Fleet management includes commercia

Fleet management includes commercial motor vehicles such as cars, aircraft (planes, helicopters etc.), ships, vans and trucks, as well as rail cars. Fleet (vehicle) management can include a range of functions, such as vehicle financing, vehicle maintenance, vehicle telematics (tracking and diagnostics), driver management, speed management, fuel management and health and safety management. Fleet Management is a function which allows companies which rely on transportation in business to remove or minimize the risks associated with vehicle investment, improving efficiency, productivity and reducing their overall transportation and staff costs, providing 100% compliance with government legislation (duty of care) and many more. These functions can be dealt with by either an in-house fleet-management department or an outsourced fleet-management provider. According to market research from the independent analyst firm Berg Insight, the number of fleet management units deployed in commercial fleets in Europe will grow from 3.05 million units at the end of 2012 to 6.40 million in 2017.[1] Even though the overall penetration level is just a few percent, some segments such as road transport will attain adoption rates above 31 percent.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การจัดการรวมถึงค้ายานพาหนะ เช่นรถยนต์ เครื่องบิน (เครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ฯลฯ), เรือ รถตู้ และรถบรรทุก รถราง การจัดการฝูงบิน (รถ) สามารถรวมฟังก์ชัน เช่นเงินรถ บำรุงรักษายานพาหนะ รถติก (การติดตามและวิเคราะห์), การจัดการโปรแกรมควบคุม การจัดการความเร็ว การจัดการเชื้อเพลิง และการจัดการสุขภาพและความปลอดภัย การจัดการคือ ฟังก์ชันที่ช่วยให้บริษัทที่พึ่งพาการขนส่งในการเอาออก หรือลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนของยานพาหนะ การปรับปรุงประสิทธิภาพ ผลผลิต และลดการขนส่งและพนักงานค่าใช้จ่าย ให้ปฏิบัติตามกฎหมายรัฐบาล (ภาษีดูแล) 100% และอื่น ๆ อีกมากมาย ฟังก์ชันเหล่านี้สามารถจัดการกับ โดยบ้านในกองทัพเรือจัดการแผนกหรือผู้จัดการกองเรือให้ภายนอก ตามการวิจัยการตลาดจากบริษัทนักวิเคราะห์อิสระเข้าใจเบิร์ก จำนวนของหน่วยการจัดการที่ใช้งานในกลุ่มยานยนต์เชิงพาณิชย์ในยุโรปจะเติบโตจาก 3.05 ล้านหน่วยเมื่อสิ้นสุดของ 2012 ถึง 6.40 ล้านในปี 2560 [1] แม้ว่าระดับการเจาะโดยรวมเป็นกี่เปอร์เซ็นต์ บางส่วนเช่นขนส่งทางถนนจะบรรลุนำพิเศษ 31 เปอร์เซ็นต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจัดการยานพาหนะรวมถึงยานยนต์เชิงพาณิชย์เช่นรถยนต์อากาศยาน (เครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ ฯลฯ ), เรือ, รถตู้และรถบรรทุกเช่นเดียวกับรถราง เรือเดินสมุทร (รถ) การจัดการอาจรวมถึงช่วงของการทำงานเช่นการจัดหาเงินทุนยานพาหนะ, การบำรุงรักษารถยนต์ telematics คัน (การติดตามและการวินิจฉัยโรค), การจัดการคนขับรถ, การจัดการความเร็วในการจัดการเชื้อเพลิงและสุขภาพและการจัดการด้านความปลอดภัย การจัดการ Fleet เป็นฟังก์ชั่นที่ช่วยให้ บริษัท ที่พึ่งพาการขนส่งในธุรกิจที่จะลบหรือลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนยานพาหนะ, การปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและลดการขนส่งและพนักงานโดยรวมค่าใช้จ่ายของพวกเขาให้การปฏิบัติตาม 100% กับการออกกฎหมายของรัฐบาล (หน้าที่ในการดูแล) และอื่น ๆ อีกมากมาย. ฟังก์ชั่นเหล่านี้สามารถจัดการกับโดยทั้งฝ่ายกองทัพเรือจัดการในบ้านหรือผู้ให้บริการเรือเดินสมุทรจัดการ outsourced ตามการวิจัยตลาดจาก บริษัท วิเคราะห์อิสระ Berg ช่วยจำนวนหน่วยการจัดการยานพาหนะนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ฟลีตส์ในยุโรปจะเติบโตจาก 3,050,000 หน่วยในตอนท้ายของปี 2012 เพื่อ 6.40 ล้านบาทในปี 2017 [1] ถึงแม้ว่าระดับการรุกโดยรวม เป็นเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ส่วนบางอย่างเช่นการขนส่งทางถนนจะบรรลุอัตราการใช้งานเกินร้อยละ 31

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจัดการกองเรือรวมถึงยานพาหนะรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เช่น รถ , เครื่องบิน ( เฮลิคอปเตอร์เครื่องบินฯลฯ ) , เรือ , รถตู้และรถบรรทุก เป็นรถรถไฟ ยานพาหนะ ( รถยนต์ ) การจัดการจะรวมถึงช่วงของฟังก์ชัน เช่นเงิน , รถซ่อมยานพาหนะ Telematics ยานพาหนะ ( การติดตาม และการวินิจฉัย ) , การจัดการ , ควบคุมการจัดการความเร็ว การจัดการเชื้อเพลิงและการจัดการสุขภาพและความปลอดภัย การจัดการกองเรือเป็นฟังก์ชันที่ช่วยให้ บริษัท ที่ต้องพึ่งพาการขนส่งทางธุรกิจที่จะลบหรือลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนยานพาหนะ , การปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและลดต้นทุนการขนส่งโดยรวมของพวกเขาและพนักงาน ให้ 100 % สอดคล้องกับกฎหมายที่รัฐบาลมีหน้าที่ดูแล ) และอีกมากมาย ฟังก์ชันเหล่านี้สามารถจัดการกับทั้งภายในหรือภายนอกยานพาหนะการจัดการแผนกการจัดการ Fleet ) ตามการวิจัยตลาด บริษัท เบิร์ก นักวิเคราะห์จากอิสระด้านจำนวน Fleet การจัดการหน่วยใช้ในการขนส่งเชิงพาณิชย์ในยุโรปจะเติบโตจาก 3.05 ล้านหน่วยในตอนท้ายของ 2012 ถึง 6.40 ล้านใน 2017 . [ 1 ] แม้ว่าระดับการเจาะโดยรวมเป็นเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ บางกลุ่ม เช่น การขนส่งทางถนนจะบรรลุ อัตราการยอมรับสูงกว่า 31 เปอร์เซ็นต์