I generation II generation III gene

I generation II generation III generation
Limit dates Until 1960; After 1960 After 1980
Dominant factors Labor and capital Capital Capital.
Technology and know-how
Dominant tape of
cargo
Dry bulk cargo,
Other cargo nes,
Dry and liquid bulk cargo,
Other cargo nes,
Dry and liquid bulk cargo,
Large containers
Ro-ro mobile
Main objective
function Transport Transport, Industrial,
Commercial
Transport,
Logistics & distribution
The basic role of
the port Transport hub / note Transport-industrial complex connected
to commercial center
Distribution center / Logistics center /
Logistics platform,
Information center
Strategy Conservative Expansive Market
Basic principle of
the strategy Seaport waiting for cargo
Port acquires areas, and stimulates the
development of the port industry, thus
obtains loads
Port co-creates supply chains
Range of service
Handling and storage services
for the cargo.
Simple administrative
services, manipulation and
control for cargo
Handling and storage services for the
cargo.
Processing and production of goods
Complex administrative services,
manipulation and control for cargo
Handling and storage services for the
cargo.
Distribution cargo
Logistics services for cargo
Gathering and processing of information
Organization chain supply
VAL Low Higher High
Operating
principles the port
environment
(internal
environment
harbor)
Atomization
Informal relationships with
port users
There are no permanent links between
deferent sectors port
A close relationships with port users
Ad hoc relationships with city
Unity of action sphere of operation
Integration of organizational or capital
sea port companies with its users
Close relationship with the port city and
region

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผมรุ่นสองรุ่นรุ่นที่สาม
วัน จำกัด 1960 จนกระทั่ง; หลังจากที่ 1960 หลังจากที่ 1980
เด่นปัจจัยแรงงานและทุนทุน.
เทคโนโลยีและความรู้
เทปที่โดดเด่นของ
การขนส่งสินค้าทาง
เรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง
NES ขนส่งสินค้าอื่น ๆ ,
แห้งและสินค้าจำนวนมากของเหลว
NES ขนส่งสินค้าอื่น ๆ ,
แห้งและสินค้าจำนวนมากของเหลว
ภาชนะบรรจุขนาดใหญ่
Ro-ro โทรศัพท์มือถือ
หลักวัตถุประสงค์
ฟังก์ชั่นการขนส่งอุตสาหกรรม
พาณิชย์
ขนส่ง,
โลจิสติกและการจัดจำหน่าย
บทบาทพื้นฐานของ
ฮับพอร์ตขนส่ง / ทราบซับซ้อนขนส่งอุตสาหกรรมที่เชื่อมต่อ
ไปยังศูนย์กลางการค้าที่
ศูนย์กระจายสินค้า / ศูนย์โลจิสติก /
แพลตฟอร์มโลจิสติก
ศูนย์ข้อมูล
กลยุทธ์อนุรักษ์นิยมกว้างขวางตลาด
หลักการพื้นฐาน ของ
ท่าเรือกลยุทธ์ที่รอสำหรับการขนส่งสินค้า
ท่าเรือแร่พื้นที่และช่วยกระตุ้น
การพัฒนาของอุตสาหกรรมพอร์ตจึง
ได้รับการโหลด
พอร์ตร่วมสร้างห่วงโซ่อุปทาน
ช่วงของการบริการ
การจัดการและการบริการจัดเก็บข้อมูล
สำหรับการขนส่งสินค้าได้.
ง่ายในการบริหาร
การบริการการจัดการและการ
ควบคุมสำหรับการขนส่งสินค้า
การจัดการ และการให้บริการจัดเก็บข้อมูลสำหรับ
การขนส่งสินค้า.
การประมวลผลและการผลิตของสินค้า
บริการการบริหารที่ซับซ้อน
การจัดการและการควบคุมสำหรับการขนส่งสินค้า
การจัดการและการจัดเก็บข้อมูลการให้บริการสำหรับ
การขนส่งสินค้า.
