1 MaintenanceAlaska DPS had operate

1 Maintenance
Alaska DPS had operated and maintained the helicopter for about 10 years since acquiring it new. A review of the helicopter logbooks revealed that, at the time of the departure from ANC, the helicopter had accumulated 2,518.8 hours and 5,179 landings, and the engine had accumulated 2,476.7 hours.
The last inspection that was performed on the helicopter was a 150-hour inspection on March 17, 2013, and the helicopter had accumulated 2,518.8 hours at that time. A certified repair station mechanic at the AST hangar performed the inspection. The helicopter was approved for return-to-service and released for flight. The last 100-hour inspection was performed on October 1, 2012, by the same mechanic who performed the last 150-hour inspection, and the helicopter had accumulated 2,466.4 flight hours at that time.
A review of the helicopter logbook for the last 30 days revealed that all maintenance write-ups had been cleared; there were no open or deferred items. All maintenance was listed as accomplished in accordance with Eurocopter’s maintenance procedures, and the helicopter was returned to service.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บำรุงรักษาที่ 1อลาสก้า DPS ได้ดำเนินการ และรักษาเฮลิคอปเตอร์ 10 ปีตั้งแต่ได้รับเรื่องใหม่ การตรวจสอบของ logbooks เฮลิคอปเตอร์เปิดเผยว่า ในขณะเดินทางจากเมือปี เฮลิคอปเตอร์ที่มีสะสมชั่วโมง 2,518.8 และ 5,179 landings และเครื่องยนต์มีสะสมชั่วโมง 2,476.7 ตรวจสอบสุดท้ายที่ทำการบนเฮลิคอปเตอร์ได้ 150 ชั่วโมงตรวจสอบบน 17 มีนาคม 2013 และเฮลิคอปเตอร์ได้สะสมชั่วโมง 2,518.8 ในขณะนั้น หาช่างซ่อมรับรองสถานีที่โรงเก็บ AST ดำเนินการตรวจสอบ เฮลิคอปเตอร์ได้รับอนุมัติการส่งคืนเพื่อบริการ และออกบิน ตรวจสอบ 100 ชั่วโมงสุดท้ายทำเมื่อ 1 ตุลาคม 2012 โดยช่างเดียวกับที่ดำเนินการตรวจสอบ 150 ชั่วโมงสุดท้าย และเฮลิคอปเตอร์ได้สะสมชั่วโมงบิน 2,466.4 ในขณะนั้น ทบทวนล็อกบุ๊คเฮลิคอปเตอร์ 30 วันล่าสุดเปิดเผยว่า ได้รับการล้างดธุบำรุงรักษาทั้งหมด ไม่มีรายการเปิด หรือเลื่อนเวลาได้ บำรุงรักษาทั้งหมดถูกแสดงเป็นดำเนินการตามขั้นตอนการบำรุงรักษาของ Eurocopter และเฮลิคอปเตอร์ส่งคืนมาให้บริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การบำรุงรักษา 1
อลาสก้า DPS ได้ดำเนินการและบำรุงรักษาเฮลิคอปเตอร์ประมาณ 10 ปีนับตั้งแต่การซื้อมันใหม่ ความคิดเห็นของ logbooks เฮลิคอปเตอร์เปิดเผยว่าในเวลาที่ออกเดินทางจาก ANC เฮลิคอปเตอร์ได้สะสม 2,518.8 ชั่วโมงและ 5179 เพลย์และเครื่องยนต์ได้สะสม 2,476.7 ชม.
ตรวจสอบที่ผ่านมาว่าได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์เป็น 150 ชั่วโมง การตรวจสอบเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2013 และเฮลิคอปเตอร์ได้สะสม 2,518.8 ชั่วโมงในช่วงเวลานั้น ช่างซ่อมสถานีที่ได้รับการรับรองโรงเก็บเครื่องบินเอเอสทีดำเนินการตรวจสอบ เฮลิคอปเตอร์ได้รับการอนุมัติสำหรับการกลับมาให้บริการและปล่อยออกมาสำหรับเที่ยวบิน ที่ผ่านการตรวจสอบ 100 ชั่วโมงได้ดำเนินการในวันที่ 1 ตุลาคม 2012 โดยช่างเดียวกันกับที่ดำเนินการตรวจสอบที่ผ่านมา 150 ชั่วโมงและเฮลิคอปเตอร์ได้สะสม 2,466.4 ชั่วโมงบินในช่วงเวลานั้น.
การตรวจสอบสมุดจดรายการเฮลิคอปเตอร์สำหรับ 30 วันที่ผ่านมา เปิดเผยว่าการซ่อมบำรุงทั้งหมดเขียนสุขภาพได้รับการเคลียร์; ไม่มีรายการที่เปิดหรือรอการตัดบัญชี การซ่อมบำรุงทั้งหมดถูกระบุว่าเป็นที่ประสบความสำเร็จในการตามขั้นตอนการบำรุงรักษาของเฮลิคอปเตอร์และเฮลิคอปเตอร์ได้รับกลับมาให้บริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 การบำรุงรักษา
อลาสก้า DPS ได้ดำเนินการรักษาเฮลิคอปเตอร์ประมาณ 10 ปี ตั้งแต่การซื้อมันใหม่ รีวิวของเฮลิคอปเตอร์ logbooks เปิดเผยว่าในเวลาของการออกเดินทางจาก ANC , เฮลิคอปเตอร์ได้สะสม 2518.8 ชั่วโมง 5179 เหยียบ และเครื่องยนต์มีการสะสม 2476.7 ชั่วโมง
ล่าสุดการตรวจสอบที่แสดงบนเฮลิคอปเตอร์เป็น 150 ชั่วโมงตรวจสอบในวันที่ 17 มีนาคม 2013 และเฮลิคอปเตอร์ได้สะสม 2518.8 ชั่วโมงในเวลาที่ รับซ่อมแซมสถานีช่างที่ AST โรงเก็บเครื่องบินดำเนินการตรวจสอบ เฮลิคอปเตอร์ที่ได้รับอนุมัติให้กลับมาบริการและออกสำหรับเที่ยวบิน ล่าสุด 100 ชั่วโมงการตรวจสอบได้ดำเนินการในวันที่ 1 ตุลาคม 2555โดยเดียวกันช่างที่ดำเนินการล่าสุด 150 ชั่วโมง การตรวจสอบ และเฮลิคอปเตอร์ได้สะสม 2466.4 เที่ยวบินชั่วโมงในเวลาที่
รีวิวของเฮลิคอปเตอร์ logbook ตลอด 30 วัน พบว่า ทั้งซ่อม ups เขียนได้รับการล้าง มีรายการไม่เปิดหรือเลื่อน . ทั้งหมดรักษาได้จดทะเบียนเป็นสำเร็จตามยูโรคอปเตอร์ของการบำรุงรักษากระบวนการและเฮลิคอปเตอร์ได้กลับมาให้บริการ .