt shareholder's value and confidence in the long term.
OPPORTUNITIES
 Growing global automotive industry: The global automotive industry was severely affected by the economic downturn, with a decline in revenues being recorded in 2008 and 2009. However, 2011 saw a strong rebound which has continued into 2012. According to MarketLine, the global automotive manufacturing industry grew by 8.9% in 2012 to reach a value of $1,563.9 billion. The recovery of global automotive industry thus provides Toyota an opportunity to gain more customers and increase revenues.
 Toyota poised to benefit from growing partnership with BMW: Toyota is poised to benefit from the growing partnership with BMW. In June 2012, BMW and Toyota signed a memorandum of understanding aimed at long-term strategic collaboration on technological fields. As part of the agreement, the two companies will partner for the joint development of a fuel cell system, joint development of architecture and components for a future sports vehicle, collaboration on power-train electrification and joint research and development on lightweight technologies. The growing partnership between the two companies is expected to boost the technological know-how of the companies and may result in the development of new products thus increasing revenues in the long run. Also, in the short run, the combined partnership will result in significant synergies and cost-savings, boosting the operational margins.
 Strong outlook for the global new car market: The global new cars market has experienced moderate growth during 2008-2012. However, forecasts suggest this will accelerate to strong double digit growth during the 2012-2016 periods. Thus, the strong outlook for the global new car market coupled with the company’s new product launches provides a growth opportunity for the company.
THREATS
 Intense competition: The worldwide automotive market is highly competitive. Toyota faces strong competition from automotive manufacturers in its various markets. The competition among various auto players is likely to intensify in light of continuing globalization and consolidation in the worldwide automotive industry. The factors impacting competition include product quality and features, the amount of time required for innovation and development, pricing, reliability, safety, fuel economy, customer service and financing terms. Increased competition may lead to lower vehicle unit sales and large inventory, which may result in downward pricing pressure, thus impacting the financial condition and results of operations of the company.
 Appreciating Japanese Yen a major concern: Toyota is sensitive to the fluctuations in foreign currency exchange rates and is principally exposed to fluctuations in the value of the Japanese Yen, the US dollar and the Euro. The strengthening of the Japanese Yen against the US dollar and fluctuations in foreign exchange rates would have a material adverse effect on Toyota's reported operating results, which in turn would impact the valuation of the company.
 Natural disasters could impact production structure: Toyota is subject to disruption of pro