การกระจายการขนส่งสินค้า
บริการโลจิสติกสำหรับการขนส่งสินค้า
การรวบรวมและประมวลผลข้อมูล
ห่วงโซ่อุปทานองค์การ
VAL ต่ำที่สูงขึ้นสูง
ในการใช้งาน
หลักการ พอร์ต
สภาพแวดล้อม
(ภายใน
สภาพแวดล้อมการ
ท่าเรือ)
Atomization
ความสัมพันธ์ทางการกับ
ผู้ใช้พอร์ต
ไม่มีการเชื่อมโยงถาวรระหว่างมี
พอร์ตภาคเกรง
ความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับผู้ใช้พอร์ต
โฆษณาความสัมพันธ์เฉพาะกิจที่มีเมืองที่
มีความเป็นเอกภาพของทรงกลมการดำเนินการของการดำเนินงาน
บูรณาการขององค์กรหรือร่วมทุน
บริษัท ท่าเรือน้ำกับผู้ใช้
ปิดความสัมพันธ์กับท่าเรือเมืองและ
ภูมิภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมรุ่น 2 รุ่น 3 รุ่นจำกัดวันที่จนกว่า 1960 ; หลังจาก 1960 หลังจาก 1980แรงงานปัจจัยเด่นและทุนทุนทุนเทคโนโลยีและความรู้เด่นเทปสินค้าบรรทุกสินค้าแห้งเทกองเนส สินค้าอื่น ๆบริการและสินค้ากลุ่มของเหลวเนส สินค้าอื่น ๆบริการและสินค้ากลุ่มของเหลวภาชนะขนาดใหญ่โรโร มือถือวัตถุประสงค์หลักฟังก์ชัน ขนส่ง ขนส่ง อุตสาหกรรมพาณิชย์การขนส่งโลจิสติกส์และการกระจายสินค้าบทบาทพื้นฐานของพอร์ตการขนส่งฮับ / หมายเหตุการขนส่งอุตสาหกรรมซับซ้อนเชื่อมต่อศูนย์พาณิชย์ศูนย์กระจายสินค้า / โลจิสติกส์ / ศูนย์แพลตฟอร์มด้านโลจิสติกส์ศูนย์สารสนเทศกลยุทธ์การอนุรักษ์พื้นที่ตลาดหลักการพื้นฐานของกลยุทธ์ที่เมืองท่ารอสินค้าพอร์ต และกระตุ้นให้มีพื้นที่การพัฒนาอุตสาหกรรมท่าเรือ จึงรับโหลดพอร์ต Co สร้างห่วงโซ่อุปทานช่วงของการบริการการจัดการและการจัดเก็บข้อมูลต่างๆสำหรับการขนส่งสินค้างานง่ายๆบริการ จัดการ และควบคุมสินค้าการจัดการและบริการกระเป๋าสำหรับสินค้าการประมวลผลและการผลิตของสินค้าการบริหารงานที่ซับซ้อนจัดการและควบคุมสินค้าการจัดการและบริการกระเป๋าสำหรับสินค้าการกระจายสินค้าบริการด้านโลจิสติกส์สำหรับสินค้าการรวบรวมและการประมวลผลข้อมูลห่วงโซ่อุปทานขององค์กรวาลต่ำสูงสูงปฏิบัติการหลักการของพอร์ตสิ่งแวดล้อม( ภายในสิ่งแวดล้อมท่าเรือ )อะตอมไมเซชันความสัมพันธ์แบบไม่เป็นทางการด้วยผู้ใช้พอร์ตไม่มีการเชื่อมโยงถาวรระหว่างการคล้อยตามภาคพอร์ตความสัมพันธ์กับผู้ใช้ปิดพอร์ตเฉพาะกิจความสัมพันธ์กับเมืองเอกภาพของทรงกลมของการกระทำบูรณาการขององค์กร หรือทุนท่าเรือ บริษัท ที่มีผู้ใช้ความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับเมืองพอร์ตและภูมิภาค