The Scrambler isn't as bare-bones as we expected, with a six-speed tra การแปล - The Scrambler isn't as bare-bones as we expected, with a six-speed tra ไทย วิธีการพูด

The Scrambler isn't as bare-bones a

The Scrambler isn't as bare-bones as we expected, with a six-speed transmission (more than anyone else in its class, except the recent update of the Moto Guzzi V7 Stone), dual-channel ABS standard, USB charging inside the under-seat storage and LCD gauges on the bars. The bike also features alloy wheels, 18-inch up front and 17-inch in the rear. The street-knobby 60/40 (street/off-road) Pirelli MT 60RS tires, were developed just for the Scrambler (although Pirelli has been selling the MT 60RS for a while now, so we aren't sure if this is a special run of these tires or if the MT 60RS were developed along side the Scrambler). Brembo brakes handle the stopping power, single 330 mm disc with 4-piston caliper up front and a 245mm with A1-piston floating caliper in the rear.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Scrambler ที่ไม่ได้เป็นกระดูกเอา ตามเรา ด้วยความเร็ว 6 ส่ง (มากกว่าคนอื่นในชั้นเรียนของ ยกเว้นการปรับปรุงล่าสุด Moto Guzzi V7 หิน), ช่องคู่ ABS มาตรฐาน USB ชาร์จภายในเก็บน้อยนั่งและมาตรวัด LCD บนแถบ จักรยานมีล้อแม็ค 18 นิ้วขึ้นหน้า และ 17 นิ้วในด้านหลัง ถนน knobby 60/40 (ถนน/off-road) Pirelli MT 60RS ยาง ถูกพัฒนาสำหรับการ Scrambler (แม้ว่า Pirelli ได้ถูกขาย MT 60RS ในขณะนี้ ดังนั้นเราไม่แน่ใจถ้าทำงานพิเศษของยางเหล่านี้ หรือ ถ้า MT 60RS ได้พัฒนาด้านข้าง Scrambler ที่) เบรค Brembo จัดการพลังงานหยุด ดิสก์ 330 มม.เดียวกับปั้ม 4 ลูกสูบขึ้นหน้า และ มม. 245 กับ A1-ลูกสูบปั้มลอยในด้านหลัง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Scrambler ไม่เป็นเปลือยกระดูกในขณะที่เราคาดว่าจะมีการส่งหกความเร็ว (มากกว่าคนอื่นในระดับเดียวกันยกเว้นการปรับปรุงล่าสุดของโมโตกุซ V7 หิน) มาตรฐานสองช่อง ABS, USB ชาร์จภายใน ภายใต้ที่นั่งการจัดเก็บและจอแอลซีดีเกจบาร์ จักรยานยังมีล้ออัลลอยด์ 18 นิ้วขึ้นด้านหน้าและ 17 นิ้วที่อยู่ด้านหลัง ถนนตะปุ่มตะป่ำ 60/40 (ถนน / ปิดถนน) Pirelli ยาง MT 60RS, ได้รับการพัฒนาเพียงเพื่อ Scrambler (แม้ว่า Pirelli ได้รับการขาย MT 60RS สำหรับขณะนี้ดังนั้นเราจึงไม่แน่ใจว่านี้เป็นพิเศษ การทำงานของยางเหล่านี้หรือถ้า MT 60RS ได้รับการพัฒนาทางด้าน Scrambler) เบรก Brembo จัดการหยุดอำนาจเดียว 330 มมแผ่นดิสก์ที่มีคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบขึ้นด้านหน้าและ 245mm กับ A1-ลูกสูบลอยหนาในด้านหลัง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ที่เครื่องไม่ได้เป็นกระดูกเปลือยตามที่เราคาดหวัง กับหกความเร็วในการส่ง ( มากกว่าคนอื่นในชั้นเรียนของยกเว้นการปรับปรุงล่าสุดของ Moto Guzzi v7 หิน ) , ABS มาตรฐานสองช่อง , USB ชาร์จภายในใต้กระเป๋าที่นั่งและมาตรวัด LCD บนบาร์ จักรยานยังมีล้ออัลลอย 18 นิ้วขึ้นด้านหน้าและ 17 นิ้วในด้านหลังถนนตะปุ่มตะป่ำ 60 / 40 ( ถนนปิดถนนยาง Pirelli MT ) 60rs ได้รับการพัฒนาสำหรับ Scrambler ( แม้ว่า พิเรลลี่ ได้ขาย MT 60rs สักพักแล้ว เราไม่แน่ใจว่า นี้เป็น พิเศษ ใช้ยางเหล่านี้ หรือถ้า MT 60rs ถูกพัฒนาตามแนวด้านข้างของเครื่อง ) เบรค Brembo จัดการหยุดอำนาจแผ่นเดียว 330 มม. กับ 4-piston Caliper หน้าและ 245 mm กับ A1 ลูกสูบลอย caliper
ในด้านหลัง
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: