AbstractThe main objective of this

Abstract

The main objective of this study is to provide significant new insights into the development and implementation of e-business strategies that will lead airlines to a competitive advantage.


The success of application of e-business strategy to airline industry depends on the value added of e-business to airlines. Currently, many airlines are looking at e-business to protect their assets and to secure customer's loyalty, and to be successful in today's competitive environment. In view of the new features of Internet, the core question of this paper is:


Can an e-business system utilising Internet technology to achieve competitive advantages for airlines?


To provide an answer to this question, the researchers conducted an online survey and develop a Customer Centric E-Business (CCEB) System Model, using China ShenZhen Airlines as a case study.


The work in this paper is organised as follows: Introduction; Section 1: Research Goals, Literature Review, Research Methods, Original Contribution, and Research Outcomes; Section 2: Research Flow Chart; Section 3: Findings and Results; and Section 4: Other Considerations. Furthermore, the work presents some pertinent strategies for airlines based on Michael Porter's Five Competitive Force Model.


With respect to the typology suggested by Porter, the results indicate that Porter's model was essential in evaluating the airline industry under both descriptive and elucidative aspects.
Introduction

Many e-commerce principles were pioneered by the airline industry. These include the first business-to-business electronic information exchange and industry-wide electronic marketplace. This environment provided unprecedented opportunity for operations research (OR) modelling. Airlines continue to derive billions of dollars annually from these and derivative models. The availability of reliable, low-cost communications via the Internet is not only providing new modelling challenges within the airline industry, but it is also providing similar opportunities in other industries [1].


Electronic Commerce is defined as "buying and selling of goods and services through electronic technology utilising on line services such as Internet, interactive television, commercial online services and screen telephones so that an organization's objective can be achieved."[2]


In the 21st century digital technologies will push beyond the existing boundaries in all these spheres of our lives [3]. The transition from brick-and-mortar business to "clicks" business is happening in all sectors of the economy [4]. Any size business can have an e-commerce strategy; from a sports club selling T-shirts with their name on, to a medium-sized business selling widgets, through to a traditional retail behemoth like Wal-Mart [5]. Some e-commerce companies sell only over the Internet; others sell both over the Internet and in standard brick-and-mortar distribution channels [6]. Most airline managers realize that a major business transition is taking place. Some believe the various processes by which business strategies are developed will need to change. New value propositions are being promoted by e-commerce, and it is being used to give airlines competitive advantage.


Regardless of which business model airlines adopt, to be successful, airlines need to understand how the Web and e-commerce affects their business [7]. Airlines need to develop an overall strategy covering: strategic management, IT infrastructure, design, content, e-commerce systems, marketing and customer service. Airlines also need to be creative and entrepreneurial. As every entrepreneur knows however, you will only be truly successful if you provide genuine value to your customers and solve a problem for them.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อวัตถุประสงค์หลักของการศึกษานี้คือการ ให้ความเข้าใจใหม่ที่สำคัญในการพัฒนาและการดำเนินกลยุทธ์ธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ที่จะนำสายการบินไปสู่ความความสำเร็จของการประยุกต์กลยุทธ์ธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรมสายการบินขึ้นอยู่กับมูลค่าเพิ่มของธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์การบิน ปัจจุบัน สายการบินมากมายกำลังมองหาที่อีธุรกิจปกป้องทรัพย์สิน และ ความปลอดภัยของลูกค้าสมาชิก และจะประสบความสำเร็จในสภาพแวดล้อมการแข่งขันของวันนี้ มุมมองคุณลักษณะใหม่ของอินเตอร์เน็ต คำถามหลักของเอกสารนี้คือ:สามารถเป็นระบบธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์โดยเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตเพื่อให้ได้เปรียบในการแข่งขันสำหรับสายการบินการให้คำตอบคำถามนี้ นักวิจัยดำเนินการสำรวจออนไลน์ และพัฒนารูปแบบจำลองระบบ E-Business เจ้าพระยาของลูกค้า (CCEB) ใช้สายการบินเซินเจิ้นจีนเป็นกรณีศึกษาจัดทำเอกสารนี้เป็นดังนี้: บทนำ หมวดที่ 1: ค้นหาเป้าหมาย การทบทวนวรรณกรรม ระเบียบวิธีวิจัย ส่วนเดิม และ ผลวิจัย 2 ส่วน: แผนผังลำดับงานวิจัย หมวดที่ 3: ผลการวิจัยและผล และส่วนที่ 4: ข้อควรพิจารณาอื่น ๆ นอกจากนี้ งานนำเสนอบางกลยุทธ์เกี่ยวสำหรับสายการบินตาม Michael กระเป๋า 5 แข่งขันแรงรุ่นเกี่ยวกับการจำแนกการแนะนำกระเป๋า ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า รูปแบบของกระเป๋าเป็นสิ่งสำคัญในประเมินอุตสาหกรรมสายการบินภายใต้ elucidative และอธิบาย แนะนำหลักการอีคอมเมิร์ซมากได้เป็นผู้บุกเบิก โดยอุตสาหกรรมสายการบิน ซึ่งรวมถึงการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อธุรกิจแรกและตลาดอิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรม สภาพแวดล้อมนี้มีโอกาสเป็นประวัติการณ์สำหรับแบบจำลองการวิจัยดำเนินงาน (OR) สายการบินยังมาพันล้านดอลลาร์ต่อปีจากนี้ และพัฒนารูปแบบการ ความเชื่อถือได้ ต้น ทุนต่ำการสื่อสารผ่านอินเทอร์เน็ตจะไม่เพียงแต่ท้าทายให้สร้างแบบจำลองใหม่ในอุตสาหกรรมสายการบิน แต่มันยังให้โอกาสเหมือนกันในอุตสาหกรรมอื่น ๆ [1]การพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ได้แก่ "ซื้อ และขายสินค้าและบริการผ่านเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์โดยในบริการเช่นอินเตอร์เน็ต โทรทัศน์แบบโต้ตอบ บริการออนไลน์เชิงพาณิชย์และหน้าจอโทรศัพท์เพื่อให้สามารถบรรลุวัตถุประสงค์ขององค์กร"[2]ในศตวรรษที่ 21 เทคโนโลยีดิจิตอลจะผลักดันเกินขอบเขตอยู่ในทรงกลมเหล่านี้ทั้งหมดของชีวิต [3] เปลี่ยนจากอิฐ และปูนธุรกิจธุรกิจ "คลิก" เกิดขึ้นในทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจ [4] ขนาดธุรกิจได้การพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์กลยุทธ์ จากสโมสรกีฬาขายเสื้อยืดกับชื่อบน ธุรกิจขนาดกลางที่ขายเครื่องมือ ผ่านแต่ค้าปลีกแบบดั้งเดิมเช่นหยั่นหวอหยุ่น-มินิมาร์ท [5] บริษัทอีคอมเมิร์ซขายเฉพาะอินเทอร์เน็ต อื่น ๆ ขายทั้ง ผ่านอินเตอร์เน็ต และช่องทางการจำหน่ายอิฐ และปูนมาตรฐาน [6] ผู้จัดการสายการบินส่วนใหญ่ทราบว่า เปลี่ยนธุรกิจหลักคือการ บางคนเชื่อว่า กระบวนการต่าง ๆ ที่มีพัฒนากลยุทธ์ทางธุรกิจที่จะต้องเปลี่ยนแปลง เริ่มค่าใหม่จะถูกส่งเสริม โดยอีคอมเมิร์ซ และถูกใช้เพื่อให้สายการบินได้เปรียบเชิงแข่งขันไม่บินแบบจำลองทางธุรกิจที่นำมาใช้ ความสำเร็จ สายการบินจำเป็นต้องเข้าใจว่าเว็บและพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์มีผลต่อธุรกิจของพวกเขา [7] สายการบินจำเป็นต้องพัฒนาครอบคลุมกลยุทธ์การรวม: การจัดการเชิงกลยุทธ์ โครงสร้างพื้นฐาน IT ออกแบบ เนื้อหา ระบบอีคอมเมิร์ซ บริการลูกค้าและการตลาด สายการบินจำเป็นต้องสร้างสรรค์ และผู้ประกอบการยัง ขณะที่ผู้ประกอบการทุกรู้อย่างไรก็ตาม ไม่ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงถ้าคุณค่าของแท้ให้ลูกค้าของคุณ และแก้ไขปัญหานั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อวัตถุประสงค์หลักของการศึกษาครั้งนี้คือการให้ข้อมูลเชิงลึกใหม่ที่สำคัญในการพัฒนาและการดำเนินการของกลยุทธ์ E-Business ที่จะนำสายการบินเพื่อความได้เปรียบในการแข่งขัน. ความสำเร็จของการใช้กลยุทธ์อีธุรกิจอุตสาหกรรมการบินขึ้นอยู่กับมูลค่าเพิ่มของ อีธุรกิจสายการบิน ปัจจุบันหลายสายการบินที่กำลังมองหาที่ E-Business เพื่อปกป้องทรัพย์สินของพวกเขาและการรักษาความปลอดภัยความภักดีของลูกค้าและจะประสบความสำเร็จในสภาพแวดล้อมการแข่งขันในปัจจุบัน ในมุมมองของคุณสมบัติใหม่ของอินเทอร์เน็ตคำถามหลักของบทความนี้คือ? สามารถระบบธุรกิจ e ใช้เทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตเพื่อให้บรรลุเปรียบในการแข่งขันสำหรับสายการบินที่จะให้คำตอบสำหรับคำถามนี้นักวิจัยได้ดำเนินการสำรวจออนไลน์และพัฒนา . ลูกค้าเซ็นทริค E-Business (CCEB) รุ่นระบบโดยใช้สายการบินเซินเจิ้นประเทศจีนเป็นกรณีศึกษาการทำงานในบทความนี้มีการจัดระเบียบดังต่อไปนี้: บทนำ; ส่วนที่ 1: เป้าหมายการวิจัยการทบทวนวรรณกรรมวิธีการวิจัย, เงินสมทบเดิมและการวิจัยผล; ส่วนที่ 2: แผนภูมิวิจัยไหล; ส่วนที่ 3: ผลการวิจัยและผล; และมาตรา 4: ข้อควรพิจารณาอื่น ๆ นอกจากนี้การทำงานนำเสนอกลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องบางอย่างสำหรับสายการบินที่อยู่บนพื้นฐานของไมเคิลพอร์เตอร์ห้าแข่งขันกองทัพรุ่น. เกี่ยวกับการจำแนกประเภทที่เสนอโดยพอร์เตอร์ผลการชี้ให้เห็นว่ารูปแบบของพอร์เตอร์มีความสำคัญในการประเมินอุตสาหกรรมสายการบินทั้งในด้านพรรณนาและ elucidative. บทนำหลาย หลักการอีคอมเมิร์ซเป็นหัวหอกโดยอุตสาหกรรมการบิน เหล่านี้รวมถึงครั้งแรกที่ธุรกิจกับธุรกิจการแลกเปลี่ยนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์และอุตสาหกรรมทั้งตลาดอิเล็กทรอนิกส์ สภาพแวดล้อมเช่นนี้ให้โอกาสประวัติการณ์สำหรับการวิจัยการดำเนินงาน (OR) การสร้างแบบจำลอง สายการบินยังคงได้รับพันล้านดอลลาร์ต่อปีจากนี้และรุ่นต่อเนื่อง พร้อมของที่เชื่อถือได้, การสื่อสารต้นทุนต่ำผ่านทางอินเทอร์เน็ตไม่ได้เป็นเพียงการสร้างแบบจำลองการให้ความท้าทายใหม่ในอุตสาหกรรมสายการบิน แต่ก็ยังให้โอกาสในการที่คล้ายกันในอุตสาหกรรมอื่น ๆ [1]. พาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์หมายถึง "การซื้อและขายสินค้าและ บริการผ่านเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการให้บริการสายเช่น Internet, โทรทัศน์แบบโต้ตอบ, บริการออนไลน์เชิงพาณิชย์และโทรศัพท์หน้าจอเพื่อให้วัตถุประสงค์ขององค์กรสามารถทำได้. "[2] ในศตวรรษที่ 21 เทคโนโลยีดิจิตอลจะผลักดันเกินขอบเขตที่มีอยู่ในทุกทรงกลมเหล่านี้ ของชีวิตของเรา [3] การเปลี่ยนแปลงจากอิฐและปูนธุรกิจที่จะ "คลิก" ธุรกิจที่เกิดขึ้นในทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจ [4] ธุรกิจทุกขนาดสามารถมีกลยุทธ์อีคอมเมิร์ซ; จากสปอร์ตคลับขายเสื้อยืดที่มีชื่อของพวกเขาในเพื่อธุรกิจขนาดกลางที่ขายเครื่องมือผ่านไป behemoth ค้าปลีกแบบดั้งเดิมเช่น Wal-Mart ได้ [5] บาง บริษัท อีคอมเมิร์ซขายเฉพาะผ่านทางอินเทอร์เน็ต; อื่น ๆ ขายทั้งผ่านทางอินเทอร์เน็ตและในมาตรฐานอิฐและปูนช่องทางการจัดจำหน่าย [6] ส่วนใหญ่ผู้จัดการสายการบินตระหนักดีว่าการเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจที่สำคัญคือการที่ บางคนเชื่อว่ากระบวนการต่างๆโดยที่กลยุทธ์ทางธุรกิจที่ได้รับการพัฒนาจะต้องเปลี่ยน เสนอคุณค่าใหม่จะได้รับการเลื่อนโดย e-commerce และมันจะถูกนำมาใช้เพื่อให้สายการบินที่เปรียบในการแข่งขัน. โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบธุรกิจของสายการบินที่นำมาใช้จะประสบความสำเร็จ, สายการบินต้องเข้าใจว่าเว็บและ e-commerce ที่มีผลกระทบต่อธุรกิจของพวกเขา [7 ] สายการบินจะต้องพัฒนากลยุทธ์โดยรวมที่ครอบคลุมการจัดการเชิงกลยุทธ์โครงสร้างพื้นฐานด้านไอที, การออกแบบเนื้อหาระบบ E-commerce, การตลาดและการบริการลูกค้า สายการบินยังจะต้องมีความคิดสร้างสรรค์และผู้ประกอบการ ในฐานะที่เป็นผู้ประกอบการทุกคนรู้ แต่คุณเท่านั้นที่จะประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงถ้าคุณให้คุณค่าของแท้ให้กับลูกค้าของคุณและแก้ปัญหาสำหรับพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม

วัตถุประสงค์หลักของการศึกษานี้ เพื่อให้ข้อมูลเชิงลึกใหม่สําคัญในการพัฒนาและการดำเนินกลยุทธ์ธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจะทำให้สายการบินเพื่อความได้เปรียบ


ความสำเร็จของการใช้กลยุทธ์เพื่อธุรกิจอุตสาหกรรมการบินขึ้นอยู่กับการเพิ่มคุณค่าธุรกิจกับสายการบิน ในปัจจุบันสายการบินมากมายกำลังมองหาธุรกิจเพื่อปกป้องทรัพย์สินของพวกเขาและเพื่อรักษาความภักดีของลูกค้า และจะประสบความสำเร็จในสภาพแวดล้อมการแข่งขันของวันนี้ ในมุมมองของคุณสมบัติใหม่ของอินเทอร์เน็ต คำถามหลักของบทความนี้คือ :


สามารถใช้ธุรกิจระบบเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตเพื่อให้บรรลุข้อได้เปรียบในการแข่งขันสำหรับสายการบิน


เพื่อให้คำตอบกับคำถามนักวิจัยได้ทำการสำรวจออนไลน์และพัฒนาลูกค้าเป็นศูนย์กลางธุรกิจ ( cceb ) รูปแบบระบบการใช้ประเทศจีนเซินเจิ้นแอร์ไลน์เป็นกรณีศึกษา


