จากการจราจรแออัดทําให้เกิดปัญหาร้ายแรงในมลพิษทางอากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งฝุ่นละออง (Jinsart et al., 2011) ฝุ่นละออง (PM) ซึ่งเรียกว่ามลพิษฝุ่นละอองเป็นส่วนผสมของอนุภาคของแข็งและหยดของเหลวที่แขวนลอยอยู่ในอากาศ ปัญหาทั่วโลกมากมายที่เป็นการปล่อยสภาพแวดล้อมในชั้นบรรยากาศกิจกรรมของมนุษย์คุณภาพอากาศสุขภาพของมนุษย์และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (Contini et al., 2012) อนุภาคบางตัวมีขนาดใหญ่หรือมืดพอและมองเห็นได้ อย่างไรก็ตามอนุภาคขนาดเล็กอื่น ๆ สามารถตรวจพบได้ด้วยกล้องจุลทรรศน์ความละเอียดสูงเท่านั้น PM ที่เป็นที่รู้จักกันดีได้แก่ PM2.5 (เส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคมีขนาดเล็กกว่า 2.5 ไมโครเมตร) และ PM10 (เส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคมีขนาดเล็กกว่า 10 ไมโครเมตร) เนื่องจากขนาดที่ไวเป็นพิเศษจึงสามารถเจาะเข้าไปในระบบทางเดินหายใจปอดและกระแสเลือดผ่านการสูดดม โดยการสัมผัสกับ PM จะทําให้เกิดโรคต่าง ๆ เช่นหัวใจและหลอดเลือดสมองผลกระทบทางเดินหายใจ นอกจากนี้องค์การอนามัยโลกยังจัดให้ PM เป็นสารก่อมะเร็งปอด เนื่องจาก PM2.5 เป็นสาเหตุของผลกระทบต่อสุขภาพต่อคุณภาพอากาศของมนุษย์และภาวะซึมเศร้า มาตรฐาน PM2.5 และ PM10 ประจําปี (25 μg/m3, 50 μg/m3) ร่วมกับมาตรฐาน PM2.5 และ PM10 ตลอด 24 ชั่วโมง (50 μg/m3, 120 μg/ m3) ในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม บางครั้งกรุงเทพฯ ต้องเผชิญกับความท้าทายที่ค่า PM2.5 เกินขีดจํากัดคุณภาพอากาศ ดังนั้นปัญหานี้จึงจําเป็นต่อการหากลยุทธ์และนโยบายการบรรเทาผลกระทบที่มีประสิทธิภาพเพื่อช่วยเหลือคุณภาพอากาศของกรุงเทพมหานครให้ตรงตามขีดจํากัด นอกจากนี้ประชาชนในพื้นที่ที่ฝ่าฝืนมาตรฐาน PM ของประเทศไทยจําเป็นต้องมีการรับรู้เกี่ยวกับผลกระทบของ PM สําหรับการสร้างความตระหนักจากปัญหานี้ต้องการเป็นภาษาอังกฤษได้อย่างคล่องแคล่ว
การแปล กรุณารอสักครู่..
