For most rail conditions the Nordco

For most rail conditions the Nordco system will automatically follow a curve. In the case of severe gauge face wear, the operator has the ability to adjust the lateral position of the RSU
wheel probe to maximize testing accuracy.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับเงื่อนไขรถไฟส่วนใหญ่ ระบบ Nordco จะโดยอัตโนมัติทำตามเส้นโค้ง ในกรณีของชุดมาตรวัดอย่างรุนแรงหน้า ตัวดำเนินการมีความสามารถในการปรับตำแหน่ง RSU ด้านข้าง โพรบล้อเพื่อเพิ่มความถูกต้องทดสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับส่วนเงื่อนไขทางรถไฟระบบ Nordco โดยอัตโนมัติจะเป็นไปตามเส้นโค้ง ในกรณีของการสวมใส่ใบหน้าของวัดอย่างรุนแรงผู้ประกอบการมีความสามารถในการปรับตำแหน่งด้านข้างของมหาวิทยาลัยรังสิต
สอบสวนล้อเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการทดสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับเงื่อนไขการแยกระบบ nordco มากที่สุดโดยอัตโนมัติจะตามโค้ง ในกรณีของมาตรวัดอย่างรุนแรงใส่หน้า ผู้ประกอบการมีความสามารถในการปรับตำแหน่งด้านข้างของคณะสอบสวนเพื่อขยายผล
ล้อทดสอบความถูกต้อง