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กลยุทธ์นานาชาติ กองกำลังห้าของกระเป๋าของอุตสาหกรรมยานยนต์ ภัยคุกคามของรายการใหม่ (อ่อนแอ): -จำนวนเงินทุนที่จำเป็น -สูงต่างไปจากบริษัทที่มีอยู่ ถ้า entrants ใหม่จะนำผลิตภัณฑ์นวัตกรรมและความคิดเพื่อการอุตสาหกรรม -อุปสรรคทางกฎหมายน้อยป้องกันอยู่บริษัท entrants ใหม่ บริษัทยานยนต์สร้างภาพลักษณ์ตราสินค้าและชื่อเสียง -ผลิตภัณฑ์หลักการณ์ออกแบบและวิศวกรรมคุณภาพ -Entrant ง่าย ๆ สามารถเข้าถึงซัพพลายเออร์และผู้จัดจำหน่าย -มันเป็นยากมากเพื่อให้ประหยัดขนาดสำหรับบริษัทขนาดเล็ก -รัฐบาลปกป้องตลาดของบ้านมักจะ โดยการแนะนำภาษีนำเข้าสูง ผู้ผลิตไฟฟ้า (อ่อนแอ): -ขนาดใหญ่จำนวนซัพพลายเออร์ -บางซัพพลายเออร์ที่มีขนาดใหญ่ แต่ส่วนใหญ่จะมีขนาดเล็กสวย -บริษัทใช้วัสดุใช้หนึ่งโลหะแทนอื่น) ชนิดอื่นเพียงแต่ในบางกรณี (พลาสติกแทนโลหะ) -วัสดุสามารถเข้าถึงได้อย่างกว้างขวาง -จำหน่ายก่อให้เกิดภัยคุกคามใด ๆ รวมไปข้างหน้า ผู้ซื้อไฟฟ้า (แข็ง): -มีผู้ซื้อจำนวนมาก -ที่สุดของผู้ซื้อคือ บุคคลที่ซื้อรถหนึ่ง แต่บริษัท หรือรัฐบาลซื้อ fleets ขนาดใหญ่ และสามารถต่อรองราคาที่ต่ำกว่าปกติ -มันไม่ทุนมากสำหรับผู้ซื้อไปยี่ห้ออื่นของยานพาหนะ หรือเริ่มใช้ขนส่งชนิดอื่น ๆ -ผู้ซื้อสามารถเลือกแบรนด์รถอื่นได้ง่าย -ผู้ซื้อมีความไวต่อราคา และการตัดสินใจของพวกเขามักจะยึดไหร่รถต้นทุน -ผู้ซื้อคุกคามรวมย้อนหลัง ภัยคุกคามทด (อ่อนแอ): -มีอยู่หลายชนิดทางเดิน เช่นจักรยาน จักรยานยนต์ รถไฟ รถทัวร์ หรือเครื่องบิน -ทดแทนไม่ค่อยสามารถนำเสนอความสะดวกสบายเหมือนกัน -ชนิดทางเลือกของการขนส่งน้อย และบางครั้งเป็นมิตรสิ่งแวดล้อมเพิ่มมากขึ้นเกือบตลอดเวลา เริ่มแข่งขัน (แข็งมาก): -จำนวนคู่แข่งปานกลาง -ถ้าบริษัทจะตัดสินใจที่จะทำให้อุตสาหกรรม นั้นจะใช้ขาดทุนมาก ดังนั้นส่วนใหญ่แล้วก็ bankrupts หรืออยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับอายุการใช้งาน -อุตสาหกรรมมีขนาดใหญ่มาก แต่ matured -ขนาดของการแข่งขันบริษัทจะแตกต่างกัน แต่พวกเขามักจะแข่งขันในเซ็กเมนต์อื่น -ลูกค้าภักดีกับตราสินค้าของตน -ภัยคุกคามปานกลางถูกซื้อโดยคู่แข่งมี การวิเคราะห์ SWOTจุดแข็งตลาดแรงตำแหน่งแบรนด์รู้: โตโยต้ามีตำแหน่งแข็งแกร่งตลาดใน geographies ที่แตกต่างกันทั่วโลก 45.5% FY2012 ส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทสำหรับโตโยต้าและเล็กซัสแบรนด์, (ไม่รวมยานพาหนะขนาดเล็ก) ในญี่ปุ่นได้ ในทำนองเดียวกัน โตโยต้ามีส่วนแบ่งการตลาดเป็น 12.2% ในอเมริกาเหนือ ส่วนแบ่งตลาดร้อยละ 13.4 ในเอเชีย (ยกเว้นญี่ปุ่นและจีน), และ 4.3% ตลาดหุ้นในยุโรป นอกจากนี้ บริษัทถือหุ้น 7% ของตลาดจีนและตลาดที่สำคัญร่วมกันในเอเชียใต้ และอเมริกากลาง โอเชียเนีย แอฟริกา และภูมิภาคตะวันออกกลาง ตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่งดังกล่าวบริษัทจะได้รับประโยชน์จากการแข่งขัน และยัง ขยายสู่ตลาดต่างประเทศได้ นอกจากนี้ โตโยต้าเก็บผลงานของแบรนด์ที่แข็งแกร่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ ดังนั้น ตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่งของบริษัททำให้ได้เปรียบเชิงแข่งขันที่สำคัญ และช่วยให้ลงทะเบียนขายการเจริญเติบโตสูงในตลาดภายในประเทศ และต่างประเทศ ความแข็งแกร่งใน R & d:โตโยต้ามีความแข็งแกร่งใน R & D เพื่อขยายผลงานของผลิตภัณฑ์ และปรับปรุงฟังก์ชันการทำงาน คุณภาพ ความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์ ความพยายามวิจัยและพัฒนาของบริษัทได้โดยตรงที่พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และกระบวนการ และปรับปรุงความสามารถของผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ บริษัทดำเนินกิจการวิจัยและพัฒนาที่ 14 สิ่งอำนวยความสะดวกที่ทั่วโลก ความแข็งแกร่งใน R & D ได้ช่วยให้บริษัท ในเพจคุณลักษณะใหม่ของช่วงที่มีอยู่ของผลิตภัณฑ์ และ ในนำออกเทคโนโลยีล่าสุดในพื้นที่แตกต่างกัน ความแข็งแกร่งของบริษัทใน R & D ให้มันดำรงเป็นผู้นำเทคโนโลยีเป็นส่วนของผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้ยังช่วยให้โตโยต้าพัฒนาผลิตภัณฑ์นวัตกรรม นำไปขายที่แข็งแกร่งผลิตและกระจายเครือข่าย: โตโยต้าได้ผลิตและกระจายเครือข่าย โตโยต้าและบริษัทในเครือผลิตรถยนต์ และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง และอุปกรณ์ผ่านมากกว่า 50 บริษัทผู้ผลิตในประเทศและภูมิภาคต่าง ๆ นอกจากญี่ปุ่น 27 ระหว่าง FY2012 บริษัทผลิตรถยนต์ 7,435,781 รวมถึง 3,940,000 คันในญี่ปุ่นและยานพาหนะ 3,495,000 ข้ามสถานผลิตทั้งหมดอื่น ๆ นอกจากนี้ โตโยต้ามีเครือข่ายการกระจายกว้างขวาง ในขณะที่บริษัทของดีกันทางภูมิศาสตร์ ฐานผลิตมาก็มีหลากหลายความเสี่ยงทางธุรกิจ เครือข่ายการกระจายกว้างขวางให้ถึงที่กว้างขึ้น จึง ส่งเสริมรายได้ จุดอ่อนการเรียกคืนผลิตภัณฑ์สามารถส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ตราสินค้า: โตโยต้าได้ดำเนินการจำนวนผลิตภัณฑ์เรียกคืนในอดีตผ่านมา ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ตราสินค้าและยอดขายโดยรวมของบริษัท ได้ เช่น ใน 2011 โตโยต้าเรียกคืนรถโตโยต้าและเล็กซัสแบรนด์เนื่องจากความเสียหายของการปิดพื้นผิวและศักยภาพของระบบไฮบริดรุ่น 111,000 เพิ่มเติม ในปี โตโยต้าเรียกคืนรถยนต์ 181,000 ในญี่ปุ่นเกี่ยวกับภาวะเสียงและน้ำมันรั่วไหลที่อาจทำให้การวิเคราะห์ของโตโยต้ามอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น โดย Thembani Nkomo จากเวลาเผื่อของสลักเกลียวในการส่งผ่านการย่อยแตกต่างกันล้อหลัง นอกจากนี้ บริษัทเกี่ยวข้องในการตรวจสอบรัฐบาลที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืนผลิตภัณฑ์ ตัวอย่าง ในเดือน 2012 กุมภาพันธ์ การจัดการความปลอดภัยจราจรทางหลวงแห่งชาติเริ่มการตรวจสอบสวิตช์หลักหน้าต่างไฟอาจบกพร่องในประตูด้านไดรเวอร์ในรุ่นปี 2007 คัมรี่และ RAV4 รถเบื้องต้น นี้ยังสามารถส่งผลในโทษสำคัญ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อขอบงาน ลดลงขายในส่วนสำคัญทางภูมิศาสตร์: โตโยต้าเห็นลดลงยอดขายในส่วนสำคัญทางภูมิศาสตร์ ใน FY2012 บริษัทเห็นขายลดลงทั่วทั้งอเมริกาเหนือ เอเชีย ยุโรป และ เหตุผลทางภูมิศาสตร์อื่น ๆ ซึ่งกันคิด 60.8% ของรายได้รวมของบริษัท ดังนั้น เซ็กเมนต์ทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญของบริษัทลดลงอย่างต่อเนื่องสามารถวางความดันบนกำไรทำเซ็กเมนต์และรายได้โดยรวมของโตโยต้า ไม่ดีการปันส่วนทรัพยากรเมื่อเทียบกับเพื่อน: โตโยต้ามีผลตอบแทนต่ำสุดของผู้ถือหุ้น (โร) และคืนสินทรัพย์ (ราว) เปรียบเทียบกับบริษัทของเพื่อน คู่แข่งของบริษัทฮอนด้ามอเตอร์และนิสสันมอเตอร์โรเมื่อเปรียบเทียบกับโตโยต้าได้ ฮอนด้ามอเตอร์โรอยู่ 4.8% ขณะที่โรนิสสันมอเตอร์ได้ 8% ใน FY2012 ในทางตรงข้าม โตโยต้าของโรถูก 2.7% ใน FY2012 โรและเปรียบเทียบกับเพื่อนของมันราวล่างบ่งชี้ว่า บริษัทไม่ได้ใช้เงินของผู้ถือหุ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และที่ มันไม่ได้สร้างสูงส่งกลับให้ผู้ถือหุ้น ดังนั้น การปันส่วนทรัพยากรไม่ดีอาจเจ็บมูลค่าผู้ถือหุ้นและความเชื่อมั่นในระยะยาว โอกาสทางการขาย Growing อุตสาหกรรมยานยนต์โลก: อุตสาหกรรมยานยนต์โลกได้รับผลจากการชะลอตัวทางเศรษฐกิจ มีรายได้ถูกบันทึกในปี 2008 และ 2009 ลดลงอย่างรุนแรง อย่างไรก็ตาม 2011 เห็นฟื้นตัวแข็งแกร่งที่มีอย่างต่อเนื่องใน 2012 ตาม MarketLine อุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ทั่วโลกเพิ่มขึ้น 8.9 นอก%ในปี 2012 ถึงค่าของ $1,563.9 พันล้าน การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกดังนั้นทางโตโยต้ามีโอกาสจะได้รับลูกค้าเพิ่มมากขึ้น และเพิ่มรายได้ โตโยต้าเตรียมพร้อมที่จะได้รับประโยชน์จากการเติบโตร่วมกับ BMW: โตโยต้าเตรียมพร้อมที่จะได้รับประโยชน์จากร่วมเติบโตกับ BMW ในเดือน 2012 มิถุนายน BMW และโตโยต้าลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระยะยาวในเขตข้อมูลเทคโนโลยี เป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลง บริษัททั้งสองจะพันธมิตรร่วมพัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิง พัฒนาร่วมกันของสถาปัตยกรรมและส่วนประกอบสำหรับรถสปอร์ตในอนาคต ความร่วมมือในรถพลังงานไฟฟ้า และร่วมวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีที่มีน้ำหนักเบา ห้างหุ้นส่วนเจริญเติบโตระหว่างบริษัททั้งสองคาดว่าจะเพิ่มความรู้เทคโนโลยีของบริษัท และอาจส่งผลในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่เป็น การเพิ่มรายได้ในระยะยาว ยัง ในระยะสั้น ห้างหุ้นส่วนรวมจะส่งผลให้แยบยลอย่างมีนัยสำคัญและต้นทุนประหยัด การเพิ่มระยะขอบการดำเนินงาน  outlook แข็งแรงสำหรับตลาดรถยนต์โลกใหม่: ตลาดรถยนต์ใหม่ทั่วโลกมีประสบการณ์ปานกลางเจริญเติบโตระหว่างปี 2008-2012 อย่างไรก็ตาม คาดการณ์แนะนำนี้จะเร่งการเจริญเติบโตสองหลักแข็งแรงช่วง 2012-2016 ดังนั้น outlook ใหม่รถตลาดโลกควบคู่กับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ของบริษัทแข็งแกร่งมีโอกาสเจริญเติบโตของบริษัท คุกคาม การแข่งขันที่รุนแรง: ตลาดรถยนต์ทั่วโลกที่จะแข่งขัน โตโยต้าเผชิญการแข่งขันจากผู้ผลิตยานยนต์ในตลาดต่าง ๆ ของ การแข่งขันระหว่างผู้เล่นอัตโนมัติต่าง ๆ มีแนวโน้มที่จะกระชับเมื่อต่อโลกาภิวัตน์และรวมในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ปัจจัยที่ผลกระทบต่อการแข่งขันรวมถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ และลักษณะการทำงาน ระยะเวลาที่จำเป็นสำหรับนวัตกรรมและการพัฒนา ราคา ความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย ประหยัด บริการลูกค้า และเงื่อนไขทางการเงิน แข่งขันที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้ลดขายหน่วยรถและสินค้าขนาดใหญ่ ซึ่งอาจส่งผลดันราคาลง ดังนั้น ผลกระทบต่อฐานะการเงินและผลการดำเนินงานของบริษัท  Appreciating ญี่ปุ่นเย็นกังวลสำคัญ: โตโยต้าจะอ่อนไหวกับความผันผวนในอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ และหลักการเปิดเผยถึงความผันผวนในค่าเยน เงิน ดอลลาร์สหรัฐ และยูโร แข็งแกร่งเยนเทียบกับเงินดอลลาร์สหรัฐและความผันผวนในอัตราแลกเปลี่ยนจะมีวัสดุที่รายงานผลกระทบของโตโยต้าต่อฐานะ ซึ่งจะต้องส่งผลกระทบต่อมูลค่าของบริษัท ภัยธรรมชาติอาจส่งผลกระทบต่อโครงสร้างการผลิต: โตโยต้ามีทรัพยของ pro

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อินเตอร์กลยุทธ์
พอร์เตอร์ห้ากองกำลังของอุตสาหกรรมยานยนต์
การคุกคามของรายการใหม่ (น้อย):
- จำนวนมากของเงินทุนที่จำเป็น
- การตอบโต้สูงที่สุดจาก บริษัท ที่มีอยู่ถ้าเข้าใหม่จะนำผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมและความคิดให้กับอุตสาหกรรม
- บางอุปสรรคทางกฎหมายปกป้อง บริษัท ที่มีอยู่ จากผู้เข้าใหม่
- ทุก บริษัท รถยนต์ได้สร้างภาพลักษณ์และชื่อเสียง
- สินค้ามีความแตกต่างส่วนใหญ่โดยการออกแบบและคุณภาพด้านวิศวกรรม
- เข้าใหม่ได้อย่างง่ายดายสามารถเข้าถึงผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่าย
- มันเป็นเรื่องยากมากที่จะบรรลุการประหยัดจากขนาดสำหรับ บริษัท ขนาดเล็ก
- รัฐบาลมักจะปกป้องพวกเขา ตลาดบ้านโดยการแนะนำภาษีนำเข้าสูง
อำนาจผู้ผลิต (น้อย):
- จำนวนมากของซัพพลายเออร์
- ซัพพลายเออร์บางส่วนที่มีขนาดใหญ่ แต่ส่วนใหญ่ของพวกเขามีขนาดเล็กสวย
- บริษัท ใช้ชนิดของวัสดุอื่น (ใช้แทนโลหะอื่น) แต่เพียงบางส่วน ขอบเขต (พลาสติกแทนโลหะ)
- วัสดุที่สามารถเข้าถึงได้อย่างกว้างขวาง
