This article examines the developme

This article examines the development of corporate
research and development (R&D) in the automotive
industry of East-Central Europe (ECE) in the context
of the internationalization of corporate R&D generally
and the automotive industry R&D specifically.
Driven by large inflows of foreign direct investment
since the early 1990s, vehicle assembly and the production
of automotive components grew significantly
in ECE. Inmy study I investigated the extent to which
these increases in production have also led to the
development of automotive R&D as an example of a
higher value-added function of the automotive value
chain. I conducted a more detailed analysis of Czech
automotive R&D because of its prominent position in
ECE. Despite modest growth, my analysis uncovered
inherent weaknesses of automotive R&D in ECE and
strong barriers to its future development related to its
peripheral position in the European and global automotive
production

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทความนี้จะตรวจสอบการพัฒนาขององค์กร
การวิจัยและพัฒนา (R &ง) ในยานยนต์
อุตสาหกรรมของตะวันออกกลางยุโรป (อีซี) ในบริบท
ของสากลขององค์กร r &ทั่วไป d
และอุตสาหกรรมยานยนต์ r &ง โดยเฉพาะ.
ขับเคลื่อนด้วยกระแสขนาดใหญ่ของการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ
ตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 1990, ประกอบรถยนต์และการผลิต
ส่วนประกอบของยานยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญใน ece
inmy การศึกษาที่ฉันตรวจสอบขอบเขตที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้
ในการผลิตนอกจากนี้ยังได้นำไปสู่​​การพัฒนาของ
ยานยนต์ r &งเป็นตัวอย่างของฟังก์ชั่น
มูลค่าเพิ่มสูงขึ้นของมูลค่ารถยนต์
โซ่ ผมดำเนินการวิเคราะห์รายละเอียดของเช็กยานยนต์
r &งเพราะตำแหน่งที่โดดเด่นใน
ece แม้จะมีการเจริญเติบโตเจียมเนื้อเจียมตัวการวิเคราะห์ของฉันเปิด
จุดอ่อนโดยธรรมชาติของอุตสาหกรรมยานยนต์ r &งใน ece
และอุปสรรคที่แข็งแกร่งในการพัฒนาในอนาคตที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งของ
อุปกรณ์ต่อพ่วงในยุโรปและทั่วโลกยานยนต์
การผลิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การพัฒนาขององค์กรตรวจสอบบทความนี้
วิจัยและพัฒนา (R&D) ในยานยนต์
อุตสาหกรรมของตะวันออกกลางยุโรป (ECE) ในบริบท
ของนานาของบริษัท R&D โดยทั่วไป
และอุตสาหกรรมยานยนต์ R&D โดยเฉพาะ.
ขับเคลื่อน ด้วยกระแสเข้าขนาดใหญ่ของต่างประเทศ
ตั้งแต่ช่วงปี 1990 ประกอบรถยนต์และการผลิต
ของส่วนประกอบยานยนต์เติบโตอย่างมีนัยสำคัญ
ใน ECE ฉันตรวจสอบขอบเขตที่ศึกษา Inmy
เหล่านี้เพิ่มขึ้นในการผลิตยังได้นำไปสู่การ
พัฒนายานยนต์ R&D เป็นตัวอย่างของการ
ฟังก์ชันมูลค่าเพิ่มสูงขึ้นของค่ารถยนต์
โซ่ ดำเนินการวิเคราะห์รายละเอียดเพิ่มเติมของเช็ก
R&D ยานยนต์เนื่องจากเป็นตำแหน่งที่โดดเด่นใน
ECE แม้ มีการเจริญเติบโตเจียมเนื้อเจียมตัว วิเคราะห์ของฉันเปิด
อ่อนโดยธรรมชาติของ R&D ยานยนต์ใน ECE และ
อุปสรรคที่แข็งแกร่งเพื่อการพัฒนาในอนาคตที่เกี่ยวข้องกับของ
พ่วงตำแหน่งในยุโรป และทั่วโลกยานยนต์
ผลิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อนี้จะตรวจสอบการพัฒนาของบริษัท
การวิจัยและการพัฒนา( r&d )ในอุตสาหกรรมยานยนต์
อุตสาหกรรมของ east-central ยุโรป(ระบบ ECE )ในบริบท
ของสากลขององค์กรโดยทั่วไปแล้ว r&d
และของอุตสาหกรรมยานยนต์ r&d โดยเฉพาะ.
ขับรถขนาดใหญ่โดยเงินทุนไหลเข้าของการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ
นับตั้งแต่ช่วงต้นปี 1990 s ,ยานพาหนะและการผลิต
ของส่วนประกอบในอุตสาหกรรมยานยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ซึ่งจะช่วยในระบบ ECE การศึกษา inmy ผมได้รับการค้นคว้าเท่าที่
ซึ่งจะช่วยในการผลิตดังกล่าวเพิ่มขึ้นทำให้
ซึ่งจะช่วยพัฒนาการของ r&d ยานยนต์เป็นตัวอย่างของฟังก์ชันแบบเพิ่มมูลค่า
ซึ่งจะช่วยเพิ่มสูงขึ้นของรถยนต์มูลค่า
ห่วงโซ่ที่ยัง ผมทำการวิเคราะห์โดยละเอียดยิ่งขึ้นเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ r&d สาธารณรัฐเช็ก
เนื่องจากตำแหน่งสำคัญๆใน
ระบบ ECE แม้ว่าจะมีการขยายตัวไม่สูงมากนักการวิเคราะห์ของข้าพเจ้าคลุม
ซึ่งจะช่วยแก้ไขจุดอ่อนในเรื่องของ r&d อุตสาหกรรมยานยนต์ในระบบ ECE และ
อุปสรรคการพัฒนาในอนาคตของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับ
อุปกรณ์ต่อพ่วงตำแหน่งในยุโรปและรถยนต์ระดับโลก
ซึ่งจะช่วยให้การผลิต