Results are stronger for the enviro

Results are stronger for the environmental model,

supporting Hypothesis 2 that subsidies have a significant effect on increasing environmentally harmful emissions.

It is worth pointing out that the effect of petroleum product subsidies shows up as a significant factor explaining aggregate CO2 and PM10 emissions,

not just those emissions coming from transport – this highlights the severity of these subsidies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลลัพธ์ที่ได้จะแข็งแกร่งสำหรับรุ่นสิ่งแวดล้อมสนับสนุนสมมติฐานที่ 2 เงินอุดหนุนมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในการเพิ่มมลพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม. เป็นมูลค่าการชี้ให้เห็นว่าผลของการอุดหนุนผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมแสดงขึ้นเป็นปัจจัยสำคัญอธิบาย CO2 รวมและการปล่อยมลพิษ PM10, ไม่ได้เป็นเพียง การปล่อยผู้ที่มาจากการขนส่ง - นี้ไฮไลท์ความรุนแรงของเงินอุดหนุนเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งสำหรับรูปแบบสิ่งแวดล้อมสนับสนุนสมมติฐานที่ 2 ที่ได้ผลในการเพิ่มเงินอุดหนุนที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม มลพิษมันคุ้มค่าที่ชี้ให้เห็นว่าผลของการอุดหนุนผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่โผล่มาเป็นปัจจัยการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวมและฝุ่น PM10ไม่ใช่แค่การปล่อยมาจาก–การขนส่งนี้เน้นความรุนแรงของเงินอุดหนุนเหล่านี้