- ซัพพลายเออร์ไม่ได้เป็นภัยคุกคามของการรวมกลุ่มไปข้างหน้าใด ๆ ที่
ผู้ซื้อพลังงาน (มาก)
- มีผู้ซื้อจำนวนมาก
- ส่วนใหญ่ของผู้ซื้อเป็นบุคคลที่มีการซื้อรถยนต์คันหนึ่ง แต่องค์กรหรือรัฐบาลมักจะซื้อ กลุ่มยานยนต์ที่มีขนาดใหญ่และสามารถต่อรองราคาลดราคา
- ไม่มีค่าใช้จ่ายมากสำหรับผู้ซื้อที่จะเปลี่ยนไปใช้ยี่ห้อของรถคันอื่นหรือที่จะเริ่มใช้ชนิดอื่น ๆ ของการขนส่ง
- ผู้ซื้อสามารถเลือกยี่ห้อรถทางเลือก
- ผู้ซื้อเป็นราคาที่มีความละเอียดอ่อนและการตัดสินใจของพวกเขามักจะเป็น ขึ้นอยู่กับวิธีการมากที่ไม่เสียค่าใช้จ่ายรถ
- ผู้ซื้อไม่ได้ขู่บูรณาการย้อนกลับ
การคุกคามของทดแทน (น้อย):
- มีหลายประเภทหลายทางเลือกในการขนส่งเช่นจักรยาน, รถจักรยานยนต์รถไฟรถประจำทางหรือเครื่องบิน
- ทดแทนไม่ค่อยสามารถนำเสนอความสะดวกสบายเหมือนกัน
- ประเภททางเลือกของการขนส่งมักจะเสียค่าใช้จ่ายน้อยลงและบางครั้งมีสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรมากขึ้น
การแข่งขันการแข่งขัน (แรงมาก):
- จำนวนปานกลางของคู่แข่ง
- หาก บริษัท ที่จะตัดสินใจที่จะออกจากอุตสาหกรรมมันจะก่อให้เกิดความสูญเสียมากดังนั้นเวลาส่วนใหญ่ของมันทั้ง ปิดกิจการหรืออยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อชีวิต
- อุตสาหกรรมที่มีขนาดใหญ่มาก แต่ครบกำหนด
- ขนาดของการแข่งขันของ บริษัท แตกต่างกันไป แต่พวกเขามักจะแข่งขันสำหรับกลุ่มผู้บริโภคที่แตกต่างกัน
- ลูกค้ามีความภักดีต่อแบรนด์ของพวกเขา
- มีภัยคุกคามในระดับปานกลางของการถูกซื้อกิจการโดยคู่แข่งที่เป็น
จุดแข็งจุดอ่อนโอกาสการวิเคราะห์
จุดแข็ง
ตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่งและการรับรู้แบรนด์: โตโยต้ามีตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่งในภูมิภาคที่แตกต่างกันทั่วโลก ส่วนแบ่งการตลาดของ บริษัท ฯ สำหรับโตโยต้าและแบรนด์เล็กซัส (ไม่รวมยานพาหนะขนาดเล็ก) ในประเทศญี่ปุ่นเป็น 45.5% ในปี FY2012 ในทำนองเดียวกันโตโยต้ามีส่วนแบ่งการตลาด 12.2% ในอเมริกาเหนือ 13.4% ส่วนแบ่งตลาดในเอเชีย (ไม่รวมญี่ปุ่นและจีน) และส่วนแบ่งการตลาด 4.3% ในยุโรป นอกจากนี้ บริษัท มีสัดส่วนการถือหุ้น 7% ของตลาดจีนและส่วนแบ่งการตลาดอย่างมีนัยสำคัญในภาคใต้และอเมริกากลาง, โอเชียเนีย, แอฟริกาและภูมิภาคตะวันออกกลาง ตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่งดังกล่าวจะช่วยให้ บริษัท ที่จะได้รับประโยชน์จากการแข่งขันและยังขยายไปสู่ตลาดต่างประเทศ นอกจากนี้โตโยต้าถือผลงานของแบรนด์ที่แข็งแกร่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ ดังนั้นตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่งของ บริษัท ฯ ให้มันเปรียบในการแข่งขันที่สำคัญและช่วยให้มันลงทะเบียนเติบโตของยอดขายที่สูงขึ้นในตลาดในประเทศและต่างประเทศ.
เน้นไปที่ R & D: โตโยต้ามีความสำคัญมากในการวิจัยและพัฒนาเพื่อขยายพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์และการปรับปรุงการทำงานที่มีคุณภาพ ; ความปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์ของตน บริษัท R & D ความพยายามเป็นผู้กำกับที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และการปรับปรุงกระบวนการและความสามารถของผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ บริษัท ดำเนินการการดำเนินงาน R & D ที่ 14 แห่งทั่วโลก เน้นไปที่ R & D ได้ช่วย บริษัท ในการผสมผสานคุณสมบัติใหม่ในช่วงที่มีอยู่ของผลิตภัณฑ์และยังอยู่ในการนำเอาเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดในพื้นที่ที่แตกต่างกัน บริษัท เน้นไปที่ R & D ช่วยให้สามารถรักษาความเป็นผู้นำทางด้านเทคโนโลยีในส่วนของกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตน นอกจากนี้ยังช่วยให้โตโยต้าในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่นำไปสู่ยอดขายที่แข็งแกร่ง.
