Gottlieb Wilhelm Daimler (German pr

Gottlieb Wilhelm Daimler (German pronunciation: [ˈɡɔtliːp ˈdaɪmlɐ]; March 17, 1834 – March 6, 1900[1]) was an engineer, industrial designer and industrialist born in Schorndorf (Kingdom of Württemberg, a federal state of the German Confederation), in what is now Germany. He was a pioneer of internal-combustion engines and automobile development. He invented the high-speed petrol engine.

Daimler and his lifelong business partner Wilhelm Maybach were two inventors whose goal was to create small, high-speed engines to be mounted in any kind of locomotion device. In 1885 they designed a precursor of the modern petrol (gasoline) engine which they subsequently fitted to a two-wheeler, the first internal combustion motorcycle and, in the next year, to a stagecoach, and a boat. Daimler called it the grandfather clock engine (Standuhr) because of its resemblance to a large pendulum clock.

In 1890, they founded Daimler Motoren Gesellschaft (DMG, in English—Daimler Motors Corporation). They sold their first automobile in 1892. Daimler fell ill and took a break from the business. Upon his return he experienced difficulty with the other stockholders that led to his resignation in 1893. This was reversed in 1894. Maybach resigned at the same time, and also returned. In 1900 Daimler died and Wilhelm Maybach quit DMG in 1907. In 1924, the DMG management signed a long term co-operation agreement with Karl Benz's Benz & Cie., and in 1926 the two companies merged to become

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดมเลอร์ Gottlieb วิลเฮล์ม (เยอรมันการออกเสียง: [ˈɡɔtliːp ˈdaɪmlɐ]; 17 มีนาคม 1834 – 6 มีนาคม 1900[1]) คือ วิศวกร นักออกแบบอุตสาหกรรม และ industrialist เกิดในเยอรมนีใน Schorndorf (อาณาจักรของเทมแบร์ก รัฐของสมาพันธรัฐเยอรมัน), เขาเป็นผู้บุกเบิกเครื่องยนต์เผาไหม้–ภายในและพัฒนารถยนต์ เขาคิดค้นเครื่องยนต์เบนซินความเร็วสูง

เดมเลอร์และพันธมิตรทางธุรกิจปรับเปลี่ยนรูปแบบของวิลเฮล์มมายบัคได้สองนักประดิษฐ์ที่มีเป้าหมายคือการ สร้างเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ความเร็วสูงเพื่อจะติดตั้งในทุกชนิดของอุปกรณ์ locomotion ใน 1885 เขาออกแบบมาเป็นสารตั้งต้นของเครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่ (น้ำมัน) ที่จะมาติดตั้ง two-wheeler รถจักรยานยนต์ธรรมดาแรก และ ใน ปีถัดไป เป็น stagecoach และเรือ เดมเลอร์เรียกว่าเครื่องยนต์นาฬิกาตา (Standuhr) เนื่องจากเป็นรูปนาฬิกาลูกตุ้มขนาดใหญ่

