Another senior official said that a

Another senior official said that as most app-based companies, including Ola and Uber, are not registered with Transport department and their taxi operation is "illegal", government can not "rein in" them due to which they are free to decide their fares as per their business interest.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้าราชการอื่นกล่าวว่า บริษัทส่วนใหญ่ใช้แอ โอลาและ Uber ไม่ได้ลงทะเบียนกับกรมขนส่ง และการทำงานของรถแท็กซี่คือ "ผิดกฎหมาย" รัฐบาลจะไม่ "บังเหียนใน" นั้นเนื่องจากการที่พวกเขามีอิสระในการตัดสินใจของค่าโดยสารตามความสนใจธุรกิจของตน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อีกอย่างเป็นทางการอาวุโสกล่าวว่าเป็นส่วนใหญ่ บริษัท แอปที่ใช้รวมทั้ง Ola และ Uber จะไม่ได้จดทะเบียนกับกรมขนส่งและการดำเนินงานรถแท็กซี่ของพวกเขาคือ "กฎหมาย" รัฐบาลไม่สามารถ "บังเหียนใน" พวกเขาเนื่องจากการที่พวกเขามีอิสระที่จะตัดสินใจโดยสารของพวกเขา ตามความสนใจของธุรกิจของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อีกหนึ่งเจ้าหน้าที่อาวุโสกล่าวว่า ในฐานะที่ บริษัท การตรวจสอบมากที่สุด ได้แก่ โอเล่ ปรากฏการณ์และไม่ได้ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมขนส่ง , และงานของพวกเขาคือ " แท็กซี่ผิดกฎหมาย รัฐบาลไม่สามารถ " ควบคุม " พวกเขาเนื่องจากการที่พวกเขามีอิสระที่จะตัดสินใจว่า ค่าโดยสารของพวกเขาต่อผลประโยชน์ทางธุรกิจของตนเอง