เครือข่ายการผลิตและการจัดจำหน่ายที่ครอบคลุม: โตโยต้ามีการผลิตอย่างกว้างขวางและเครือข่ายการกระจาย โตโยต้าและ บริษัท ในเครือ บริษัท ผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องและส่วนประกอบผ่านมากกว่า 50 บริษัท ผู้ผลิตใน 27 ประเทศและภูมิภาคนอกเหนือจากประเทศญี่ปุ่น ในช่วง FY2012 บริษัท ผลิต 7,435,781 ยานพาหนะรวมทั้ง 3,940,000 คันในญี่ปุ่นและยานพาหนะ 3,495,000 ทั่วทุกสถานที่การผลิตอื่น ๆ นอกจากนี้โตโยต้ามีเครือข่ายการจัดจำหน่ายที่กว้างขวาง ในขณะที่ บริษัท ฯ ทางภูมิศาสตร์กระจายทั้งฐานการผลิตกระจายความเสี่ยงทางธุรกิจ, เครือข่ายการจัดจำหน่ายที่กว้างขวางให้เข้าถึงได้กว้างขึ้นดังนั้นการส่งเสริมรายได้.
จุดอ่อน
สินค้าจำได้ว่าอาจส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์: โตโยต้าได้ดำเนินการจำนวนของผลิตภัณฑ์จำได้ว่าในอดีตที่ผ่านมาซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อ ภาพลักษณ์ของแบรนด์และยอดขายโดยรวมของ บริษัท ยกตัวอย่างเช่นในปี 2011 โตโยต้าเรียกคืน 111,000 รูปแบบของรถโตโยต้าและเล็กซัสแบรนด์ 'เนื่องจากความเสียหายกับองค์ประกอบของพื้นผิวและปิดศักยภาพของระบบไฮบริด นอกจากนี้ในปีที่โตโยต้าเรียกคืน 181,000 คันในญี่ปุ่นที่เกี่ยวข้องกับเสียงผิดปกติและการรั่วไหลของน้ำมันที่การวิเคราะห์ของโตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่นโดย Thembani Nkomo อาจจะเกิดจากการหย่อนของสลักเกลียวในการส่งย่อยและค่าล้อหลัง นอกจากนี้ บริษัท มีส่วนเกี่ยวข้องในการสอบสวนของรัฐบาลที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืนสินค้า ยกตัวอย่างเช่นในเดือนกุมภาพันธ์ 2012, จราจรทางหลวงแห่งชาติบริหารความปลอดภัยที่มีการสอบสวนเบื้องต้นของกระจกไฟฟ้าผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นสวิทช์โทในประตูด้านคนขับในรุ่นปี 2007 รถคัมรี่และ RAV4 นอกจากนี้ยังอาจส่งผลให้เกิดการลงโทษอย่างมีนัยสำคัญซึ่งอาจส่งผลกระทบต่ออัตรากำไรขั้นต้นในการดำเนินงาน.
ยอดขายลดลงในส่วนที่ทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญ: โตโยต้าร่วมเป็นสักขีพยานการลดลงของยอดขายในส่วนงานภูมิศาสตร์ที่สำคัญ ใน FY2012 บริษัท ร่วมเป็นสักขีพยานการลดลงของยอดขายในทวีปอเมริกาเหนือ, เอเชีย, ยุโรปและเหตุผลทางภูมิศาสตร์อื่น ๆ ซึ่งรวมกันคิดเป็นสัดส่วน 60.8% ของรายได้รวมของ บริษัท ฯ ดังนั้นการลดลงอย่างต่อเนื่องใน บริษัท ส่วนงานทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญสามารถสร้างแรงกดดันต่อกำไรส่วนการทำและรายได้โดยรวมของโตโยต้า.
การจัดสรรแย่ของทรัพยากรเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมงาน: โตโยต้ามีผลตอบแทนต่ำผู้ถือหุ้น (ROE) และอัตราผลตอบแทนจากสินทรัพย์ ( ROA) เมื่อเทียบกับ บริษัท จดทะเบียนของ คู่แข่งของ บริษัท เช่นฮอนด้ามอเตอร์และนิสสันมอเตอร์มี ROE เมื่อเทียบกับโตโยต้า ฮอนด้ามอเตอร์ของ ROE อยู่ที่ระดับ 4.8% ในขณะที่นิสสันมอเตอร์ของ ROE เป็น 8% ใน FY2012 ในทางตรงกันข้ามของโตโยต้า ROE เป็น 2.7% ในปี FY2012 ต่ำกว่า ROE และ ROA เมื่อเทียบกับเพื่อนของมันแสดงให้เห็นว่า บริษัท ไม่ได้ใช้เงินของผู้ถือหุ้นอย่างมีประสิทธิภาพและที่จะไม่สร้างผลตอบแทนที่สูงสำหรับผู้ถือหุ้น ดังนั้นการจัดสรรทรัพยากรที่ไม่ดีอาจเจ็บมูลค่าของผู้ถือหุ้นและความเชื่อมั่นในระยะยาว.