ใน 1890 พวกเขาก่อตั้งเดมเลอร์ Motoren Gesellschaft (DMG ในภาษาอังกฤษคือ บริษัทรถยนต์เดมเลอร์) พวกเขาขายรถยนต์ของพวกเขาครั้งแรกในค.ศ. 1892 เดมเลอร์ล้มป่วย และเอาจากธุรกิจ เมื่อกลับมา เขาประสบปัญหากับ stockholders ที่นำไปสู่การลาออกของเขาใน 1893 นี้ถูกกลับใน 1894 มายบัคลาออกจากตำแหน่งในเวลาเดียวกัน และส่งกลับด้วย ใน 1900 ตายเดมเลอร์ และวิลเฮล์มมายบัคเลิก DMG เศษ ๆ ใน 1924 จัดการ DMG ลงนามข้อตกลงความร่วมมือระยะยาวกับคาร์ลเบนซ์เบนซ์& Cie และใน 1926 บริษัททั้งสองรวมเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Gottlieb วิลเฮล์เดมเลอร์ (เยอรมันการออกเสียง: [ɡɔtliːพีdaɪmlɐ] 17 มีนาคม 1834 - 6 มีนาคม 1900 [1]) เป็นวิศวกรออกแบบอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมที่เกิดใน Schorndorf (อาณาจักรแห่งWürttemberg, รัฐของรัฐบาลกลางของเยอรมันสมาพันธ์) ในตอนนี้เยอรมนี เขาเป็นผู้บุกเบิกของเครื่องยนต์สันดาปภายในและการพัฒนารถยนต์ เขาคิดค้นความเร็วสูงเครื่องยนต์เบนซินเดมเลอร์และพันธมิตรทางธุรกิจตลอดชีวิตของเขาวิลเฮล์มัยบัคสองนักประดิษฐ์ที่มีเป้าหมายคือการสร้างขนาดเล็กเครื่องยนต์ความเร็วสูงที่จะติดตั้งในลักษณะของอุปกรณ์เคลื่อนที่ใด ๆ ในปี 1885 พวกเขาได้รับการออกแบบเป็นปูชนียบุคคลของน้ำมัน (เบนซิน) เครื่องยนต์ที่ทันสมัยซึ่งพวกเขาก็พอดีกับสองล้อ, รถมอเตอร์ไซด์เป็นครั้งแรกภายในการเผาไหม้และในปีถัดไปที่จะรภม้าโดยสารและเรือ เดมเลอร์เรียกมันว่านาฬิกาคุณปู่ของเครื่องยนต์ (Standuhr) เพราะความคล้ายคลึงกับนาฬิกาลูกตุ้มขนาดใหญ่ในปี 1890 พวกเขาก่อตั้งเดมเลอร์ Motoren Gesellschaft (DMG ในภาษาอังกฤษเดมเลอร์มอเตอร์คอร์ปอเรชั่น) พวกเขาขายรถยนต์คันแรกของพวกเขาในปี 1892. เดมเลอร์ล้มป่วยและเข้ามาหยุดพักจากการทำธุรกิจ เมื่อเขากลับมาเขามีประสบการณ์ปัญหากับผู้ถือหุ้นอื่น ๆ ที่นำไปสู่การลาออกของเขาในปี 1893. นี้กลับในปี 1894. บัคลาออกจากตำแหน่งในเวลาเดียวกันและยังกลับมา ในปี 1900 เดมเลอร์และวิลเฮล์เสียชีวิตมัยบัคออกจาก DMG ในปี 1907. ในปี 1924 การจัดการฮึกเหิมลงนามในข้อตกลงความร่วมมือระยะยาวกับคาร์ลเบนซ์เบนซ์และ Cie. และในปี 1926 ทั้งสอง บริษัท ควบรวมกิจการที่จะเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กอตต์ลีบ เดมเลอร์ ( เยอรมันวิลเฮล์มออกเสียง : [ ˈɡɔ tli ː P ˈดาɪ ml ɐ ] ; 17 มีนาคม 1834 – 6 มีนาคม 1900 [ 1 ] ) เป็นวิศวกรอุตสาหกรรม , นักออกแบบและนักอุตสาหกรรมเกิดใน Schorndorf ( ราชอาณาจักรเวือร์ทเทมแบร์ก , รัฐของรัฐบาลกลางของเยอรมันสมาพันธ์ ) ในสิ่งที่ตอนนี้เยอรมัน . เขาเป็นผู้บุกเบิกและพัฒนาเครื่องยนต์เผาไหม้–ภายในรถยนต์ เขาเป็นผู้คิดค้นเครื่องยนต์ความเร็วสูง

เดมเลอร์ และหุ้นส่วนทางธุรกิจของเขาวิลเฮล์มมายบัคสองนักประดิษฐ์ตลอดชีวิตที่มีเป้าหมายคือการสร้างขนาดเล็ก ความเร็วสูง เครื่องยนต์ที่จะติดตั้งในประเภทใด ๆของอุปกรณ์ของ . ใน 1885 เขาออกแบบทันสมัย สารตั้งต้นของน้ำมัน ( เบนซิน ) ที่พวกเขาสามารถติดตั้งกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน สองล้อ เป็นรถจักรยานยนต์ และในปีถัดไปจะเป็นม้า และเรือเดมเลอร์ เรียกว่า นาฬิกาคุณปู่ของเครื่องยนต์ ( standuhr ) เพราะมีความคล้ายคลึงกับนาฬิกาลูกตุ้มขนาดใหญ่

ในปี 1890 พวกเขาก่อตั้ง เดมเลอร์ motoren ผู้ให้บริการ ( DMG ภาษาอังกฤษเดมเลอร์มอเตอร์ Corporation ) พวกเขาขายรถยนต์แรกของพวกเขาในปี 1892 . เดมเลอร์ ล้มป่วยและได้แยกออกจากธุรกิจเมื่อเขากลับมาเขาประสบความยากลำบากกับผู้ถือหุ้นอื่นที่นำไปสู่การลาออกของเขาใน 1893 . มันกลับใน 1894 . มายบัคได้ในเวลาเดียวกันและยังกลับมา ในปี 1900 เดมเลอร์เสียชีวิตและวิลเฮล์มมายบัคเลิก dmg ใน 1907 . ในปี 1924 , ลงนามข้อตกลงความร่วมมือการจัดการ DMG ในระยะยาวกับคาร์ล เบนซ์ เบนซ์& CIE . และใน 2469 ทั้งสอง บริษัท ที่ผสานกลายเป็น