(1) An SAE-5W/20 lubricant (with a

(1) An SAE-5W/20 lubricant (with a HTHS viscosity of 2.9 mPa.s) gave the following fuel
consumption savings in a field trial in Germany. Figure 15 shows the results
2 An independent test laboratory showed that the same lubricant gave a power advantage
over other lubricants tested (this is another indication that the engine friction is lower).
Figure 16 shows the results.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(1) เป็นน้ำมันหล่อลื่น SAE 5W/20 (มีหนืด HTHS ของ 2.9 mPa.s) ให้ราคาเชื้อเพลิงต่อไปนี้ประหยัดปริมาณการใช้ในการทดลองฟิลด์ในเยอรมนี รูปที่ 15 แสดงผล2 ห้องปฏิบัติการทดสอบอิสระแสดงให้เห็นว่า ลื่นเหมือนกันให้ประโยชน์พลังงานหล่อลื่นอื่น ๆ ผ่านทดสอบ (เป็นข้อบ่งชี้อีกว่าแรงเสียดทานเครื่องยนต์ต่ำ)รูปที่ 16 แสดงผล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(1) SAE 5W-/ 20 น้ำมันหล่อลื่น (ที่มีความหนืด HTHS 2.9 mPa.s)
ดังต่อไปนี้ให้น้ำมันเชื้อเพลิงประหยัดการใช้ในการทดลองภาคสนามในประเทศเยอรมนี รูปที่ 15 แสดงผล
2
ห้องปฏิบัติการทดสอบอิสระแสดงให้เห็นว่าสารหล่อลื่นเดียวกันให้ประโยชน์พลังงานมากกว่าการทดสอบน้ำมันหล่อลื่นอื่นๆ (นี้เป็นข้อบ่งชี้อื่นที่แรงเสียดทานเครื่องยนต์ต่ำกว่า).
รูปที่ 16 แสดงผล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( 1 ) sae-5w / 20 ( กับความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น hths 2.9 ปาสคาล . วินาที ) ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงต่อไป
การบริโภคในการทดลองภาคสนามในเยอรมัน รูปที่ 15 แสดงผล
2 ห้องปฏิบัติการทดสอบอิสระพบว่าน้ำมันหล่อลื่นเดียวกันให้พลังหล่อลื่นอื่น ๆประโยชน์
มาทดสอบ ( นี้บ่งชี้ว่าเครื่องยนต์แรงเสียดทานลดลง ) .
รูปที่ 16 แสดงผล