โอกาส
การเจริญเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก: อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำที่มีการลดลงของรายได้ถูกบันทึกไว้ในปี 2008 และ 2009 อย่างไรก็ตาม, 2011 เห็นการฟื้นตัวที่แข็งแกร่งซึ่งได้อย่างต่อเนื่องในปี 2012 ตามที่ MarketLine, อุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ทั่วโลกขยายตัว 8.9% ในปี 2012 ที่จะถึงค่าของ $ 1,563.9 พันล้าน การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกจึงให้โตโยต้ามีโอกาสที่จะได้รับลูกค้ามากขึ้นและรายได้เพิ่มขึ้น.
โตโยต้าพร้อมที่จะได้รับประโยชน์จากการเป็นหุ้นส่วนที่กำลังเติบโตด้วย BMW: โตโยต้าจะทรงตัวที่จะได้รับประโยชน์จากการเป็นหุ้นส่วนที่กำลังเติบโตด้วย BMW ในเดือนมิถุนายน 2012, BMW และโตโยต้าได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจมุ่งเป้าไปที่ระยะยาวความร่วมมือทางยุทธศาสตร์ในสาขาเทคโนโลยี ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงของทั้งสอง บริษัท จะร่วมเป็นพันธมิตรในการพัฒนาร่วมกันของระบบเซลล์เชื้อเพลิง, การพัฒนาร่วมกันของสถาปัตยกรรมและส่วนประกอบสำหรับอนาคตของยานพาหนะกีฬา, การทำงานร่วมกันในการใช้พลังงานไฟฟ้าพลังงานรถไฟและการวิจัยและพัฒนาร่วมกันเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่มีน้ำหนักเบา ความร่วมมือที่เพิ่มขึ้นระหว่างทั้งสอง บริษัท คาดว่าจะเพิ่มเทคโนโลยีความรู้ของ บริษัท และอาจส่งผลในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ซึ่งจะเป็นการเพิ่มรายได้ในระยะยาว นอกจากนี้ในระยะสั้นหุ้นส่วนร่วมกันจะส่งผลให้การทำงานร่วมกันอย่างมีนัยสำคัญและประหยัดค่าใช้จ่าย, การส่งเสริมอัตรากำไรในการดำเนินงาน.
แนวโน้มที่แข็งแกร่งสำหรับตลาดรถยนต์ใหม่ทั่วโลก: ตลาดรถยนต์ใหม่ทั่วโลกมีการเติบโตในระดับปานกลางในช่วง 2008-2012 อย่างไรก็ตามคาดการณ์แนะนำนี้จะช่วยเร่งการเจริญเติบโตสองหลักที่แข็งแกร่งในช่วง 2012-2016 ระยะเวลา . ดังนั้นแนวโน้มที่แข็งแกร่งสำหรับตลาดรถยนต์ใหม่ทั่วโลกควบคู่ไปกับ บริษัท ฯ เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ให้โอกาสในการเติบโตของ บริษัท
ภัยคุกคาม
การแข่งขันที่รุนแรง: ตลาดรถยนต์ทั่วโลกมีการแข่งขันสูง โตโยต้าเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตยานยนต์ในตลาดต่างๆ การแข่งขันระหว่างผู้เล่นรถยนต์ต่างๆมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นในแง่ของโลกาภิวัตน์อย่างต่อเนื่องและการควบรวมกิจการในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อการแข่งขันรวมถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์และคุณสมบัติปริมาณของเวลาที่จำเป็นสำหรับนวัตกรรมและการพัฒนา, การกำหนดราคาความน่าเชื่อถือ, ความปลอดภัย, การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง, การบริการลูกค้าและเงื่อนไขการจัดหาเงินทุน แข่งขันที่เพิ่มขึ้นอาจนำไปสู่การขายหน่วยรถที่ลดลงและสินค้าขนาดใหญ่ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดแรงกดดันด้านราคาที่ลดลงจึงส่งผลกระทบต่อฐานะการเงินและผลการดำเนินงานของ บริษัท .
แข็งเงินเยนของญี่ปุ่นเป็นความกังวลหลัก: โตโยต้ามีความไวต่อความผันผวนในต่างประเทศ อัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศและมีความเสี่ยงโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการผันผวนของค่าของเยนญี่ปุ่น, ดอลลาร์สหรัฐและยูโร เสริมสร้างความเข้มแข็งของเงินเยนเทียบกับดอลลาร์สหรัฐและความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศจะมีผลกระทบต่อโตโยต้ารายงานผลการดำเนินงานซึ่งในทางกลับกันจะส่งผลกระทบต่อการประเมินมูลค่าของ บริษัท .