งานนี้ได้จัดขึ้นดังนี้ บทนำ ; หมวด : วิจัยเป้าหมาย ศึกษาและทบทวนวรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง วิธีการวิจัย ผลงานต้นฉบับและงานวิจัยผลลัพธ์ ; ส่วนที่ 2 : แผนภูมิการไหลของการวิจัย ส่วนที่ 3 : ข้อมูล และผลลัพธ์และส่วนที่ 4 : ข้อควรพิจารณาอื่น ๆ นอกจากนี้ งานนำเสนอกลยุทธ์บางอย่างที่เกี่ยวข้องกับสายการบินของ Michael Porter ห้าแรงแข่งขันแบบ


ด้วยความเคารพในการแนะนำพนักงาน พบว่าแบบประเมินพอร์เตอร์สำคัญในอุตสาหกรรมสายการบินในแง่มุมทั้งสถิติเชิงพรรณนาและ elucidative .

แนะนำหลักการพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์หลายถูกบุกเบิกโดยอุตสาหกรรมสายการบิน เหล่านี้รวมถึงธุรกิจแรกในธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์และอุตสาหกรรมกว้างอิเล็กทรอนิกส์ข้อมูลแลกเปลี่ยนตลาด สภาพแวดล้อมที่ให้โอกาสประวัติการณ์เพื่อดำเนินการวิจัย ( หรือ ) นางแบบ สายการบินยังคงได้รับพันล้านดอลลาร์ต่อปีจากสิ่งเหล่านี้ และอนุพันธ์แบบ และเชื่อถือได้สำหรับการสื่อสารผ่านอินเทอร์เน็ต ไม่เพียง แต่ให้ความท้าทายแบบใหม่ภายในอุตสาหกรรมสายการบิน แต่ก็ยังให้โอกาสที่คล้ายกันในอุตสาหกรรมอื่น ๆ [ 1 ] .

" พาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ หมายถึง การซื้อและขายสินค้าและบริการผ่านเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ใช้ในบรรทัดบริการต่างๆ เช่น อินเทอร์เน็ต โทรทัศน์แบบโต้ตอบการค้าบริการออนไลน์และโทรศัพท์จอเพื่อให้วัตถุประสงค์ขององค์กรสามารถบรรลุ . " [ 2 ]


ในศตวรรษที่ 21 เทคโนโลยีดิจิตอลจะดันเกินขอบเขตที่มีอยู่ในทุกสิ่งเหล่านี้ในชีวิตของเรา [ 3 ] การเปลี่ยนแปลงจากธุรกิจอิฐและปูน " คลิก " ธุรกิจที่เกิดขึ้นในทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจ [ 4 ] ธุรกิจขนาดใดสามารถมีกลยุทธ์พาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์จาก สปอร์ต คลับ จำหน่ายเสื้อยืด กับชื่อของตนในการขนาดกลางธุรกิจขายเครื่องมือผ่านการเป็น behemoth ค้าปลีกแบบดั้งเดิมเช่น Wal Mart [ 5 ] บาง บริษัท อี - คอมเมิร์ซ ขายเฉพาะผ่านทางอินเทอร์เน็ต ; คนอื่น ๆ ขายทั้งผ่านทางอินเทอร์เน็ตและในอิฐและปูนช่องทางการกระจายมาตรฐาน [ 6 ] ผู้จัดการสายการบินส่วนใหญ่ตระหนักดีว่าการเปลี่ยนแปลงธุรกิจหลักเป็นสถานที่ถ่ายบางคนเชื่อว่ากระบวนการต่างๆ ด้วย ซึ่งกลยุทธ์ธุรกิจพัฒนา จะต้องเปลี่ยน ข้อเสนอค่าใหม่จะถูกส่งเสริมโดยอีคอมเมิร์ซ และมันถูกใช้เพื่อให้สายการบินได้เปรียบ


ไม่ว่ารูปแบบธุรกิจสายการบินอุปการะ สำเร็จ สายการบินต้องเข้าใจว่าเว็บและ e - commerce ที่มีผลต่อธุรกิจของพวกเขา [ 7 ]