On October 20, the press reported t

On October 20, the press reported that United Technologies Corporation (UTX) was
expected to announce an offer for Honeywell at an estimated $50-51 a share. Lehman
analyst Joseph Campbell found the “strategic fit … obvious and compelling” and noted
that the two firms had “highly complementary product lines” that would allow them to
exploit “powerful revenue and cost synergies.” Other observers noted that the deal would
give UTX a strong market position in most aspects of airplane manufacture other than the
airframe itself, including engines (UTX’s Pratt & Whitney unit) and electronic control,
communication, and navigation systems or “avionics” (Honeywell Aerospace).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บน 20 ตุลาคม สื่อมวลชนรายงานว่า ยูไนเต็ดเทคโนโลยีคอร์ปอเรชั่น (UTX) ไม่ต้องประกาศข้อเสนอสำหรับ Honeywell ที่มีประมาณ $50-51 ที่ใช้ร่วมกัน เลห์แมนนักวิเคราะห์โจเซฟ Campbell พบ "เหมาะสมเชิงกลยุทธ์...ชัดเจน และน่าสนใจ" และตามว่า บริษัททั้งสองมี "สายผลิตภัณฑ์เสริมสูง" ที่จะอนุญาตให้กดขี่ขูดรีด "รายได้ที่มีประสิทธิภาพและต้นทุนแยบยล" ผู้สังเกตการณ์อื่น ๆ กล่าวว่า ข้อตกลงที่จะให้ UTX ตำแหน่งตลาดที่แข็งแกร่งในส่วนใหญ่ของการผลิตเครื่องบินเป็นการของลำตัวนอกตัว รวมถึงเครื่องยนต์ (ของ UTX หน่วยคิดแอนด์วิทนีย์) และการ ควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์สื่อ สาร และระบบนำทาง หรือ "avionics" (Honeywell อุตสาหกรรม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ 20 ตุลาคมกดรายงานว่ายูเทคโนโลยีคอร์ปอเรชั่น (UTX) ได้รับการ
คาดว่าจะประกาศเสนอ Honeywell ที่ประมาณ $ 50-51 หุ้น เลห์แมน
นักวิเคราะห์โจเซฟแคมป์เบลพบ "ยุทธศาสตร์พอดี ... ที่เห็นได้ชัดและน่าสนใจ" และตั้งข้อสังเกต
ว่าทั้งสอง บริษัท มี "ความสมบูรณ์สูงสายผลิตภัณฑ์" ที่จะช่วยให้พวกเขาที่จะ
ใช้ประโยชน์จาก "รายได้จากการที่มีประสิทธิภาพและการทำงานร่วมกันค่าใช้จ่าย." ผู้สังเกตการณ์อื่น ๆ ตั้งข้อสังเกตว่าข้อตกลงที่จะ
ให้ UTX สถานะทางการตลาดที่แข็งแกร่งในด้านที่สุดที่ผลิตเครื่องบินอื่น ๆ กว่า
ลำตัวของมันเองรวมทั้งเครื่องยนต์ (UTX แพรตต์แอนด์วิทนีย์ยูนิท) และการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
การสื่อสารและระบบนำทางหรือ "การบิน" (Honeywell การบินอวกาศ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วันที่ 20 ตุลาคม กดรายงานว่า United Technologies Corporation ( น ) คือ
คาดว่าจะประกาศข้อเสนอสำหรับการประมาณ $ 50-51 Honeywell ที่ใช้ร่วมกัน เลห์แมน
นักวิเคราะห์โจเซฟ แคมป์เบลล์ พบ " พอดี . . . . . . . กลยุทธ์ที่ชัดเจนและน่าสนใจ " และกล่าวว่าทั้งสอง บริษัท มี
" สายผลิตภัณฑ์ประกอบอย่างมาก " ที่จะช่วยให้พวกเขาใช้ประโยชน์จากรายได้

" ที่มีประสิทธิภาพและค่าใช้จ่ายทางธุรกิจ ." ผู้สังเกตการณ์อื่น ๆกล่าวว่า การเจรจาจะ
ให้ตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่งในนด้านมากที่สุดของการผลิตเครื่องบินนอกจาก
เฟรมเอง รวมถึงเครื่องยนต์ ( เขตการค้าเสรีของแพรตต์& Whitney หน่วย ) และการควบคุม
สื่อสารอิเล็กทรอนิกส์ และระบบนำทาง หรือ " เอ " ( Honeywell Aerospace )