ภัยพิบัติทางธรรมชาติที่อาจส่งผลกระทบต่อโครงสร้างการผลิต: โตโยต้าเป็นเรื่อง การหยุดชะงักของโปร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นานาชาติกลยุทธ์
Porter ห้าแรง ของอุตสาหกรรมยานยนต์ การคุกคามของรายการใหม่
( อ่อน ) :
- จำนวนมากของเงินทุนที่จำเป็น
- การตอบโต้สูงที่สุดจาก บริษัท ที่มีอยู่แล้ว ถ้าเข้าใหม่ จะนำผลิตภัณฑ์นวัตกรรมและแนวคิดเพื่ออุตสาหกรรม
- อุปสรรคทางกฎหมายไม่ปกป้อง บริษัท ที่มีอยู่จากเข้าใหม่
- บริษัทรถยนต์ทั้งหมดได้สร้างภาพลักษณ์และชื่อเสียง
- ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ที่แตกต่างกันการออกแบบและ
- คุณภาพวิศวกรรมใหม่สมาชิกสามารถเข้าถึงซัพพลายเออร์และจัดจําหน่าย
- มันเป็นเรื่องยากมากที่จะบรรลุเศรษฐกิจของขนาดสำหรับบริษัทขนาดเล็ก
- รัฐบาลมักจะปกป้องตลาดบ้านของพวกเขาโดยการแนะนำภาษี
นำเข้าพลังงานสูง ( อ่อนแอ ) ผู้ผลิต :
- จำนวนมากของซัพพลายเออร์
- ซัพพลายเออร์บางขนาดใหญ่ แต่ส่วนใหญ่ของพวกเขาที่มีขนาดเล็กสวย
- บริษัท ใช้วัสดุชนิดอื่น ( ใช้โลหะแทนอีก ) แต่เพียงบางส่วน ( พลาสติกแทนโลหะ )
-
- วัสดุกันอย่างแพร่หลายเข้าถึงซัพพลายเออร์ไม่ก่อให้เกิดภัยคุกคามใด ๆของการรวมส่งต่อ
ผู้ซื้อ พลังงาน ( แรง ) :
-
มีหลายแบบ ผู้ซื้อ- ผู้ซื้อส่วนใหญ่เป็นบุคคลที่ซื้อรถหนึ่งคัน แต่บริษัทหรือรัฐบาลมักจะซื้อขนาดใหญ่ การขนส่งและสามารถต่อรองลดราคา
- มันไม่ต้นทุนมากสำหรับผู้ซื้อเพื่อเปลี่ยนไปอีกยี่ห้อของรถ หรือ จะใช้ชนิดอื่น ๆของการขนส่ง
- ผู้ซื้อสามารถเลือกทางเลือก
รถยี่ห้อ- ผู้ซื้อราคาไว และการตัดสินใจของพวกเขามักจะขึ้นอยู่กับเท่าไหร่ค่าใช้จ่ายยานพาหนะ
- ผู้ซื้อไม่ได้ขู่คุกคามรวม
ย้อนหลังของทดแทน ( อ่อน ) :
- มีหลายรูปแบบทางเลือกของการขนส่ง เช่น จักรยาน , รถจักรยานยนต์ , รถไฟ , รถบัสหรือเครื่องบิน
- ทดแทนไม่ค่อยสามารถให้บริการเดียวกัน สะดวก
- ประเภททางเลือกของการขนส่งมักจะค่าใช้จ่ายน้อยและบางครั้งมีมากขึ้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
แข่งขันชิงดีชิงเด่น ( แข็งแรง ) :
-
- ) จำนวนของคู่แข่ง ถ้าบริษัทจะตัดสินใจทิ้งอุตสาหกรรม จะก่อให้เกิดความสูญเสียมาก ดังนั้นส่วนใหญ่ของเวลามันให้ bankrupts หรืออยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับอายุการใช้งาน
- อุตสาหกรรมขนาดใหญ่มากแต่ผู้ใหญ่
- ขนาดของการแข่งขันของ บริษัท ที่แตกต่างกัน แต่พวกเขามักจะแข่งขันกัน ผู้บริโภคกลุ่ม
- ลูกค้ามีความจงรักภักดีต่อแบรนด์ของพวกเขา
- มีปานกลาง การคุกคามของการได้มาโดยคู่แข่ง SWOT Analysis จุดแข็ง


ตำแหน่งที่แข็งแกร่งในตลาด และการจดจำตราสินค้า : โตโยต้ามีตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่ง ซึ่งในที่ต่าง ๆทั่วโลก ของบริษัทในตลาดหุ้นโตโยต้าและเล็กซัสยี่ห้อ